[实用新型]一种肱骨小头及滑车抗滑移固定板

说明书

本实用新型涉及一种肱骨小头及滑车抗滑移固定板，包括一长条板状的固定板本体，该固定板本体长度方向的两端分别为近端和远端，所述固定板本体的远端上具有延伸至肱骨小头处的第一固定部以及能够延伸至肱骨滑车处的第二固定部，所述第一固定部和第二固定部上均设置有一第一锁定孔，所述第一固定部、第二固定部和固定板本体形成大致“7”字形结构，以对现有的肱骨远端骨折的固定方式进行改进。

技术领域

本实用新型涉及医疗器械领域，具体是涉及一种肱骨小头及滑车抗滑移固定板。

背景技术

肱骨小头-滑车骨折为肱骨远端关节内冠状面剪切骨折，可累及肱骨滑车关节面，常由桡骨头对肱骨小头的剪切应力所致，其损伤机制为摔伤或高能量交通伤。肱骨小头-滑车骨折程度复杂、治疗难度大，常常伴随有严重软组织损伤，对骨科医生提出了严峻挑战。目前针对肱骨小头-滑车骨折的治疗方法主要包括切开复位内固定、闭合复位、骨块切除、关节镜辅助复位等，对于不能达到有效内固定的情况下，关节置换是另一种选择，但关节置换术运用于该类型损伤尚未得到很好的研究。因此切开复位内固定是大多数肱骨远端移位冠状面剪切骨折的首选治疗方法。

肱骨小头-滑车骨折内固定治疗目前主要有以下几种方式：无头螺钉、Her-bert螺钉、松质骨螺钉、迷你螺钉(mini-fragment screws)、可吸收克氏针、带螺纹的克氏针和钢板等。目前手术内固定治疗多以单纯螺钉固定为主，操作简单，但是，单一的螺钉固定也存在一些缺陷。首先，螺钉的抗剪切力较弱，容易发生骨块之间的相对滑动；第二，对于老年骨质疏松患者和后侧粉碎的骨折，单一螺钉固定难以提供足够的把持力，不能达到坚强固定、早期功能锻炼的目的；第三，当骨块较小、较薄时存在将骨块劈裂的风险。克氏针可以用来固定较小的骨折块，操作微创，但其断端加压能力不足，稳定性欠佳，术后可能需要长时间制动，不利于恢复肘关节功能，并非最佳选择。使用钢板固定能够提供更强的抗剪切力，尤其对于骨质疏松骨折及后方粉碎骨折，能够起到坚强的固定。目前钢板固定的方式主要是将钢板放置于肱骨远端外侧柱的前外侧，使用的钢板有外侧解剖钢板、重建板、微型钢板、Y型颌骨固定板等。在运用外侧解剖钢板时，能够增强固定效果，但是由于钢板放置于肱骨远端外侧，对前侧骨块无法完全覆盖，尤其是尺侧滑车骨块，故其固定效果逊色于前方钢板固定。在使用重建钢板、微型钢板、Y型颌骨钢板固定时，可以将钢板放置于肱骨远端外侧柱的前侧，对前侧骨块进行有效覆盖，保护整个肱骨小头-滑车骨块，更好的对抗前侧的剪切力，抗滑移能力更强，但这些钢板非肱骨远端前侧解剖钢板，使用时需临时塑性，与骨骼外形匹配欠佳，影响抗滑移效能。

综上所述，尽管目前有多种方法固定治疗肱骨小头-滑车骨折，但是每种内固定方式都有其不足之处，对已有方式进行改进，设计出兼顾临床疗效与微创的固定方式具有重要的临床价值。

实用新型内容

本实用新型旨在提供一种肱骨小头及滑车抗滑移固定板，以对现有的肱骨远端骨折的固定方式进行改进。

具体方案如下：

一种肱骨小头及滑车抗滑移固定板，包括一长条板状的固定板本体，该固定板本体长度方向的两端分别为近端和远端，所述固定板本体的远端上具有延伸至肱骨小头处的第一固定部以及能够延伸至肱骨滑车处的第二固定部，所述第一固定部和第二固定部上均设置有一第一锁定孔，所述第一固定部、第二固定部和固定板本体形成大致“7”字形结构。

进一步的，所述固定板本体远端的第一固定部和第二固定部的自由端均具有往远离骨面的方向弯折、且匹配肱骨远端前侧的解剖弧度。

进一步的，所述第一固定部和第二固定部上均设置有一尖齿。

进一步的，所述固定板本体的近端上也设置有两尖齿，两尖齿沿该固定板本体的宽度方向布设。

进一步的，所述第一锁定孔为万向锁定孔。

进一步的，所述固定板本体的近端上设置有沿该固定板本体长度方向布设的多个锁定加压孔。