[实用新型]载车装置

权利要求书

1.载车装置，用于装载单车，其特征在于，包括载车板和基架，所述载车板上设有多个承载部，每个所述承载部包括两个与所述单车的前轮和后轮匹配的凹槽部；所述载车板与所述基架转动连接，以在至少两个位置之间切换：处于第一位置，所述载车板与水平面平行，处于第二位置，所述载车板与水平面之间存在预设夹角；还包括锁止部件和限位部件，所述限位部件用于限制所述单车与所述载车板的相对位置，所述锁止部件用于限制处于所述第二位置的所述载车板与所述基架的相对位置。

2.根据权利要求1所述的载车装置，其特征在于，所述基架包括底架部和至少固设于所述底架部一侧的侧架部，所述载车板与所述底架部转动连接，处于所述第一位置，所述底架部支撑所述载车板；所述侧架部设有至少一个限位部，处于所述第二位置，所述载车板与所述限位部相抵。

3.根据权利要求2所述的载车装置，其特征在于，所述锁止部件包括锁杆和弹性件，所述弹性件设于所述锁杆和所述载车板之间，所述侧架部具有第一通孔，所述锁杆与所述载车板连接，且能够相对所述载车板移动，所述载车板上设有用于卡固所述锁杆的卡环，并配置成：处于所述第二位置，所述弹性件处于常态时，所述锁杆插入所述第一通孔以锁定所述载车板和所述基架的相对位置；所述锁杆与所述卡环卡固的状态下，所述锁杆脱离所述第一通孔，且所述弹性件储备拉动所述锁杆向所述第一通孔方向移动的弹性力。

4.根据权利要求3所述的载车装置，其特征在于，所述锁止部件还用于限制处于所述第一位置的所述载车板与所述基架的相对位置；所述底架部具有第二通孔，并配置成：处于所述第一位置，所述弹性件处于常态时，所述锁杆插入所述第二通孔以锁定所述载车板和所述基架的相对位置，所述锁杆与所述卡环卡固的状态下，所述锁杆脱离所述第二通孔，且所述弹性件储备拉动所述锁杆向所述第二通孔方向移动的弹性力。

5.根据权利要求3所述的载车装置，其特征在于，所述载车板的底部固设有安装座，所述锁杆包括杆体和固设于所述杆体的突出部，所述载车板具有第一开口，所述杆体穿过所述安装座，且所述突出部自所述第一开口伸出以突出于所述载车板的顶面；所述杆体还固设有支撑部，所述弹性件套设于所述杆体，且其两端分别于所述安装座和所述支撑部抵接；所述杆体能够相对所述安装座移动以带动所述突出部在所述第一开口内移动，所述卡环设置于所述载车板的顶面，所述突出部用于与所述卡环卡固配合。

6.根据权利要求1所述的载车装置，其特征在于，多个所述承载部在所述载车板上沿一个方向排布，所述限位部件包括可拆卸固接于所述载车板的至少一个限位杆，所述限位杆固接于所述载车板时，所述限位杆位于多个所述承载部的位置对应的多个所述凹槽部的上方，以便于所述限位杆能够穿过嵌置于各对应位置的所述凹槽部的所述单车的车轮。

7.根据权利要求1所述的载车装置，其特征在于，多个所述承载部件在所述载车板上沿一个方向排布，定义多个所述承载部件的排布方向为第一方向；所述限位部件包括与所述载车板滑动连接的限位框架，所述限位框架设于所述载车板的底部且与多个所述承载部的位置对应的多个所述凹槽部的位置对应，所述限位框架包括与所述承载部数目一致的支撑杆，所述支撑杆也沿所述第一方向排布，且各所述支撑杆固设有沿第一方向延伸的限位杆部，所述限位框架能够沿所述第一方向滑动，以使各所述限位杆部在限位位置和非限位位置之间切换，处于限位位置，所述限位杆部能够穿过对应位置的所述凹槽部的槽壁，以插入嵌置在对应位置的所述凹槽部的所述单车的车轮，处于非限位位置，所述限位杆部脱离能够脱离对应位置的所述凹槽部的所述单车的车轮；还包括锁固部件，用于限制处于限位位置的所述限位框架和所述载车板的相对位置。

8.根据权利要求7所述的载车装置，其特征在于，所述限位部件还包括连接于所述限位框架的把手部，所述载车板具有第二开口，所述把手部穿过所述第二开口突出于所述载车板的顶面，所述把手部能够在第二开口内活动以带动所述限位框架在所述限位位置和非限位位置之间切换。