[实用新型]一种具有减震功能的组合式变压器有效
| 申请号: | 202021853736.0 | 申请日: | 2020-08-29 |
| 公开(公告)号: | CN212570631U | 公开(公告)日: | 2021-02-19 |
| 发明(设计)人: | 胡卫国 | 申请(专利权)人: | 湖北拓能电力科技有限公司 |
| 主分类号: | H01F27/06 | 分类号: | H01F27/06;F16F15/023;F16F15/067 |
| 代理公司: | 北京权智天下知识产权代理事务所(普通合伙) 11638 | 代理人: | 徐小淇 |
| 地址: | 436000 湖北*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 具有 减震 功能 组合式 变压器 | ||
本实用新型公开一种具有减震功能的组合式变压器,包括变压器本体和第一U型座,所述变压器本体的底部设有第二U型座,所述第一U型座底部的四角处均设有插地管,所述第二U型座底部的四角处均设有滑杆,所述滑杆活动插设入插地管内部,所述第一U型座和第二U型座之间的所述滑杆外侧绕设有第一弹簧,所述第一U型座顶部中间位置处的前后端均设有铰接轴,且铰接轴上的两侧均铰接有支撑杆;本实用新型利用插地管插入地面并固定,通过滑杆和插地管的活动安装配合第一弹簧的弹性作用,从四角处给变压器本体减震,通过滑套在导向杆上移动,使得支撑杆转动改变张开角度,配合第二弹簧的弹性作用,可以从中间位置处给变压器本体减震。
技术领域
本实用新型涉及变压器技术领域,尤其涉及一种具有减震功能的组合式变压器。
背景技术
组合式变压器为框架结构,用型钢焊接而成,框架外蒙铝合金板,并涂专用漆层,使之具有较强的机械性能、耐侯性能、防腐蚀性能。组合式变电站为整体结构时,箱内用钢板隔成三个相对独立的小室即高压室、变压器室和低压室;
现有技术中,组合式变压器一般直接通过螺栓固定在地面上,减震效果差,受震动容易损坏,且现有的组合式变压器没有任何防撞性能,受碰撞容易倾倒,因此,本实用新型提出一种具有减震功能的组合式变压器以解决现有技术中存在的问题。
实用新型内容
针对上述问题,本实用新型的目的在于提出一种具有减震功能的组合式变压器,该具有减震功能的组合式变压器通过滑杆和插地管的活动安装配合第一弹簧的弹性作用,从四角处给变压器本体减震,通过滑套在导向杆上移动,使得支撑杆转动改变张开角度,配合第二弹簧的弹性作用,从中间位置处给变压器本体减震。
为实现本实用新型的目的,本实用新型通过以下技术方案实现:一种具有减震功能的组合式变压器,包括变压器本体和第一U型座,所述变压器本体的底部设有第二U型座,所述第一U型座底部的四角处均设有插地管,所述第二U型座底部的四角处均设有滑杆,所述滑杆活动插设入插地管内部,所述第一U型座和第二U型座之间的所述滑杆外侧绕设有第一弹簧,所述第一U型座顶部中间位置处的前后端均设有铰接轴,且铰接轴上的两侧均铰接有支撑杆,所述第二U型座底部的前后端均设有导向杆,所述支撑杆远离铰接处的一端设有与导向杆相适配的滑套,所述支撑杆的下方与第一U型座之间连接有第二弹簧,所述第一U型座内部的两侧与第二U型座的两侧之间均连接有减震杆组件。
进一步改进在于:所述插地管的外侧设有抓地齿,且抓地齿等距设有多组。
进一步改进在于:所述插地管内部的两侧均设有滑槽,所述滑杆两侧的下端均设有滑块,所述滑块与滑槽活动适配。
进一步改进在于:所述减震杆组件包括管体和活塞杆,所述管体的一端活动插设有活塞杆,且管体的内部活动设有活塞,所述活塞杆的一端与活塞连接,所述活塞杆外侧的所述管体内部填充有减震油。
进一步改进在于:所述活塞杆的外端设有第一螺纹头,所述管体的一端设有第二螺纹头,所述第一螺纹头与管体之间的活塞杆上套设有第三弹簧,所述活塞杆与管体的交接处设有密封圈。
本实用新型的有益效果为:本实用新型利用插地管插入地面并固定,通过滑杆和插地管的活动安装配合第一弹簧的弹性作用,从四角处给变压器本体减震,通过滑套在导向杆上移动,使得支撑杆转动改变张开角度,配合第二弹簧的弹性作用,可以从中间位置处给变压器本体减震,同时,利用减震杆组件的作用,通过减震油与活塞的摩擦来抑制变压器本体过分的摇动,在变压器本体受到碰撞时,有利于削弱冲击力,避免变压器本体倾倒,提高安全性。
附图说明
图1为本实用新型的主视图;
图2为本实用新型的插地管内部结构示意图;
图3为本实用新型的减震杆组件示意图。
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