[实用新型]一种铣削放气阀

说明书

本实用新型涉及涡轮增压器放气阀技术领域，具体涉及一种铣削放气阀，包括阀体、阀体下盖和阀体上盖，阀体的上方设有阀体下盖，阀体下盖的顶部设有阀体上盖，阀体的顶部和阀体下盖的底部插接有轴套，轴套内滑动密封插接有连接杆，连接杆的下端设有阀门，阀门的底部密封抵接有阀杆座，阀杆座嵌设于阀体的内腔底部，连接杆的上端设有活塞铝件，活塞铝件上套设有弹簧盖铝件，弹簧盖铝件上设有弹簧，弹簧的上端与阀体上盖的顶壁相连，本实用新型提供了一种铣削放气阀，本实用新型解决了大多存在结构设计不合理、外观不美观、性能不稳定和安装不方便的缺陷的问题。

技术领域

本实用新型涉及涡轮增压器放气阀技术领域，具体涉及一种铣削放气阀。

背景技术

为了改善发动机的低速性能，因此必须使用增压器来提高低速工 况时的增压压力、空燃比。但在发动机高工况时，会使得涡轮增压器超速，使得涡轮增压器内的空气压力和流量大幅增高，之后进入发动机内并将直接导致气缸爆发压力过高，直接影响发动机使用的稳定性以及涡轮增压器的可靠性。

为了保证发动机的低速性能，通常在涡轮增压器上设置放气阀结构，但常见的涡轮增压器铣削放气阀大多存在结构设计不合理、外观不美观、性能不稳定和安装不方便的缺陷。

因此亟需研发一种铣削放气阀来解决上述问题。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种铣削放气阀，通过一系列结构的设计和使用，本实用新型解决了大多存在结构设计不合理、外观不美观、性能不稳定和安装不方便的缺陷的问题。

本实用新型通过以下技术方案予以实现：

一种铣削放气阀，包括阀体、阀体下盖和阀体上盖，所述阀体的上方设有所述阀体下盖，所述阀体下盖的顶部设有所述阀体上盖；

所述阀体的顶部和所述阀体下盖的底部插接有轴套，所述轴套内滑动密封插接有连接杆，所述连接杆的下端设有阀门，所述阀门的底部密封抵接有阀杆座，所述阀杆座嵌设于所述阀体的内腔底部，所述连接杆的上端设有活塞铝件，所述活塞铝件上套设有弹簧盖铝件，所述弹簧盖铝件上设有弹簧，所述弹簧的上端与所述阀体上盖的顶壁相连；

所述活塞铝件和所述弹簧盖铝件之间设有膜片，且所述膜片的外侧端与所述阀体下盖的内腔之间密封固定相连。

优选的，所述阀体上还包括底部开设的进气口和左侧壁上部开设的排气口，且所述排气口上设有用于与涡轮增压器涡壳进气端管路相连接的连接法兰。

优选的，所述阀体上盖和所述阀体下盖之间为螺栓可拆卸结构固定相连。

优选的，所述阀体的顶部还包括设置的隔热板，且所述隔热板为不锈钢材质制成。

优选的，所述阀体下盖和所述阀体之间通过固定螺栓和螺栓套的配合相连，所述阀体下盖的底部和所述阀体的顶部均对称开设有用于所述固定螺栓相插接的螺孔，且上侧所述螺孔的底部和下侧所述螺孔的顶部分别抵接有用于锁紧所述固定螺栓的所述螺栓套，且上下两侧所述螺栓套之间压紧抵接有所述隔热板。

优选的，所述轴套的上部设有用于与所述连接杆之间起到滑动密封相连的密封件，且所述密封件呈环形结构设置。

优选的，所述阀体上盖的顶部中部还包括开设的传感器接口，所述阀体上盖和所述阀体下盖上还包括分别对应开设的带压进气口，且上下两侧所述带压进气口分别位于所述膜片的上下两侧。

本实用新型的有益效果为：

本实用新型在采用上述的结构和设计使用下，解决了大多存在结构设计不合理、外观不美观、性能不稳定和安装不方便的缺陷的问题；

而且本实用新型结构新颖、外观美观，设计合理，使用方便，具有较强的实用性。

附图说明