[实用新型]一种夹紧式梅花联轴器

说明书

本实用新型公开了一种夹紧式梅花联轴器，应用在联轴器领域，其技术方案要点是：梅花弹性体的两侧设有轴承套，梅花弹性体沿长度方向的两侧沿周缘设有若干组连接杆，连接杆远离梅花弹性体的一端固设有滑块，轴承套朝向梅花弹性体的一侧沿周缘开设有若干组与连接杆相滑动连接的圆槽；具有的技术效果是：减振弹簧对梅花弹性体与轴承套之间起到进一步减振可能，从而保护了联轴器，提高联轴器的使用效果。

技术领域

本实用新型涉及联轴器技术领域，特别涉及一种夹紧式梅花联轴器。

背景技术

梅花联轴器是一种应用很普遍的联轴器,也叫爪式联轴器，是由两个金属爪盘和一个弹性体组成，梅花联轴器经过车削，铣削，和拉削等机加工方法加工而成，再经过整体热处理，弹性体一般都是由工程塑料或橡胶制成，联轴器的寿命也就是弹性体的寿命。

中国专利公开号为CN209621883U的专利公开了一种夹紧式梅花联轴器，属于联轴器领域，夹紧式梅花联轴器包括梅花弹性体、分别设置在梅花弹性体两端的左半联轴器和右半联轴器，左半联轴器远离梅花弹性体的一端设置有用于夹紧左转轴的左夹紧固定块和左夹紧活动块，左夹紧固定块与左半联轴器为一体化设置，左夹紧活动块与左半联轴器为分体设置，左夹紧固定块和左夹紧活动块通过第一紧固件相连接，左夹紧固定块和左夹紧活动块之间形成左转轴夹紧位。该梅花联轴器在使用过程中，梅花弹性体与两侧的左半联轴器和右半联轴器之间相互摩擦碰撞带来震动，使得联轴器容易损坏或脱落分离。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种夹紧式梅花联轴器，其优点是：减少梅花联轴器在高速转动过程中带来自身大幅度震动，而导致联轴器损坏或脱落分离的可能。

本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：一种夹紧式梅花联轴器，包括梅花弹性体，所述梅花弹性体的两侧设有轴承套，所述梅花弹性体沿长度方向的两侧沿周缘设有若干组连接杆，所述连接杆远离梅花弹性体的一端固设有滑块，所述轴承套朝向梅花弹性体的一侧沿周缘开设有若干组与连接杆相滑动连接的圆槽，所述圆槽的内壁沿长度方向开设有滑槽，所述滑块滑动连接于滑槽内，所述梅花弹性体沿长度方向的两侧位于连接杆的周缘处均设有减振弹簧，所述减振弹簧的直径大于圆槽的直径，所述减振弹簧的另一端与轴承套朝向梅花弹性体的一侧圆槽周缘处固定连接。

通过上述技术方案，需要安装梅花弹性体与两组轴承套时，连接杆将滑块滑动连接与滑槽内，当联轴器高速转动时，梅花弹性体与两组轴承套之间来回振动，滑块在滑槽内带动连接杆移动，进而连接杆带动梅花弹性体与轴承套之间发生相对移动，通过来回移动减少梅花弹性体与轴承套之间的大幅度振动的可能，且减振弹簧对梅花弹性体与轴承套之间起到进一步减振可能，从而保护了联轴器，提高联轴器的使用效果。

本实用新型进一步设置为：所述减振弹簧与梅花弹性体之间设有套管，所述减振弹簧设置在套管内的底壁上。

通过上述技术方案，套管使得减振弹簧沿套管的长度方向定向移动，减少了减振弹簧减振过程中错位带来自身损坏或断裂，进而带来减振效果不好的可能。

本实用新型进一步设置为：若干组所述圆槽内沿宽度方向的底壁上均固定连接有拉簧，另一端均与滑块固定连接。

通过上述技术方案，当滑块在滑槽内移动时，拉簧一方面对滑块起到限位作用，避免振动幅度过大使得滑块从滑槽内滑出，另一方面，与减振弹簧配合使用，进一步提高梅花弹性体与轴承套之间的减振效果。

本实用新型进一步设置为：所述梅花弹性体沿长度方向的两侧竖直方向均开设有润滑油槽，所述梅花弹性体的顶壁上沿长度方向开设有导油槽，所述导油槽与润滑油槽相连通。

通过上述技术方案，通过向导油槽内注入润滑油，润滑油从导油槽内流入润滑油槽内，润滑油槽将润滑油流到梅花弹性体与轴承套缝隙之间，对梅花弹性体与轴承套起到润滑效果，减小梅花联轴器与轴承套之间压力带来的磨损。