[实用新型]斜床身数控管螺纹车床

说明书

本实用新型涉及数控车床技术领域，具体为斜床身数控管螺纹车床，包括底座和电机，电机设置在底座的上端，底座的上表面开设有限位卡槽，限位卡槽的内部卡合设置有第一减震垫板，第一减震垫板设置在电机的下端与底座的上端，底座的上端竖直固定设置有竖直板，竖直板的右端与电机的左端位置之间连接有弹簧。本实用新型设计新颖，结构简单，使用方便，由于第一减震垫板和第二减震垫板都是耐磨硅橡胶材质，使得可以起到支撑作用的同时，又起到了减震的效果，箱体内储存有水，冷凝器将箱体内部的水冷凝降温，由于设置了铜管散热架，使得冷凝水管对铜管散热架进行水冷降温，铜管散热架的散热效果较好，使得电机附近的温度降低。

技术领域

本实用新型涉及数控车床技术领域，具体是斜床身数控管螺纹车床。

背景技术

斜床身数控车床是一种高精度、高效率的自动化机床。配备多工位刀塔或动力刀塔，机床就具有广泛的工艺性能，可加工直线圆柱、斜线圆柱、圆弧和各种螺纹、槽、蜗杆等复杂工件，具有直线插补、圆弧插补各种补偿功能，并在复杂零件的批量生产中发挥了良好的经济效果。

车床上面的电机在工作的时候，由于电机在驱动的时候，电机会产生振动，产生的共振会使得设备的使用寿命大大缩短，同时，在震动的时候也会有噪音，同时，电机在工作的时候会散发较多的热，长时间受热之后也会影响设备的使用。

发明内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的斜床身数控管螺纹车床。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：斜床身数控管螺纹车床，包括底座和电机，所述电机设置在底座的上端，所述底座的上表面开设有限位卡槽，所述限位卡槽的内部卡合设置有第一减震垫板，所述第一减震垫板设置在电机的下端与底座的上端，所述底座的上端竖直固定设置有竖直板，所述竖直板的右端与电机的左端位置之间连接有弹簧，所述底座的上端设置有铜管散热架，所述铜管散热架的一侧水平设置有冷凝水管。

作为上述技术方案的进一步描述：所述电机的上端设置有上压板，所述上压板的两端水平固定设置有下压板。

作为上述技术方案的进一步描述：所述底座的上端与下压板的下端位置之间设置有第二减震垫板，所述第二减震垫板、底座、下压板的表面开设有螺孔，所述螺孔的内部螺纹连接有螺栓。

作为上述技术方案的进一步描述：所述上压板的左端水平固定设置有四个细连接管，所述竖直板的右端水平固定设置有四个粗连接管，所述粗连接管的表面水平贯穿设置有通孔。

作为上述技术方案的进一步描述：所述通孔与细连接管的横截面积相等，所述粗连接管套设在细连接管的外部，所述弹簧设置在粗连接管和细连接管的内部。

作为上述技术方案的进一步描述：所述底座的上端设置有箱体，所述冷凝水管连接在箱体的上部。

作为上述技术方案的进一步描述：所述箱体的一侧设置有冷凝器。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1.本实用新型设计新颖，结构简单，使用方便，将第一减震垫板放置在限位卡槽的内部，然后将电机放置在第一减震垫板的上部，再将上压板放置在电机的上部，此时上压板两侧的下压板放置在底座的上面，将螺孔对准之后，使得第二减震垫板处于下压板的下端，将螺栓拧入到螺孔的内部，使得下压板能够与底座之间形成稳固的连接，由于第一减震垫板和第二减震垫板都是耐磨硅橡胶材质，使得可以起到支撑作用的同时，又起到了减震的效果，使得电机在进行工作的时候，能够减少震动，从而间接的起到了降噪的效果。

2.将弹簧放置在细连接管和粗连接管的内部，将细连接管插入到粗连接管的内部之后，使得弹簧可以被限位，在水平方向上面运动，弹簧不会发生其他方向上面的偏移。

3.冷凝器将箱体内部的水冷凝降温，由于设置了铜管散热架，使得冷凝水管对铜管散热架进行水冷降温，铜管散热架的散热效果较好，使得电机附近的温度降低。