[实用新型]一种节能带备用电源的电动车

说明书

本实用新型公开了一种节能带备用电源的电动车，包括电动车主体，所述电动车主体的内部设置有双驱动装置，所述双驱动装置包括驱动电机、备用电机、一号电源线、二号电源线、放置盒与盖板，所述双驱动装置的一侧外表面设置有连接盒，所述连接盒的上端设置有易拆卸前座，所述易拆卸前座包括海绵垫、坐凳、连接柱与内柱，所述连接盒的一侧设置有减震装置，所述减震装置的一侧外表面设置有后座。本实用新型所述的一种节能带备用电源的电动车，通过设计的双驱动装置，能使装置的续航更方便，避免了骑到一半没有电的情况，通过设计的易拆卸前座，能使前座的拆卸与连接更方便，便于对易拆卸前座的更换，带来更好的使用前景。

技术领域

本实用新型涉及电动车领域，特别涉及一种节能带备用电源的电动车。

背景技术

电动车，即电力驱动车，又名电驱车，电动车分为交流电动车和直流电动车，通常说的电动车是以电池作为能量来源，通过控制器、电机等部件，将电能转化为机械能运动，以控制电流大小改变速度的车辆，随着科技的不断发展，人们对于电动车的制造工艺要求也越来越高。

现有的电动车在使用时存在一定的弊端，首先，骑到一半容易没电，没有备用电源，续航不方便，不利于人们的使用，还有，坐凳的可调节性不强，不易拆卸，给人们的使用过程带来了一定的不利影响，为此，我们提出一种节能带备用电源的电动车。

实用新型内容

解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种节能带备用电源的电动车，具备有备用电源，续航方便，还有，坐凳的可调节性强，易拆卸，等优点，可以有效解决背景技术中的问题。

技术方案

为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：一种节能带备用电源的电动车，包括电动车主体，所述电动车主体的内部设置有双驱动装置，所述双驱动装置包括驱动电机、备用电机、一号电源线、二号电源线、放置盒与盖板，所述双驱动装置的一侧外表面设置有连接盒，所述连接盒的上端设置有易拆卸前座，所述易拆卸前座包括海绵垫、坐凳、连接柱与内柱，所述连接盒的一侧设置有减震装置，所述减震装置的一侧外表面设置有后座，所述电动车主体的另一侧外表面设置有连接杆，所述连接杆的上端设置有操控面板，所述连接杆的下端设置有轮子。

优选的，所述驱动电机位于备用电机的下端，所述备用电机位于放置盒的内部，所述放置盒位于盖板的下端外表面，所述一号电源线位于驱动电机的一侧外表面，所述二号电源线位于备用电机的一侧外表面。

优选的，所述海绵垫位于坐凳的上端外表面，所述坐凳位于连接柱的上端外表面，所述连接柱位于内柱的一侧外表面。

优选的，所述驱动电机的输出端与一号电源线的输入端电性连接，所述备用电机的输出端与二号电源线的输入端电性连接，所述放置盒与盖板之间设置有活动柱，所述放置盒的上端外表面通过活动柱与盖板的下端外表面活动连接。

优选的，所述海绵垫与坐凳之间设置有固定胶，所述海绵垫的下端外表面通过固定胶与坐凳的上端外表面固定连接，所述连接柱与内柱之间设置有螺纹，所述连接柱的一侧外表面通过螺纹与内柱的一侧外表面可拆卸连接。

优选的，所述双驱动装置与连接盒之间设置有连接槽，所述连接盒的一侧外表面通过连接槽与双驱动装置的一侧外表面可拆卸连接。

优选的，所述易拆卸前座的下端外表面通过内柱与连接盒的上端可拆卸连接。

有益效果

与现有技术相比，本实用新型提供了一种节能带备用电源的电动车，具备以下有益效果：

1、该节能带备用电源的电动车，通过设计的双驱动装置，能使装置的续航更方便，避免了骑到一半没有电的情况，通过设计的备用电机，没电的时候可以切换到备用电机，使电动车的骑行距离能更远，提升了电动车使用效果，使电动车的使用寿命更长，通过设计的操控面板，能对驱动电机与备用电机进行控制，。