[实用新型]一种边箱支架及一种摩托车

说明书

本实用新型公开了一种边箱支架，包括边箱支架本体，还包括前安装座，所述边箱支架本体的前安装部通过所述前安装座连接在后脚蹬上。由于在边箱支架本体的前安装部与后脚蹬之间设置了前安装座，前安装座为薄弱部位，在摔车时，前安装座会优先受力损坏，从而保护后脚蹬不受损坏。那么在维修时，只要更换前安装座即可，从而降低了维修成本。另外，本实用新型中的边箱支架还包括左侧回字形组件和右侧回字形组件，该两个回字形组件分别与左侧边箱和右侧边箱连接，回字形结构提高了边箱支架的结构强度，确保了左侧边箱和右侧边箱连接的稳固性。本实用新型还公开了一种摩托车。

技术领域

本实用新型涉及摩托车的边箱支架领域，更具体地说，涉及一种边箱支架及一种摩托车。

背景技术

在现有技术中，边箱支架的前安装部是直接连接在后脚蹬上。在摩托车摔车时，边箱支架的前安装部处受力较大，因此很容易损坏后脚蹬。但是，后脚蹬的更换成本较高，从而提高了摩托车的维修成本。

因此，如何在摩托车摔车时保护后脚蹬不受损坏，从而降低摩托车的维修成本，是本领域技术人员亟待解决的关键性问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是在摩托车摔车时保护后脚蹬不受损坏，从而降低摩托车的维修成本。为实现上述目的，提供了如下方案：

一种边箱支架，包括边箱支架本体，还包括前安装座，所述边箱支架本体的前安装部通过所述前安装座连接在后脚蹬上。

优选地，所述边箱支架本体包括左侧边箱支架组件和右侧边箱支架组件，所述前安装座包括左侧前安装座和右侧前安装座；

所述左侧边箱支架组件的左侧前安装部通过所述左侧前安装座安装到左侧后脚蹬上，所述右侧边箱支架组件的右侧前安装部通过所述右侧前安装座安装到所述右侧后脚蹬上。

优选地，所述左侧前安装座与所述左侧后脚蹬螺栓连接，所述左侧前安装部位于所述左侧前安装座的左侧，左侧前螺栓依次穿过所述左侧前安装部和所述左侧前安装座；

所述右侧前安装座与所述右侧后脚蹬螺栓连接，所述右侧前安装部位于所述右侧前安装座的右侧，右侧前螺栓依次穿过所述右侧前安装部和所述右侧前安装座。

优选地，所述左侧前安装座包括左侧前座板和左侧折弯座板，所述左侧前座板位于车架与所述左侧后脚蹬之间，用于连接所述车架与所述左侧后脚蹬的螺栓穿过所述左侧前座板，所述左侧折弯座板上设置有与所述左侧前螺栓适配的左侧前螺纹孔；

所述右侧前安装座包括右侧前座板和右侧折弯座板，所述右侧前座板位于车架与所述右侧后脚蹬之间，用于连接所述车架与所述右侧后脚蹬的螺栓穿过所述右侧前座板，所述右侧折弯座板上设置有与所述右侧前螺栓适配的右侧前螺纹孔。

优选地，所述左侧前安装部为左侧前连接套，所述左侧前螺栓与所述左侧前连接套适配；所述右侧前安装部为右侧前连接套，所述右侧前螺栓与所述右侧前连接套适配。

优选地，所述左侧前安装座与所述右侧前安装座均为钣金件。

优选地，所述左侧边箱支架组件和所述右侧边箱支架组件分别包括左侧回字形组件和右侧回字形组件，所述左侧回字形组件和所述右侧回字形组件分别用于连接左侧边箱和右侧边箱。

优选地，所述左侧回字形组件通过左侧中螺栓和左侧后螺栓连接在车架上，所述右侧回字形组件通过右侧中螺栓和右侧后螺栓连接在所述车架上。

优选地，所述左侧回字形组件上设置有左侧中连接套和左侧后连接套，所述左侧中连接套和所述左侧后连接套均位于所述车架的左侧，所述左侧中连接套和所述左侧后连接套分别与所述左侧中螺栓和所述左侧后螺栓适配；

所述右侧回字形组件上设置有右侧中连接套和右侧后连接套，所述右侧中连接套和所述右侧后连接套均位于所述车架的右侧，所述右侧中连接套和所述右侧后连接套分别与所述右侧中螺栓和所述右侧后螺栓适配。