[实用新型]一种用于不锈钢管的导轨架

说明书

本实用新型提供了一种用于不锈钢管的导轨架，涉及导轨技术领域，包括装置主体、滑块和卡块，装置主体的顶端前后两侧均通过螺母固定连接有滑轨，两个滑轨的上方滑动连接有滑块。本实用新型中，通过安装有卡栓，当需要对不同粗细的钢管运输时使用者可以卡栓使卡栓能够沿着凹槽左右移动，达到对两个卡块之间的距离进行调节，而调节至合适位置时使用者再将卡栓与丝孔固定，使四个卡块能够有效对放置滑块上方的钢管四周进行阻挡，并且钢管掉落至滑块上方时会首先接触减震板，而钢管对减震板挤压后减震板会对第一弹簧进行挤压，使减震板通过第一弹簧的弹力对钢管的冲击力进行缓冲。

技术领域

本实用新型涉及导轨技术领域，尤其涉及一种用于不锈钢管的导轨架。

背景技术

导轨(guide rail)：金属或其它材料制成的槽或脊，可承受、固定、引导移动装置或设备并减少其摩擦的一种装置，导轨表面上的纵向槽或脊，用于导引、固定机器部件、专用设备、仪器等，导轨又称滑轨、线性导轨、线性滑轨，用于直线往复运动场合，拥有比直线轴承更高的额定负载，同时可以承担一定的扭矩，可在高负载的情况下实现高精度的直线运动，而对于输送钢管的导轨架使用过程中，因钢管为圆柱状容易向两侧滚动，且导管架对钢管固定的位置大多数无法调节，导致使用范围不全面，并且滑块沿着导轨移动过程中大多数通过密封垫对导轨外侧面杂质刮擦，而对于较大的杂质容易卡入密封垫与滑块之间导致杂质进入滑块内部，降低使用寿命。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种用于不锈钢管的导轨架。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种用于不锈钢管的导轨架，包括装置主体、滑块和卡块，所述装置主体的顶端前后两侧均通过螺母固定连接有滑轨，两个所述滑轨的上方滑动连接有滑块；

所述滑块的顶端开设前后两侧开设有凹槽，两个所述凹槽的内部左右两侧滑动连接有卡块，所述滑块的底端前后两侧均开设有滑槽，所述滑槽的顶端固定连接有支撑板，所述支撑板的底端嵌套设置有毛刷，所述卡块的顶端嵌入设置有卡栓，所述滑块的顶端中部嵌入设置有减震板。

优选的，所述凹槽的内壁底面开设有呈横向等距离排列的丝孔，所述卡栓与丝孔配套设置。

优选的，所述卡块靠近减震板的一侧面从下到上向远离减震板的一侧面倾斜三十度。

优选的，所述减震板与滑块之间固定连接有横向等距离排列的第一弹簧。

优选的，所述减震板的顶面呈内凹圆弧面。

优选的，所述滑轨的内部设置有转动卡齿，所述电机的转动输出端与转动卡齿固定连接。

优选的，所述支撑板与毛刷之间固定连接有呈横向等距离排列的第二弹簧。

优选的，所述毛刷的内壁横截面呈圆台状。

综上所述，由于采用了上述技术方案，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型中，通过安装有卡栓，当需要对不同粗细的钢管运输时使用者可以卡栓使卡栓能够沿着凹槽左右移动，达到对两个卡块之间的距离进行调节，而调节至合适位置时使用者再将卡栓与丝孔固定，使四个卡块能够有效对放置滑块上方的钢管四周进行阻挡，并且钢管掉落至滑块上方时会首先接触减震板，而钢管对减震板挤压后减震板会对第一弹簧进行挤压，使减震板通过第一弹簧的弹力对钢管的冲击力进行缓冲。

2、其次，通过安装有毛刷，当电机转动带动转动卡齿转动使滑块沿着滑轨左右移动的过程中，毛刷会通过第二弹簧的弹力始终向下紧密贴合滑轨上表面，使滑块移动过程中毛刷会对附着滑轨上方的灰尘杂质进行刮擦去除，使灰尘杂质不易进入滑槽内对内壁零件造成损坏。

附图说明

图1为本实用新型中整体结构示意图；