[实用新型]一种电动门及其门排行走机构有效
申请号: | 202021853423.5 | 申请日: | 2020-08-28 |
公开(公告)号: | CN213597732U | 公开(公告)日: | 2021-07-02 |
发明(设计)人: | 黄少安 | 申请(专利权)人: | 深圳市财门智能科技有限公司 |
主分类号: | E05D13/00 | 分类号: | E05D13/00;E06B11/04 |
代理公司: | 广东君龙律师事务所 44470 | 代理人: | 朱鹏 |
地址: | 518000 广东省深圳市龙岗区*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 电动门 及其 行走 机构 | ||
本实用新型公开了一种门排行走机构,包括轮轴、转轮、壳体,壳体罩设并连接轮轴,转轮设置在轮轴的两个端头,且可与轮轴做定轴转动,壳体上设置有立柱凹槽,门排的立柱插入立柱凹槽。本实用新型还公开了一种电动门,该门排行走机构能够快速拼装和拆卸,保证电动门门排移动过程的平稳稳定,同时具有避雨防尘的特点。
技术领域
本实用新型属于电动门领域,特别是涉及一种电动门及其门排行走机构。
背景技术
现有的电动门门排有的是一体结构设置,有的是多节门排连续设置,无论哪种设置形式大多都需要对门排进行安装行走机构,以此使得电动门门排的开启和闭合更加快速和平稳,对于电动门具有多节门排而言,每个门排往往都需要安装行走机构,而现有的门排行走机构安装繁琐,结构复杂,难以实现快速安装,且后期行走机构需要维修或更换零部件还需要再对其进行拆卸,耗时费力。
因此,如何使得门排行走机构能够快速组装和拆卸是本技术领域的技术人员需要解决的技术问题。
实用新型内容
本实用新型主要解决的技术问题是提供一种门排行走机构,解决现有技术中门排行走机构无法快速拼接和拆卸的问题。
为解决上述技术问题,本实用新型采用的技术方案是提供一种门排行走机构,包括轮轴、转轮、壳体,壳体罩设并连接轮轴,转轮设置在轮轴的两个端头,且可与轮轴做定轴转动,壳体上设置有立柱凹槽,门排的立柱插入立柱凹槽。
在本实用新型门排行走机构的另一实施例中,壳体内部设置有弧形凹槽,轮轴设置在弧形凹槽内,弧形凹槽的弧面与轮轴的外表面相适配。
在本实用新型门排行走机构的另一实施例中,在轮轴的两端且位于转轮的内侧设置有轴承座,轴承座具有和壳体固定连接的固定部。
在本实用新型门排行走机构的另一实施例中,轴承座内设置有转动轴承,转动轴承套设在轮轴上。
在本实用新型门排行走机构的另一实施例中,轴承座的上部设置有遮挡部,遮挡部位于转轮的上方。
在本实用新型门排行走机构的另一实施例中,遮挡部在竖直方向的投影面积大于转轮在竖直方向的投影面积。
在本实用新型门排行走机构的另一实施例中,遮挡部为尖角朝上的箭头型。
在本实用新型门排行走机构的另一实施例中,壳体的前侧面或后侧面设置有导向件,导向件卡接铺设在地面上的轨道。
在本实用新型门排行走机构的另一实施例中,导向件包括固定座、转动长轴、滚珠筒、套筒以及卡接轮,固定座与壳体的前侧面或后侧面固定连接,固定座开设有竖向的长轴孔,转动长轴竖直向下穿过长轴孔,滚珠筒套设在转动长轴上,套筒套设在滚珠筒上,卡接轮套设在转动长轴的下方端部,且与转动长轴固定连接,卡接轮与轨道卡接。
本实用新型还公开了一种电动门,包括门排行走机构,门排行走机构为上述的门排行走机构。
本实用新型的有益效果是:本实用新型公开了一种门排行走机构,包括轮轴、转轮、壳体,利用壳体罩设并连接轮轴,转轮设置在轮轴两端,以及壳体设置与门排的立柱快速配合的立柱凹槽来实现快速组装该门排行走机构,结构简单且易运输,尤其对于有多个门排均需要安装行走机构的电动门来说,大大提高整个电动门的组装效率,同时也方便后期维修和零部件的快速更换。
附图说明
图1是本实用新型门排行走机构一实施例示意图;
图2是图1所示实施例的分解示意图;
图3是本实用新型门排行走机构另一实施例中壳体结构示意图;
图4是本实用新型门排行走机构另一实施例示意图;
图5是本实用新型门排行走机构另一实施例中导向件分解示意图;
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