[实用新型]一种主减速器油封压装工装

权利要求书

1.一种主减速器油封压装工装，其特征在于：包括保持定位环、内压头、压缩环和固定压板；

其中，所述保持定位环为轴向开设通孔的圆环形结构，所述保持定位环的通孔直径与油封的外径相同，所述保持定位环底部的内环面与外环面之间沿圆周方向开设有若干个竖向的插槽，所述保持定位环顶部的外沿向上延伸有挡板A；

所述保持定位环的通孔内过渡配合有内压头，所述内压头为圆柱形结构，所述内压头的下端沿水平方向延伸有若干个与插槽一一配合的凸出件，所述凸出件的水平截面尺寸与插槽的水平截面尺寸相同，所述凸出件的高度小于插槽的高度且两者的高度差与油封的厚度相同，所述内压头的顶部突出于保持定位环的顶部；

所述内压头顶部通过内六角螺栓固定连接有同一轴线的固定压板，所述固定压板为圆柱形结构且其外径与保持定位环的外径相同，所述固定压板的底部外沿向下延伸有挡板B；

位于所述固定压板和保持定位环之间的内压头外圆周面过渡配合有弹性材质制成的压缩环，所述压缩环的外圆周面贴合于挡板A的内侧面及挡板B的内侧面。

2.根据权利要求1所述的一种主减速器油封压装工装，其特征在于：所述固定压板的顶部通过十字紧固螺钉固定设置有把手。

3.根据权利要求2所述的一种主减速器油封压装工装，其特征在于：所述把手设置有两组，且对称设置于固定压板顶部两端。

4.根据权利要求1所述的一种主减速器油封压装工装，其特征在于：所述内压头沿轴向开设有通孔。

5.根据权利要求4所述的一种主减速器油封压装工装，其特征在于：所述内压头的通孔内径由上至下逐渐变大。

6.根据权利要求1所述的一种主减速器油封压装工装，其特征在于：所述固定压板沿轴向开设有通孔。

7.根据权利要求1所述的一种主减速器油封压装工装，其特征在于：所述插槽的数量设置为6个，相对应的，所述内压头的下端的凸出件的数量也为6个。

8.根据权利要求1所述的一种主减速器油封压装工装，其特征在于：所述压缩环为聚氨酯材质制成的圆环。

9.根据权利要求1所述的一种主减速器油封压装工装，其特征在于：所述压缩环为高碳钢材质制成的弹簧。