[实用新型]一种复合材料上裙板安装座模具有效

专利信息
申请号: 202021850041.7 申请日: 2020-08-28
公开(公告)号: CN213533885U 公开(公告)日: 2021-06-25
发明(设计)人: 谈源;徐华;钱亚刚 申请(专利权)人: 常州市新创智能科技有限公司
主分类号: B29C70/34 分类号: B29C70/34;B29C33/00;B29L31/30
代理公司: 北京锦信诚泰知识产权代理有限公司 11813 代理人: 胡新瑞
地址: 213135 江苏*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 复合材料 上裙板 安装 模具
【说明书】:

本实用新型涉及一种复合材料上裙板安装座模具,包括安装板、第一模具和第二模具;第一模具和第二模具间隔设置于安装板上,且通过连接件与安装板可拆卸连接;第一模具和第二模具均设置有相互连接的第一成型部分和第二成型部分,还包括分别与二者连接的第三成型部分,两第一成型部分共同对安装座的侧板的第一成型预浸料部分进行支撑,两第二成型部分共同对安装座的底板的第二成型预浸料部分进行支撑,两第三成型部分相对设置,用于对安装座的肋板的第三成型预浸料部分进行夹持,第一成型预浸料部分和第二成型预浸料部分覆盖第一模具和第二模具间的间隙。通过本实用新型,能够获得稳定可靠的上裙板安装座结构,同时提高了制件质量和生产效率。

技术领域

本实用新型本发明涉及一种高速磁浮交通领域,尤其涉及一种复合材料上裙板安装座模具。

背景技术

磁悬浮列车作为一种新型轨道交通方式受到广泛关注,磁悬浮列车车辆具有高速、耗能低且无轨接处震动小,运行平稳舒适等优点。但磁悬浮列车的实际运行过程中对环境的要求较高,无论是路线的平整度或是在行进过程中遭受风沙或外物的打击都有可能影响列车的稳定性,因此需要安装裙板起保护作用。

但现有的磁悬浮列车的车体大多数采用铝合金结构,结构沉重,其中上裙板与安装座也采用金属结构,随着对列车结构轻量化的不断要求,为减轻列车的整体质量,设计了一种复合材料上裙板安装座,如图1所示,安装座包括底板1、侧板2和肋板3,底板1边缘与侧板2边缘连接,二者间形成设定夹角,肋板3连接底板1和侧板2,在二者的夹角间形成支撑结构。但针对上述结构件的需求,目前尚无一种合理的成型模具可供使用。鉴于上述问题,本设计人基于从事此类产品工程应用多年丰富的实务经验及专业知识,并配合学理的运用,积极加以研究创新,以期创设一种复合材料上裙板安装座模具,使其更具有实用性。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是:提供一种复合材料高速磁浮交通上裙板安装座成型模具。

为了达到上述目的,本实用新型所采用的技术方案是:一种复合材料上裙板安装座模具,包括:安装板、第一模具和第二模具;

所述第一模具和第二模具间隔设置于所述安装板上,且通过连接件与所述安装板可拆卸连接;所述第一模具和所述第二模具均设置有相互连接的第一成型部分和第二成型部分,还包括分别与二者连接的第三成型部分,两所述第一成型部分共同对安装座的侧板的第一成型预浸料部分进行支撑,两所述第二成型部分共同对安装座的底板的第二成型预浸料部分进行支撑,两所述第三成型部分相对设置,用于对安装座的肋板的第三成型预浸料部分进行夹持,所述第一成型预浸料部分和第二成型预浸料部分覆盖所述第一模具和第二模具间的间隙。

进一步地,所述第一模具和所述第二模具上还设置有凹槽,所述凹槽的侧壁与所述安装板通过连接件固定。

进一步地,所述凹槽的侧壁和槽体底部厚度相等。

进一步地,所述凹槽的侧壁上设置有供所述连接件贯穿的腰型孔。

进一步地,所述第一模具与第二模具上对应设置有定位孔,所述两定位孔通过定位销连接。

进一步地,所述定位孔连通所述凹槽与所述第三成型部分。

进一步地,所述第一成型部分和所述第二成型部分通过弧面连接。

本实用新型的有益效果为:本实用新型所提供的高速磁浮交通上裙板安装座成型模具,能够获得稳定可靠的上裙板安装座结构,且成型精度高,提高了制件质量和生产效率。

上述说明仅是本实用新型技术方案的概述,为了能够更清楚了解本实用新型的技术手段,并可依照说明书的内容予以实施,以下以本实用新型的较佳实施例并配合附图详细说明如后。

附图说明

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