[实用新型]一种高密封性汽车转向机用输入轴

说明书

本实用新型公开了一种高密封性汽车转向机用输入轴，涉及到汽车配件领域，包括机壳、驱动轴和连接轴，驱动轴与机壳的右侧壁中部插接，且驱动轴通过轴承与机壳的右侧壁转动连接，驱动轴的轴壁活动套设有第一套筒和第二套筒，第一套筒和第二套筒关于机壳的右侧壁对称设置，第一套筒和第二套筒相对的两侧均与机壳固定连接，第一套筒和第二套筒相反的两端均固定连接有环形密封盖，两个环形密封盖均有驱动轴活动套接，第二套筒的内部固定连接有环形密封板。本实用新型能够有效提高汽车转向机机壳与驱动轴之间的密封性，避免转向机的内部进入异物和水分，且便于对连接轴进行拆卸更换，降低输入轴的更换成本。

技术领域

本实用新型涉及汽车配件领域，特别涉及一种高密封性汽车转向机用输入轴。

背景技术

汽车转向器用于汽车转向，其包括与汽车方向盘连接的转向输入轴和将动力传递到控制汽车车轮齿轮的转向螺杆及转向机箱，转向输入轴中设有与转向螺杆连接的扭杆。

目前，汽车的转向输入轴与转向机箱之间一般只通过轴承转动连接，而在实际使用过程中，轴承的密封性较低，容易导致外界灰尘和其他异物进入转向机箱中，从而影响转向机箱的内部工作，容易引发安全隐患。

因此，发明一种高密封性汽车转向机用输入轴来解决上述问题很有必要。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种高密封性汽车转向机用输入轴，以解决上述背景技术中提出的汽车的转向输入轴与转向机箱之间一般只通过轴承转动连接，而在实际使用过程中，轴承的密封性较低，容易导致外界灰尘和其他异物进入转向机箱中，从而影响转向机箱的内部工作，容易引发安全隐患的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种高密封性汽车转向机用输入轴，包括机壳、驱动轴和连接轴，所述驱动轴与机壳的右侧壁中部插接，且驱动轴通过轴承与机壳的右侧壁转动连接，所述驱动轴的轴壁活动套设有第一套筒和第二套筒，所述第一套筒和第二套筒关于机壳的右侧壁对称设置，所述第一套筒和第二套筒相对的两侧均与机壳固定连接，所述第一套筒和第二套筒相反的两端均固定连接有环形密封盖，两个所述环形密封盖均有驱动轴活动套接，所述第二套筒的内部固定连接有环形密封板，所述驱动轴的轴壁固定套接有两个平行设置的环形密封圈，两个所述环形密封圈均与环形密封板位置对应，所述环形密封板的内圆侧壁开设有两个与环形密封圈相匹配的环形密封槽，所述连接轴通过连接机构与驱动轴连接。

优选的，所述驱动轴的轴壁开设有多个与第一套筒相对应的球形槽，多个所述球形槽的内部均滚动连接有滚珠，多个所述滚珠呈环形分布，且多个滚珠均与第一套筒的内侧壁相抵。

优选的，两个所述环形密封盖的内圆侧壁均固定连接有环形密封垫，两个所述环形密封垫的内侧壁均与驱动轴的轴壁相抵。

优选的，所述第一套筒和第二套筒的外侧壁相对的两端均固定套接有法兰，两个所述法兰均通过多个固定螺栓与机壳的右侧壁固定连接。

优选的，所述连接机构包括连接块和插销，所述连接块与连接轴的左端固定连接，所述驱动轴的右端开设有与连接轴相匹配的插槽，所述插槽的槽底开设有与连接块相匹配的连接槽，所述连接槽的上下两侧和连接块的侧壁均开设有与插销相匹配销孔，所述驱动轴的轴壁活动套设有与销孔位置对应的环形板，所述环形板通过多个固定螺钉与驱动轴固定连接。

优选的，所述插槽的槽底固定连接有弹簧，所述弹簧的另一端与连接块相抵。

本实用新型的技术效果和优点：

1、通过设有的外壳、驱动轴、第一套筒、第二套筒、环形密封盖、两个环形密封圈、环形密封板及两个环形密封槽的相互配合，能够提高驱动轴与机壳之间的密封性，通过设有的两个环形密封垫能够提高两个环形密封盖与驱动轴之间密封性；