[实用新型]一种具有脚踏机构的商务座椅有效
| 申请号: | 202021856750.6 | 申请日: | 2020-08-31 |
| 公开(公告)号: | CN213138773U | 公开(公告)日: | 2021-05-07 |
| 发明(设计)人: | 刘雪生;姜元 | 申请(专利权)人: | 山东嘉泰交通设备有限公司 |
| 主分类号: | B61D33/00 | 分类号: | B61D33/00 |
| 代理公司: | 北京煦润律师事务所 11522 | 代理人: | 惠磊 |
| 地址: | 274039 山东*** | 国省代码: | 山东;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 具有 脚踏 机构 商务 座椅 | ||
本申请涉及一种具有脚踏机构的商务座椅,包括私密罩和座椅本体,私密罩的正面左侧或右侧朝背面凹陷形成容置腔,私密罩的正面另一侧朝前凸出以形成位于私密罩的背面的脚踏空间,脚踏空间内设有脚踏机构,脚踏机构包括固定安装在脚踏空间底部的脚踏座。本申请中,私密罩的后面朝前凸出形成脚踏空间,增大了后方乘客的脚部活动空间,提高了乘客的舒适度,增强了乘客对商务座椅的体验感。
技术领域
本申请涉及座椅技术领域,特别是涉及一种具有脚踏机构的商务座椅。
背景技术
现有的飞机或火车上的商务座椅为了便于后排乘客的脚部放置需求,都会在座椅背面的底部设置一个脚踏机构。
随着人们的生活需求提高,人们对于商务座椅的活动空间也有不同的要求,列车每个车厢为了能够合理地排布更多座椅,每排座椅之间的间隔都是限定的,对于身高较高的人群,对使用传统安装在座椅背面底部的脚踏机构十分不舒服,会影响乘客的体验感,若增加两排座椅之间的距离,无疑会缩减每个车厢的座椅排布数量,导致运行成本增加。
实用新型内容
本申请的目的在于针对现有技术中的不足,而提供一种舒适的具有脚踏机构的商务座椅。
本申请的目的通过以下技术方案实现:本申请提供一种具有脚踏机构的商务座椅,包括私密罩和座椅本体,私密罩的正面左侧或右侧朝背面凹陷形成容置腔,私密罩的正面另一侧朝前凸出以形成位于私密罩的背面的脚踏空间,脚踏空间内设有脚踏机构,脚踏机构包括固定安装在脚踏空间底部的脚踏座。
其中,脚踏座设有脚蹬板、转轴和成对固定安装在脚踏座上的安装座,转轴穿设在脚蹬板的端部,以使脚蹬板可相对于转轴转动;转轴的两端部分别设有沿转轴径向设置的活动支架,活动支架的一端部与转轴固接,活动支架的另一端部通过铰接件与安装座铰接。
其中,脚踏座的端部设有斜向上设置的斜坡部;脚踏空间的中部设有隔板。
其中,铰接件为铰接螺栓,活动支架靠近安装座的端部开设有通孔,安装座开设有供活动支架端部插入的滑槽,铰接螺栓依次穿过安装座的侧面和位于滑槽内活动支架的通孔后固定在安装座上。
其中,转轴套设有扭簧,扭簧的一端固定在脚踏座上,扭簧的另一端部抵住脚蹬板,以驱使脚蹬板朝上翻转。
本申请的一种具有脚踏机构的商务座椅,私密罩的后面朝前凸出形成脚踏空间,增大了后方乘客的脚部活动空间,提高了乘客的舒适度,增强了乘客对商务座椅的体验感。
附图说明
利用附图对本申请作进一步说明,但附图中的实施例不构成对本申请的任何限制,对于本领域的普通技术人员,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据以下附图获得其它的附图。
图1为本申请中具有脚踏机构的商务座椅的结构示意图。
图2为本申请中脚踏机构的分解图。
图3为本申请中多个商务座椅的排列示意图。
附图标记:私密罩1,容置腔11,座椅本体2,脚踏空间3,隔板31,脚踏座4,斜坡部41,脚蹬板5,转轴6,活动支架7,铰接螺栓71,安装座8,滑槽81,扭簧9。
具体实施方式
结合以下实施例对本申请作进一步描述。
本申请的一种具有脚踏机构的商务座椅,如图1至图3所示,包括私密罩1和座椅本体2,私密罩1的正面左侧或右侧朝背面凹陷形成容置腔11,私密罩1的正面另一侧朝前凸出形成位于私密罩1的背面的脚踏空间3。脚踏空间3内设有脚踏机构,脚踏机构包括固定安装在脚踏空间3底部的脚踏座4。为了增强乘客脚部放置的舒适度,脚踏座4的端部可以设有斜向上设置的斜坡部41。
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