[实用新型]一种变速箱线路保护装置

说明书

本实用新型公开了一种变速箱线路保护装置，包括底板和防滑纹，所述底板的内部设置有套管槽，且套管槽的上端安装有第一保护套管，所述第一保护套管的上端安装有第二保护套管，且第二保护套管的右侧安装有连接块，所述抗干扰层的内部安装有隔温层，且隔温层的内部安装有弧形防护板，所述隔温层的内壁安装有抗压环，且抗压环的内部安装有理线盘，所述理线盘的内部设置有置线槽，且置线槽的内壁设置有防滑纹。该实用新型设置有第一保护套管和第二保护套管将内部结构包围起来，从而对内部线路起到保护和固定作用，避免线路暴露在外造成损坏，同时可将第一保护套管和第二保护套管分开，从而便于对其内部的线路进行检修。

技术领域

本实用新型涉及线路保护技术领域，具体为一种变速箱线路保护装置。

背景技术

变速器是用来改变来自发动机的转速和转矩的机构，它能固定或分档改变输出轴和输入轴传动比，又称变速箱，变速器由变速传动机构和操纵机构组成，有些汽车还有动力输出机构，传动机构大多用普通齿轮传动，也有的用行星齿轮传动，普通齿轮传动变速机构一般用滑移齿轮和同步器等。

现有的变速箱线路保护装置只是对变速箱内的线路进行整理和固定，且不便于对其内部线路进行检修，而且变速箱工作内部会产生大量的热，会对线路造成损坏同时外界干扰波会对先对造成影响，不能很好的满足人们的使用需求，针对上述情况，在现有的变速箱线路保护装置基础上进行技术创新。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种变速箱线路保护装置，以解决上述背景技术中提出现有的变速箱线路保护装置只是对变速箱内的线路进行整理和固定，且不便于对其内部线路进行检修，而且变速箱工作内部会产生大量的热，会对线路造成损坏同时外界干扰波会对先对造成影响，不能很好的满足人们的使用需求问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种变速箱线路保护装置，包括底板和防滑纹，所述底板的内部设置有套管槽，且套管槽的上端安装有第一保护套管，所述第一保护套管的上端安装有第二保护套管，且第二保护套管的右侧安装有连接块，所述连接块的下端安装有基座，且基座的内部安装有转轴，所述连接块的上端连接有夹块，且夹块的左端设置有螺丝，所述第二保护套管的内部安装有防割层，且防割层的内部安装有抗干扰层，所述抗干扰层的内部安装有隔温层，且隔温层的内部安装有弧形防护板，所述弧形防护板的内部安装有防护孔，所述隔温层的内壁安装有抗压环，且抗压环的内部安装有理线盘，所述理线盘的内部设置有置线槽，且置线槽的内壁设置有防滑纹。

优选的，所述第一保护套管与第二保护套管之间构成包围结构，且第一保护套管第二保护套管外形结构和尺寸相吻合。

优选的，所述夹块通过连接块和转轴与基座之间构成转动结构，且夹块与第二保护套管之间紧密贴合。

优选的，所述夹块通过螺丝与底板之间构成可拆卸结构，且第一保护套管与套管槽形状尺寸相吻合。

优选的，所述弧形防护板与抗压环之间为粘合连接，且弧形防护板呈弧形结构。

优选的，所述第二保护套管与防割层之间为粘合连接，且防割层与抗干扰层之间为粘合连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

该实用新型设置有第一保护套管和第二保护套管将内部结构包围起来，从而对内部线路起到保护和固定作用，避免线路暴露在外造成损坏，同时可将第一保护套管和第二保护套管分开，从而便于对其内部的线路进行检修；夹块可将第一保护套管和第二保护套管固定在套管槽内，从而避免套管晃动旋转，导致其内部线路扭转而损坏，同时夹块可在基座上转动，从而便于将其打开对内部设备进行整理和检修；