[实用新型]一种汽车尿素阀线圈

说明书

本实用新型属于电磁线圈领域，具体涉及一种汽车尿素阀线圈，包括壳体，所述壳体内通过螺纹连接有外壳，所述外壳的内部接触连接有包塑，所述包塑的内部固定连接有骨架，所述骨架的外侧开设有线槽，所述线槽的外侧缠绕有漆包线圈，所述骨架的上端接触连接有铁片，所述骨架的上端固定连接有延伸块。本实用新型通过在延伸块的位置处加设第一斜面块与第二斜面块的方式使其原本的圆柱形无缝隙连接变为带有一定缝隙的连接方式，使其注塑胶水可以流入内部，第一斜面块的外径大与第二斜面块。第二斜面块的锥度比第二斜面块小，使其可以让注塑胶水在其位置缓慢流动，使其可以对其线圈进行完美包裹。

技术领域

本实用新型涉及电磁线圈技术领域，具体为一种汽车尿素阀线圈。

背景技术

尿素阀是安装在汽车尾气排放处理系统中的一种电磁阀，其功能是通过控制尾气处理系统的尿素管道的通断，来对汽车尾气进行处理。尿素阀属于电磁阀，其核心部件之一为电磁线圈。

现有技术中，骨架延伸部的外侧壁均被设置为光滑的柱面，而这种柱面结构的缺陷在于：在对漆包线及骨架进行包塑时，由于柱面的存在，使得骨架延伸部的外侧壁会与注塑模腔的内壁紧密接触，造成注塑胶水无法经骨架延伸部渗透至接线端子处，从而导致了接线端子与漆包线连接处处于裸露状态，也即漆包线的端部处于裸露状态，后续在套设金属外壳时，该裸露的漆包线容易因磕碰到外壳而造成漆包线断裂，导致不良品产生，使得装配报废率较高。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车尿素阀线圈，解决了注塑胶水无法将漆包线全部包裹、后续装夹金属壳时，漆包线容易发生断裂的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车尿素阀线圈，包括壳体，所述壳体内通过螺纹连接有外壳，所述外壳的内部接触连接有包塑，所述包塑的内部固定连接有骨架，所述骨架的外侧开设有线槽，所述线槽的外侧缠绕有漆包线圈，所述骨架的上端接触连接有铁片，所述骨架的上端固定连接有延伸块，所述延伸块的右侧固定连接有第一斜面块，所述延伸块的右端固定连接有第二斜面块，所述延伸块的内部固定连接有接线端子。

优选的，所述延伸块的上端固定连接有限位块，所述接线端子的外侧固定连接有安装块。

优选的，所述壳体的右端固定连接有控制器，所述控制器的内部固定连接有通电端子。

优选的，所述壳体的内部开设有通孔一，所述外壳的内部开设有通孔二。

优选的，所述壳体的内部接触连接有铁片，所述壳体的内部接触连接有延伸块。

优选的，外壳均由塑料材料制成，所述壳体是由不锈钢材料制成。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

1、本实用新型通过在延伸块的位置处加设第一斜面块与第二斜面块的方式使其原本的圆柱形无缝隙连接变为带有一定缝隙的连接方式，使其注塑胶水可以流入内部，第一斜面块的外径大与第二斜面块。第二斜面块的锥度比第二斜面块小，使其可以让注塑胶水在其位置缓慢流动，使其可以对其线圈进行完美包裹。

2、本实用新型通过将包塑的外侧加设外壳的方式，使其在与壳体进行连接时保护内部的线圈与包塑，使其在连接与工作时都不会与其壳体发生触碰，可以保证装配成功率。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型的图1的后视图；

图3为本实用新型的图1的骨架正视图；

图4为本实用新型的图3的俯视图。

图中：1、壳体；2、外壳；3、包塑；4、骨架；5、漆包线圈；6、铁片； 7、延伸块；8、第一斜面块；9、接线端子；10、第二斜面块；11、限位块； 12、安装块；13、线槽；14、控制器；15、通电端子；16、通孔一；17、通孔二。