[实用新型]一种新能源汽车用两层结构、轻量化铝合金电池箱

说明书

本实用新型涉及电池箱技术领域，具体为一种新能源汽车用两层结构、轻量化铝合金电池箱，包括箱体，所述的箱体内部活动连接有隔板，所述的隔板的内部活动连接有定位板，所述的定位板的底部固定连接有套筒，所述的套筒的内部活动连接有螺纹杆，所述的螺纹杆贯穿于箱体的内部，所述的箱体的内部活动连接有连接轴。本实用新型的优点在于：通过设置定位杆，通过把手打开密封板，将电池放置在隔板的顶部，转动连接轴端部的转盘，使定位杆转动，定位杆的形状为弧形，直至定位杆与电池的顶部接触，将定位杆转动至电池的顶部，并转动固定螺母对定位杆进行固定，对电池进行固定，能够在移动箱体时减少电池的晃动，实现对电池保护的目的。

技术领域

本实用新型涉及电池箱技术领域，特别是一种新能源汽车用两层结构、轻量化铝合金电池箱。

背景技术

随着新能源电动汽车的迅猛发展，对电池的质量要求越来越高，而电池箱作为动力电池存放运输的载体，更是显得尤为重要，其中电池箱的种类主要根据电池的规格数量及放置方式来区别的，一般分立式、卧式、和手操纵式三大类，为了存放方便，现在的电池箱多设置为两层结构。

现在的新能源汽车用两层结构、轻量化铝合金电池箱的缺点是：

1、现在的新能源汽车用两层结构、轻量化铝合金电池箱在使用时，为了方便拿取电池，电池与箱子内壁之间会设置有空隙，使得电池在移动时容易发生晃动，容易损坏电池；

2、现在的新能源汽车用两层结构、轻量化铝合金电池箱内部的空间为固定的，只能放置同样大小的电池，使用不便。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服现有技术的缺点，提供一种新能源汽车用两层结构、轻量化铝合金电池箱，解决了上述背景技术中提出的问题。

本实用新型的目的通过以下技术方案来实现：一种新能源汽车用两层结构、轻量化铝合金电池箱，包括箱体，所述的箱体内部活动连接有隔板，所述的隔板的内部活动连接有定位板，所述的定位板的底部固定连接有套筒，所述的套筒活动连接于隔板的底部，所述的套筒的内部活动连接有螺纹杆，所述的螺纹杆贯穿于箱体的内部；

所述的箱体的内部活动连接有连接轴，所述的连接轴的一侧固定连接有定位杆，所述的定位杆活动连接于箱体的内部；

所述的连接轴的外表面活动连接有固定螺母，所述的固定螺母活动连接于箱体的一侧。

可选的，所述的箱体的底部开设有四个螺纹孔，四个所述的螺纹孔分别位于箱体底部的四角处，四个所述的螺纹孔的内部均活动连接有螺纹杆。

可选的，所述的螺纹杆的底部固定连接有转动板，所述的转动板活动连接于箱体的底部，所述的转动板的直径大于螺纹杆的直径。

可选的，所述的箱体的内部开设有滑槽，所述的滑槽的内部活动连接有滑板，所述的滑板的顶部固定连接有支撑块，所述的支撑块的顶部固定连接有支撑板，所述的支撑板活动连接于箱体的内部。

可选的，所述的箱体的一侧开设有矩形通孔，所述的矩形通孔的内部活动连接有密封板，所述的密封板固定连接于支撑板的一侧。

可选的，所述的密封板的一侧和箱体的顶部均开设有凹槽，所述的凹槽的内部活动连接有把手。

可选的，所述的箱体的底部固定连接有垫板，所述的垫板的高度大于转动板的高度。

本实用新型具有以下优点：

1、该新能源汽车用两层结构、轻量化铝合金电池箱，通过设置定位杆，定位杆和箱体通过连接轴活动连接，通过把手打开密封板，将电池放置在隔板的顶部，转动连接轴端部的转盘，使定位杆转动，定位杆的形状为弧形，直至定位杆与电池的顶部接触，将定位杆转动至电池的顶部，并转动固定螺母对定位杆进行固定，对电池进行固定，能够在移动箱体时减少电池的晃动，实现对电池保护的目的。