[实用新型]一种热镀锌钢丝牵引天轴降温装置有效

专利信息
申请号: 202021857306.6 申请日: 2020-08-31
公开(公告)号: CN213327777U 公开(公告)日: 2021-06-01
发明(设计)人: 储文伟 申请(专利权)人: 无锡科茂金属材料有限公司
主分类号: C23C2/38 分类号: C23C2/38;C23C2/06
代理公司: 江苏圣典律师事务所 32237 代理人: 贺翔
地址: 214251 江苏省无*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 镀锌 钢丝 牵引 天轴 降温 装置
【说明书】:

实用新型公开了一种热镀锌钢丝牵引天轴降温装置,属于钢丝降温装置技术领域。一种热镀锌钢丝牵引天轴降温装置,包括机架,所述机架的外表面设置有第一螺钉,所述机架通过第一螺钉螺纹连接有筋板,所述筋板顶部设置有轴套,所述轴套的内壁开设有螺纹孔,所述螺纹孔的内部螺纹连接有第二螺钉,所述轴套的内部设置有出水管,所述出水管的外表面螺纹连接有螺帽,所述出水管的一端设置有转轴。本实用新型降温效果非常明显,轴承使用时间由原来的2个月左右,提高到5‑6个月的使用时间,大大降低了因轴承损坏更换频繁造成的生产成本的提高,产品质量的合格率也得到了提高。

技术领域

本实用新型涉及钢丝降温装置技术领域,尤其涉及一种热镀锌钢丝牵引天轴降温装置。

背景技术

天轴是钢丝稳定牵引的重要环节,而整体天轴是由若干只内嵌轴承的单片导轮,套装在一根圆钢制作的中轴上组装而成,当钢丝自熔锌槽出线后,通过几道托线辊自下而上垂直牵引到天轴上,再经天轴逐级平缓下降牵引至收线卷筒上收线。

现有技术存在轴承经常发生卡壳现象,轮片无法转动,钢丝与轮片直接摩擦,导致表面锌层脱落,出现不合格产品和经常性批量更换轴承而增加了生产成本的问题和缺陷,传统的装置是自熔锌槽出线后的镀锌钢丝,虽经水冷却后,钢丝仍然有着高达200℃-300℃的温度,天轴持续在高温状态下运行,内嵌在单片导轮中的轴承始终在高温作用下润滑油干化快,而导致轴承经常性发生卡壳现象,轮片无法转动,钢丝与轮片直接摩擦,导致钢丝表面锌层脱落,出现不合格产品,另外停机更换损坏的轴承,既影响生产进度,也因经常性批量更换轴承产生的费用无形增加了生产成本。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中轴承经常发生卡壳的问题,而提出的一种热镀锌钢丝牵引天轴降温装置。

为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:

一种热镀锌钢丝牵引天轴降温装置,包括机架,所述机架的外表面设置有第一螺钉,所述机架通过第一螺钉螺纹连接有筋板,所述筋板顶部设置有轴套,所述轴套的内壁开设有螺纹孔,所述螺纹孔的内部螺纹连接有第二螺钉,所述轴套的内部设置有出水管,所述出水管的外表面螺纹连接有螺帽,所述出水管的一端设置有转轴。

优选的,所述转轴的直径为85mm,所述转轴的外表面设置有村圈。

优选的,所述村圈的外表面设置有轴承,所述轴承的外表面设置有转轮。

优选的,所述转轮的数量为四个,且四个所述转轮两两为一组。

优选的,所述转轴的外表面设置有镀锌丝,所述转轴的另一端设置有进水管。

优选的,所述进水管的外表面设置有轴套,所述轴套的内部设置有冷却孔。

与现有技术相比,本实用新型提供了一种热镀锌钢丝牵引天轴降温装置,具备以下有益效果:

1、本实用新型,通过转轴、进水管、出水管、轴承、转轮之间的配合,能够使得本装置在使用时,当装置在生产过程中,为了防止转轴的温度过高,本装置通过将循环水引入进水管,通过进水管将循环水送至转轴的内部,实现对转轴冷却的作用,防止因转轴转速过高而导致的温度过高现象,当循环水对转轴冷却后,通过出水管进行排出,同时为了防止循环水的过多使用,本装置在进水管的外部设置了水量调节阀,工作人员可以根据转轴的温度高低而调节循环水的用量,在控制循环水用量的作用下,转轴温度降低,进而使得转轮内部的轴承温度降低,使得转轮能够保持长时间平稳的转动,延长轴承的使用寿命,防止了轴承出现卡壳的现象,保证镀锌层的有效性,为了使得装置效果更佳,将原有φ80mm圆钢制作的中轴,改为无缝钢管制作中轴,本实用新型降温效果非常明显,轴承使用时间由原来的2个月左右,提高到5-6个月的使用时间,大大降低了因轴承损坏更换频繁造成的生产成本的提高,产品质量的合格率也得到了提高。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图;

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