[实用新型]一种汽车天窗用传动结构

说明书

本实用新型涉及一种汽车天窗用传动结构，所述车用天窗设置于汽车的顶板上，用于调整汽车天窗的工作状态，第一电杆与第二电杆与所述汽车天窗连接，通过控制电机旋转，能够同时控制第一滑移座沿第一丝杠滑移以及第二滑移座沿第二丝杠滑移，从而控制天窗移动，通过控制第一电杆与第二电杆的伸缩，能够控制天窗的升降。本实用新型的优点在于：通过设置滑道组，使得天窗盖板能够实现多样化的开启方式，满足多种开启需求；通过设置天窗传动装置，通过较少的驱动元件，即可实现天窗盖板的多种不同开启方式，结构巧妙，实用性强；通过设置风机组件，使得电机在不需要驱动天窗盖板移动时，能够作为风机组件的动力源，提高车内上层空气的流动。

技术领域

本实用新型涉及汽车领域，特别是涉及一种汽车天窗用传动结构。

背景技术

随着人们收入的提高，车辆越来越成为一种大众消费品进入千家万户。汽车天窗一直是一项非常受到追捧的汽车选装件，汽车天窗安装于车顶，能够有效地使车内空气流通，增加新鲜空气的进入，同时汽车车窗也可以开阔视野以及移动摄影摄像的拍摄需求，汽车天窗可大致分为：外滑式、内藏式、内藏外翻式、全景式和窗帘式等，主要安装于商用SUV、轿车等车型上，能够提高驾车以及乘坐的舒适性。

但现有的车窗往往仅能够满足开启与关闭的功能，无法适应更加多样化的使用需求。

实用新型内容

基于此，有必要针对上述问题，提供一种汽车天窗用传动结构，具有更加多样化的开启方式，以达到对车内环境的多样化调控。

本实用新型公开了一种汽车天窗用传动结构，设置于汽车的顶板上，用于调整汽车天窗的工作状态，所述的汽车天窗用传动结构包括：电机，固定于所述顶板；第一转轴，旋转连接于所述顶板上，并与所述电机连接；蜗杆，固定设置于所述第一转轴上，能够在所述电机驱动下旋转；第二转轴，旋转连接于所述顶板上，并与所述第一转轴呈垂直状态；涡轮，设置于所述第二转轴上，并与所述蜗杆配合；第一锥齿轮与第二锥齿轮，分别设置于所述第二转轴的两端；第一丝杠与第二丝杠，旋转设置于所述顶板上，所述第一丝杠与第二丝杠平行设置，且均垂直于所述第二转轴；第三锥齿轮，设置于所述第一丝杠的端部，并与所述第一锥齿轮啮合；第四锥齿轮，设置于所述第二丝杠的端部，并与所述第二锥齿轮啮合。

在其中一个实施例中，所述汽车天窗用传动结构还包括风机组件，所述第一转轴具有第一工作位置与第二工作位置，当所述第一转轴位于所述第一工作位置时，所述第一转轴与所述蜗杆连接，从而能够驱动所述蜗杆旋转，当所述第一转轴位于所述第二工作位置时，所述第一转轴与所述风机组件连接，能够驱动所述风机组件工作。

在其中一个实施例中，所述电机的旋转轴与所述第一转轴之间设置有调控组件，能够控制所述第一转轴在所述第一工作位置与第二工作位置间切换，所述调控组件包括：与所述电机的旋转轴固定连接的壳体、固设于所述壳体内的电磁铁、套设于所述电磁铁上的弹性件，所述壳体内沿所述第一转轴的延伸方向开设有连接滑槽，所述第一转轴上设置有能够在所述连接滑槽内滑移的第一滑块，所述电机能够驱动所述壳体旋转从而驱动所述第一转轴旋转，所述弹性件抵接于所述第一转轴的端部，当所述电磁铁断电时，所述第一转轴在所述弹性件的作用下位于第一工作位置，通过控制所述电磁铁通电，能够吸附所述第一转轴，并压缩所述弹性件，使所述第一转轴移动至所述第二工作位置。

在其中一个实施例中，所述第一转轴上设置有第一卡接块，所述蜗杆上设置有第一卡接槽，当所述第一转轴位于第一工作位置时，所述第一卡接块与所述第一卡接槽配合，从而使所述第一转轴能够驱动所述蜗杆旋转。

在其中一个实施例中，所述风机组件包括机壳、旋转连接于所述机壳上的连接齿轮，所述第一转轴穿过所述连接齿轮的中心，所述第一转轴上设置有第二卡接块，所述连接齿轮上设置有第二卡接槽，当所述第一转轴位于第二工作位置时，所述第二卡接块与所述第二卡接槽配合，从而使所述第一转轴能够驱动所述连接齿轮旋转，进而驱动所述风机组件工作。