[实用新型]一种新型钢结构桥梁栓钉焊接装置有效
| 申请号: | 202021839524.7 | 申请日: | 2020-08-28 |
| 公开(公告)号: | CN212885619U | 公开(公告)日: | 2021-04-06 |
| 发明(设计)人: | 赵济乐;吴太跃;吕长春;马云飞;沈东义 | 申请(专利权)人: | 洛阳豫安金属结构有限公司 |
| 主分类号: | B23K9/00 | 分类号: | B23K9/00;B23K9/32 |
| 代理公司: | 洛阳润诚慧创知识产权代理事务所(普通合伙) 41153 | 代理人: | 李团胜 |
| 地址: | 471600 河南省洛*** | 国省代码: | 河南;41 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 新型 钢结构 桥梁 焊接 装置 | ||
一种新型钢结构桥梁栓钉焊接装置,包括焊枪、定位机构和焊机,焊枪和焊机之间由电缆连接,焊枪夹头向下设置,定位机构设置于焊枪的外侧下部;所述的焊枪为栓钉专用焊枪;所述的定位机构由套筒、弹簧、滑套、和支撑杆构成;套筒固定设置于焊枪下部外表面上,滑套设置在套筒外侧弹簧下部,支撑杆斜向设置在滑套的下部边缘,弹簧设置在套筒的外侧上部;本实用新型采用以上技术方案,取得了良好的效果:新型钢结构桥梁栓钉焊接装置通过在焊枪下部设置定位机构,可以确保焊接栓钉时,栓钉轴线垂直于母材平面。本实用新型操作简单方便,对操作人员要求低,焊接质量良好,给栓钉焊接施工带来了很大的便利。
技术领域
本实用新型涉及钢结构桥梁制造领域,本实用新型公开了一种新型钢结构桥梁栓钉焊接装置。
背景技术
随着城市交通建设的不断推进,高架桥梁的建设进入了空前的发展期,现有的高架桥通常采用钢筋混凝土与钢结构结合的桥梁结构,钢筋混凝土的造价较低,但是施工周期长;而钢结构桥梁通常采用工厂模块化进行生产,现场焊接拼装,施工周期短;因此钢结构桥梁近些年得到大量的使用,钢结构桥梁通常采用箱梁结构,箱梁在拼装完成后需要在箱梁的上面焊接大量的栓钉,之后在铺装水稳层和沥青层,焊接栓钉现在大量的使用栓钉电焊机进行焊接,焊接时手持栓钉电焊机的焊枪垂直向下对准桥梁上面焊接位置,将栓钉下端的瓷环与桥梁上面接触,之后开始焊接,在栓钉底面与桥梁上面之间产生高温电弧几秒后,向下压紧焊枪,使栓钉底面与桥梁上面接触连接,完成焊接;但是栓钉焊接对操作人员的技艺要求高,由于人工操作时不能保证每个栓钉与桥梁上面保持垂直,焊接时容易出现偏斜,造成接触面不均匀,极大的影响焊接质量,一旦焊接时栓钉偏斜,栓钉与桥梁的连接牢固度就非常差,极大的影响栓钉的焊接质量;因此需要一种装置来解决现有钢结构桥梁上面栓钉焊接对操作人员要求高、焊接质量不稳定影响工程质量的问题。
实用新型内容
本实用新型提出了一种新型钢结构桥梁栓钉焊接装置,用于解决现有钢结构桥梁上面栓钉焊接对操作人员要求高、焊接质量不稳定影响工程质量的问题。
本实用新型的目的采用如下技术方案来实现:
一种新型钢结构桥梁栓钉焊接装置,包括焊枪、定位机构和焊机,焊枪和焊机之间由电缆连接,焊枪夹头向下设置,定位机构设置于焊枪的外侧下部;所述的焊枪为栓钉专用焊枪;所述的定位机构由套筒、弹簧、滑套、和支撑杆构成;套筒固定设置于焊枪下部外表面上,滑套设置在套筒外侧弹簧下部,支撑杆斜向设置在滑套的下部边缘,弹簧设置在套筒的外侧上部;所述的套筒为圆筒形结构,套筒的外圆下部设置有挡环,套筒的上端设置有连接法兰,连接法兰上部通过螺栓与焊枪连接。
所述的滑套为圆筒形结构,滑套的外圆下部设置有环形挡圈,滑套内径与套筒外径间隙配合,挡圈的下面设置有圆锥面,圆锥面上设置有三个均布的螺纹孔。
所述的支撑杆为圆柱形杆,支撑杆的上部外圆设置有外螺纹,外螺纹上设置有背紧螺母,外螺纹上部与滑套挡圈下部螺纹孔配合安装。支撑杆的下端为圆锥形头。
所述的弹簧是圆柱螺旋压缩弹簧,弹簧的内孔下部与滑套外圆下部的挡圈上面接触。
所述的支撑杆最少为三根。
所述的焊机为栓钉专用的电焊机。
本实用新型采用以上技术方案,取得了良好的效果:新型钢结构桥梁栓钉焊接装置通过在焊枪下部设置定位机构,可以确保焊接栓钉时,栓钉轴线垂直于母材平面。本实用新型操作简单方便,对操作人员要求低,焊接质量良好,给栓钉焊接施工带来了很大的便利。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
图2为图1中定位机构的结构示意图。
图3为图1的俯视图。
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