[实用新型]一种汽车工装限位销结构有效
申请号: | 202021857982.3 | 申请日: | 2020-08-31 |
公开(公告)号: | CN213259073U | 公开(公告)日: | 2021-05-25 |
发明(设计)人: | 冯晓然 | 申请(专利权)人: | 昆山金立铂精密机械有限公司 |
主分类号: | B25B11/00 | 分类号: | B25B11/00;F16B19/02 |
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地址: | 215300 江苏省苏州市昆山市*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 工装 限位 结构 | ||
1.一种汽车工装限位销结构,包括限位销本体(1)和汽车工装本体(2),限位销本体(1)皆插入在汽车工装本体(2)内部,其特征在于:所述限位销本体(1)通过伸缩装置与拉环(7)连接,且拉环(7)贯穿限位销本体(1)顶端,所述限位销本体(1)左右两侧皆被第二限位块(9)贯穿,且第二限位块(9)皆焊接在套环(8)外壁左右两侧上,所述套环(8)套装在限位装置表面。
2.根据权利要求1所述的一种汽车工装限位销结构,其特征在于:所述伸缩装置包括第一伸缩杆(3)、第二伸缩杆(4)、弹簧(5)和第一限位块(6),所述限位销本体(1)底端焊接有第一伸缩杆(3),且第一伸缩杆(3)内嵌有第一限位块(6),所述第一限位块(6)顶端焊接有第二伸缩杆(4),且第二伸缩杆(4)表面套装有弹簧(5),所述弹簧(5)的一端焊接在第一限位块(6)上,所述弹簧(5)的另一端焊接在第一伸缩杆(3)上,且第一伸缩杆(3)表面套装有套环(8),所述第二伸缩杆(4)顶端焊接有拉环(7)。
3.根据权利要求1所述的一种汽车工装限位销结构,其特征在于:所述拉环(7)设置为圆环形,所述限位销本体(1)顶端开设有矩形孔,所述拉环(7)设置的圆环形截面大小与限位销本体(1)顶端开设的矩形孔大小相同。
4.根据权利要求1所述的一种汽车工装限位销结构,其特征在于:所述第二限位块(9)皆设置为矩形,所述限位销本体(1)左右两侧皆开设有另一矩形孔,所述第二限位块(9)设置的矩形大小与限位销本体(1)左右两侧开设的另一矩形孔大小相同。
5.根据权利要求2所述的一种汽车工装限位销结构,其特征在于:所述第一限位块(6)设置为圆柱形,所述第一伸缩杆(3)顶端开设有圆孔,所述第一限位块(6)设置的圆柱形表面直径大于第一伸缩杆(3)顶端开设的圆孔内壁直径。
6.根据权利要求2所述的一种汽车工装限位销结构,其特征在于:所述第一伸缩杆(3)设置为另一圆柱形,所述套环(8)中部开设有另一圆孔,所述第一伸缩杆(3)设置的另一圆柱形表面直径与套环(8)中部开设的另一圆孔内壁直径相同。
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