[实用新型]分体组装式医用手推车侧板有效

专利信息
申请号: 202021852897.8 申请日: 2020-08-29
公开(公告)号: CN212500479U 公开(公告)日: 2021-02-09
发明(设计)人: 杨骏成 申请(专利权)人: 杨骏成
主分类号: B62B3/00 分类号: B62B3/00;B62B3/02;B62B5/00;A61G12/00
代理公司: 常州金之坛知识产权代理事务所(普通合伙) 32317 代理人: 周玲
地址: 212001 江苏省*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 分体 组装 医用 手推车
【说明书】:

分体组装式医用手推车侧板,包括侧板主体、侧板顶板、插接咬合体和导轨安装件,插接咬合体固定设置在侧板主体的左右两侧上,在侧板主体的下端设有与底板咬合的侧向卡槽,使用本实用新型与前脸框架和背板上的连接型材固定连接,连接稳定牢固,拆装简单方便,减少组装时间,提高组装效率,成本低,可大批量生产,大幅度降低生产和运输成本。

技术领域:

本实用新型涉及医用手推车,尤其涉及一种分体组装式医用手推车侧板。

背景技术:

医用手推车是医院等医疗保健单位必备的医用品存储转运器具,用于药品和医疗器械等物品的转运,它必须满足病人和医务人员的使用要求。

目前,现有的医用手推车包括左右侧板、背板、顶板、底板、支撑柱和抽屉,左右侧板和背板均通过支撑柱连接固定,顶板与底板通过螺丝固定在支撑柱的上下两端,从而形成医用手推车的框体结构,这种连接结构的医用手推车安装复杂,四根支撑柱安装必须精准,否则会导致顶板倾斜或左右侧板与背板和门板之间安装翘曲等问题。且四根支撑柱的中心均套装有金属管,金属管的成本较高,且金属管重量较重,从而使得整车重量较重,增加搬运和运输的成本。现有的医用手推车的安装难度大,对安装工人的技术水平要求高,组装时间长,难以适应大批量、低成本、约节化的生产要求。为了克服现有医用手推车存在的上述缺陷,申请人开发了一种分体组装式医用手推车,其中,侧板为该医用手推车的关键零部件,与其他板体之间配套使用,便于工业化批量生产。

实用新型内容:

本实用新型的目的是提供一种分体组装式医用手推车侧板,侧板结构简单,与其他板体之间连接稳定牢固,拆装简单方便,能理想地满足适应大批量、低成本、节约化的生产要求,能大幅度降低生产和运输成本。

本实用新型采取的技术方案如下:

分体组装式医用手推车侧板,其特征是:包括侧板主体、侧板顶板和插接咬合体,插接咬合体固定设置在侧板主体的左右两侧上。

进一步,在侧板主体的下端设有与底板咬合的侧向卡槽。

进一步,所述插接咬合体为连续条状。

进一步,所述插接咬合体间隔分布。

进一步,所述插接咬合体与侧板主体之间分体拼合结构。

进一步,所述插接咬合体与侧板主体之间为一体化成型结构。

进一步,在侧板主体的内侧面上水平设置有导轨安装件。

进一步,所述导轨安装件按等倍数抽屉规格间隔设置。

进一步,在侧板主体的内侧面上等间距水平设置有四排导轨安装件。

进一步,所述插接咬合体的截面形状为T形、蘑菇形和棒棒糖形等。

更进一步,所述插接咬合体的截面形状为T形。

本实用新型与手推车其他部件的安装结构为:在前脸框架的背面固定安装有前连接型材,在背板的前面固定安装有后连接型材,在前连接型材和后连接型材上均设置有与插接咬合体相配合的插槽,插接咬合体固定插装在前连接型材和后连接型材的插槽内,将侧板固定安装在前脸框架和背板之间,底板卡装在前脸框架和背板下端的卡装槽内,侧板底端通过凸体固定插装在底板上,顶板的下端设置有卡扣,通过卡接方式固定安装在前脸框架、背板和侧板的顶端,所有板体通过卡接和插接方式固定安装成整体手推车。

由于本分体组装式医用手推车的所有板体之间均采用了连接型材或卡扣结构连接,无需使用大量的连接零件将各部件连接组装,简化了手推车的安装难度,对安装工人的技术水平要求低,大大减少组装时间,提高组装效率。侧板通过插接咬合体与前脸框架和背板上的连接型材固定连接,连接稳定牢固,拆装简单方便。侧板为该手推车的重要零部件,与其他板体之间通过插接方式连接,成本低,可大批量生产,大幅度降低生产和运输成本。

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