[实用新型]海工平台吊机构件焊接装置

说明书

本实用新型提供一种海工平台吊机构件焊接装置，包括基座，基座顶部的两边均对称固定设置有自动夹持翻转机构，基座顶部的中间设置有上料机构，基座顶部的边缘设置有自动焊接机构，自动夹持翻转机构包括固定板，固定板的一侧固定连接有连接板，连接板的顶部固定连接有第一伺服电机，第一伺服电机的输出端固定连接有转动杆，转动杆的表面均对称固定连接有气缸，气缸的一端均对称固定连接有夹持板。本实用新型提供的一种海工平台吊机构件焊接装置，解决了吊机大构件在一面焊接完成后，需要停止焊接，松开夹持装置，在通过人工进行另一面的翻转，在进行焊接，导致增加人员的劳动力，另外会造成焊接的效率较低的问题。

技术领域

本实用新型涉及工业焊接技术领域，尤其涉及海工平台吊机构件焊接装置。

背景技术

起重机是指在一定范围内垂直提升和水平搬运重物的多动作起重机械。又称天车，航吊，吊车。轮胎起重机的主要特点是：其行驶驾驶室与起重操纵室合二为一、是由履带起重机（履带吊）演变而成，将行走机构的履带和行走支架部分变成有轮胎的底盘，克服了履带起重机（履带吊）履带板对路面造成破坏的缺点，属于物料搬运机械。桥式起重机是横架于车间、仓库和料场上空进行物料吊运的起重设备。由于它的两端坐落在高大的水泥柱或者金属支架上，形状似桥。桥式起重机的桥架沿铺设在两侧高架上的轨道纵向运行，可以充分利用桥架下面的空间吊运物料，不受地面设备的阻碍。它是使用范围最广、数量最多的一种起重机械。

现有的吊机的大构件在进行焊接时，需要进行将大构件运输到工作台上放置，在进行夹持，通过人工来进行焊接，但在吊机大构件在一面焊接完成后，需要停止焊接，松开夹持装置，在通过人工进行另一面的翻转，在进行焊接，导致增加人员的劳动力，另外会造成焊接的效率较低的问题。

因此，有必要提供一种海工平台吊机构件焊接装置解决上述技术问题。

实用新型内容

本实用新型提供一种海工平台吊机构件焊接装置，解决了吊机大构件在一面焊接完成后，需要停止焊接，松开夹持装置，在通过人工进行另一面的翻转，在进行焊接，导致增加人员的劳动力，另外会造成焊接的效率较低的问题。

为解决上述技术问题，本实用新型提供的一种海工平台吊机构件焊接装置，包括基座，所述基座顶部的两边均对称固定设置有自动夹持翻转机构，所述基座顶部的中间设置有上料机构，所述基座顶部的边缘设置有自动焊接机构；所述自动夹持翻转机构包括固定板，所述固定板的一侧固定连接有连接板，所述连接板的底部与基座的一侧之间固定连接有支撑板，所述连接板的顶部固定连接有第一伺服电机，所述第一伺服电机的输出端固定连接有转动杆，所述转动杆的表面均对称固定连接有气缸，所述气缸的一端均对称固定连接有夹持板。

优选的，所述上料机构包括工作台，所述工作台底部的中间固定连接有液压杆，所述工作台底部的两边均对称固定连接有伸缩杆，所述工作台的表面均对称固定连接有弧形板。

优选的，所述自动焊接机构包括驱动座，所述驱动座的内腔均对称固定套接有转动轴承，所述转动轴承的内腔固定套接有丝杆，所述驱动座的一端固定连接有第二伺服电机，所述驱动座的表面转动套接有滑块，所述滑块的顶部固定设置有机械臂。

优选的，所述转动杆的一端贯穿固定板的内腔，并延伸至固定板的一侧外，所述固定板的底部均对称固定在基座的顶部上。

优选的，所述液压杆和伸缩杆的底部均对称固定在基座中间的顶部上。

优选的，所述驱动座的底部固定在基座顶部的边缘上，所述第二伺服电机的输出端贯穿驱动座的一侧，并与丝杆的一端固定连接。

优选的，所述滑块的表面与驱动座内腔的内壁相互接触。

与相关技术相比较，本实用新型提供的一种海工平台吊机构件焊接装置具有如下有益效果：