[实用新型]一种乘用车方向盘角度测量及显示装置

说明书

本实用新型公开了一种乘用车方向盘角度测量及显示装置，包括显示箱体和待测试的方向盘本体，所述方向盘本体底部连接有驱动杆，所述驱动杆贯穿并与显示箱体外侧壁转动连接；所述驱动杆外侧壁固定套接有第一齿轮，所述第一齿轮位于显示箱体内部，所述显示箱体内侧壁转动连接有第二齿轮。本实用新型通过显示箱体、驱动杆、第一齿轮、第二齿轮、第三齿轮、第一指示组件和第二指示组件之间的相互配合，在驱动杆转动时，第二齿轮和第三齿轮同步转动，从而使得第一指示组件和第二指示组件可用于指示不同位置，这样便于读取方向盘本体转动半圈或一圈半时不同的示数，操作简单，使用方便，给测量读数工作带来了便利。

技术领域

本实用新型涉及乘用车方向盘领域，尤其涉及一种乘用车方向盘角度测量及显示装置。

背景技术

乘用车是在其设计和技术特性上主要用于载运乘客及其随身行李或临时物品的汽车，包括驾驶员座位在内最多不超过9个座位。它也可以牵引一辆挂车，而方向盘是汽车操纵行驶方向的轮状装置，在乘用车的重要组成部分。

在乘用车方向盘的测试过程中，需要对方向盘角度进行测试，现有的角度测试装置在使用时不便读取角度示数，且现有的测量装置其上大多只设一个角度指示盘，从而导致方向盘转动半圈或一圈时所指示的数值相同，给测量读数工作带来了不便。

为此，我们设计了一种乘用车方向盘角度测量及显示装置来解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种乘用车方向盘角度测量及显示装置。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：一种乘用车方向盘角度测量及显示装置，包括显示箱体和待测试的方向盘本体，所述方向盘本体底部连接有驱动杆，所述驱动杆贯穿并与显示箱体外侧壁转动连接；所述驱动杆外侧壁固定套接有第一齿轮，所述第一齿轮位于显示箱体内部，所述显示箱体内侧壁转动连接有第二齿轮，所述第二齿轮与第一齿轮啮合连接；所述显示箱体内侧壁转动连接有第三齿轮，所述第三齿轮与第二齿轮啮合连接，所述第二齿轮和第三齿轮外侧壁分别连接有第一指示组件和第二指示组件；所述显示箱体外侧壁开设有两个有透明视窗，其中一个所述透明视窗外侧壁固定连接有环形指示圈，另一个所述透明视窗外侧壁固定连接有指示圆盘，所述指示圆盘外侧壁开设有弧形孔。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述显示箱体内侧壁转动连接有两根安装轴，所述第二齿轮和第三齿轮分别固定套接在两根安装轴外侧壁上。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述第一齿轮和第二齿轮角速度比为1，所述第二齿轮和第三齿轮角速度比为4。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述第一指示组件包括第一指示杆，所述第一指示杆远离第二齿轮一端固定连接有呈锥形设置的第一指示头。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述第二指示组件包括第二指示杆，所述第二指示杆远离第三齿轮一端固定有中空且透明设置的第二指示头，所述第二指示头内侧壁固定连接有LED指示灯。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述弧形孔呈半圆环形设置，所述弧形孔两端与第二指示杆之间角度均为九十度。

本实用新型具有如下有益效果：

1、与现有技术相比，该乘用车方向盘角度测量及显示装置，通过显示箱体、驱动杆、第一齿轮、第二齿轮、第三齿轮、第一指示组件和第二指示组件之间的相互配合，在驱动杆转动时，第二齿轮和第三齿轮同步转动，从而使得第一指示组件和第二指示组件可用于指示不同位置，这样便于读取方向盘本体转动半圈或一圈半时不同的示数，操作简单，使用方便，给测量读数工作带来了便利。