[实用新型]一种车床加工用气缸活塞中盖

说明书

本实用新型公开了一种车床加工用气缸活塞中盖，包括盖体，所述盖体左端外侧和右端外侧分别固定安装有防尘圈和一号密封圈，所述盖体左端中部固定安装有导向件，所述盖体右端固定安装有缓冲装置，所述盖体下端固定连接有排气管。本实用新型所述的一种车床加工用气缸活塞中盖，通过中盖本体左端的套向套可对活塞杆的运动进行套向，并利用多个支撑杆对活塞杆进行横向支撑，承受活塞杆上少量的横向负载，减小活塞杆伸出时的下弯量，以提高气缸的导向精度；通过缓冲板上的顶柱将活塞件上滑动安装的挡块顶起，从而实现气缸内部气体的相通，对活塞件的驱动进行限位操作；同时弹簧和伸缩柱可对中盖进行缓冲，对中盖进行保护，延长气缸使用寿命。

技术领域

本实用新型涉及车床加工技术领域，特别涉及一种车床加工用气缸活塞中盖。

背景技术

在车床加工领域往往会使用到气缸件对工件进行移动加工，气缸引导活塞在缸内进行直线往复运动，现有常见气缸多为活塞式，活塞中盖则为活塞式气缸的重要部件，而现有活塞中盖在使用过程中往往存在以下问题：1.现有活塞中盖对活塞杆不具备导向功能，且活塞杆承受大量横向负载，从而影响气缸的导向精度；2.现有活塞中盖对活塞的驱动不具备缓冲功能，导致活塞中盖极易受到活塞件冲击，影响气缸使用寿命。

实用新型内容

本实用新型的主要目的在于提供一种车床加工用气缸活塞中盖，可以有效解决背景技术中的问题。

为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：

一种车床加工用气缸活塞中盖，包括盖体，所述盖体左端外侧和右端外侧分别固定安装有防尘圈和一号密封圈，且防尘圈位于一号密封圈左方，所述盖体左端中部固定安装有导向件，所述盖体中部开有穿孔且穿孔左端与导向件右端相通，所述盖体右端固定安装有缓冲装置，所述盖体下端固定连接有排气管，所述盖体内部为空腔结构，且排气管上端与盖体内部相通，所述排气管远离盖体的一端固定连接有控制阀。

优选的，所述缓冲装置包括缓冲板，所述缓冲板中部开有安装孔，所述缓冲板右端上部和右端下部均固定安装有顶柱，所述缓冲板右端开有若干个等间距分布的二号通孔，且若干二号通孔沿圆周分布，所述缓冲板左端固定安装有若干等间距分布的缓冲件。

优选的，若干所述缓冲件包括伸缩柱，所述伸缩柱外表面固定套接有弹簧，所述弹簧一端均与伸缩柱外表面右部固定连接，且弹簧另一端均与盖体右端固定连接，所述伸缩柱一端均与盖体右端固定连接，且伸缩柱另一端均与缓冲板左端固定连接。

优选的，所述导向件包括导向套，所述导向套左端固定安装有安装套，所述安装套右端均固定安装有四个等间距分布的支撑杆。

优选的，四个所述支撑杆右端均与盖体左端固定连接，所述导向套右端均与盖体左端中部固定连接，且导向套内部均与穿孔内部相通。

优选的，所述盖体包括中盖本体，所述中盖本体右端中部固定安装有二号密封圈，所述中盖本体右端外部开有若干等间距分布的一号通孔，且若干一号通孔共同沿圆周分布，所述二号密封圈分别位于穿孔右端外侧和若干一号通孔中部。

与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：

(1)本实用新型中，通过中盖本体左端的套向套可对活塞杆的运动进行套向，并利用多个支撑杆对活塞杆进行横向支撑，承受活塞杆上少量的横向负载，减小活塞杆伸出时的下弯量，以提高气缸的导向精度。

(2)本实用新型中，通过缓冲板上的顶柱将活塞件上滑动安装的挡块顶起，从而实现气缸内部气体的相通，对活塞件的驱动进行限位操作；同时弹簧和伸缩柱可对中盖进行缓冲，避免活塞件的冲击力作用于中盖本体上，对中盖进行保护，延长气缸使用寿命。

附图说明

图1为本实用新型一种车床加工用气缸活塞中盖的整体结构示意图；

图2为本实用新型一种车床加工用气缸活塞中盖的缓冲装置的结构示意图；