[实用新型]一种梭形动力电池组

说明书

本实用新型的一种梭形动力电池组，属于新能源电池技术领域，包括多个梭形电池，梭形电池内含有弧形极板和内芯，弧形极板包括绝缘头、圆弧壳和连接极板，圆弧壳的两端固定连接绝缘头和连接极板，内芯包括外壳、膜片、正极和负极，外壳为梭形结构，膜片位于正极和负极之间，膜片、正极和负极构成电池芯，电池芯梭形缠绕叠加，内芯外设有两个弧形极板，两个弧形极板的连接极板分别位于内芯的两端，此设计的结构，内部空间足，保证了电池芯的安全，当电池出现问题时，不会发生鼓包等现象，提高了安全性，同时该设计的梭形结构，相较于圆柱结构，整体的曲率较低，正负极的反应放电效果好，相较于矩形电池，梭形的外壳具有更强的抗压抗变形能力。

技术领域

本实用新型属于新能源电池技术领域，更具体来说，涉及一种梭形动力电池组。

背景技术

新能源电池目前前景广阔，动力电池即为工具提供动力来源的电源，多指为电动汽车、电动列车、电动自行车、高尔夫球车提供动力的蓄电池。

目前的动力电池有两种结构，一种是由多个圆柱电池组合成的电池包，另一种是立方体结构的蓄电池，由多个电池组合的电池包，内部电池单个放电，效率高，同时局部损害可直接更换局部电池，然而圆柱电池内部空间紧密，电芯卷式排列，受损后容易发生鼓包等危害，具有安全隐患，而立方体结构的蓄电池，抗压能力差，局部受压容易损坏变形。

实用新型内容

1.实用新型要解决的技术问题

本实用新型的目的在于解决上述缺陷。

2.技术方案

为达到上述目的，本实用新型提供的技术方案为：

本实用新型的一种梭形动力电池组，包括多个梭形电池，梭形电池内含有弧形极板和内芯，弧形极板包括绝缘头、圆弧壳和连接极板，圆弧壳的两端固定连接绝缘头和连接极板，内芯包括外壳、膜片、正极和负极，外壳为梭形结构，膜片位于正极和负极之间，膜片、正极和负极构成电池芯，电池芯梭形缠绕叠加，内芯外设有两个弧形极板，两个弧形极板的连接极板分别位于内芯的两端。

优选的，弧形极板的圆弧壳的内壁与内芯的外壁贴合，内芯内的正极和负极分别与两个弧形极板的连接极板电性连接。

优选的，内芯的电池芯两端间隙大，中部间隙小。

优选的，梭形电池的连接极板依次连接构成电池组，电池组错位叠加构成电池包。

优选的，电池芯的两端为圆弧过渡。

3.有益效果

采用本实用新型提供的技术方案，与现有技术相比，具有如下有益效果：

(1)本实用新型的一种梭形动力电池组，包括多个梭形电池，梭形电池内含有弧形极板和内芯，弧形极板包括绝缘头、圆弧壳和连接极板，圆弧壳的两端固定连接绝缘头和连接极板，内芯包括外壳、膜片、正极和负极，外壳为梭形结构，膜片位于正极和负极之间，膜片、正极和负极构成电池芯，电池芯梭形缠绕叠加，内芯外设有两个弧形极板，两个弧形极板的连接极板分别位于内芯的两端，此设计的结构，梭形设计，内部空间足，保证了电池芯的安全，当电池出现问题时，不会发生鼓包等现象，提高了安全性，同时该设计的梭形结构，相较于圆柱结构，整体的曲率较低，正负极的反应放电效果好，相较于矩形电池，梭形的外壳具有更强的抗压抗变形能力。

附图说明

图1为本实用新型的一种梭形动力电池组的结构示意图；

图2为本实用新型的一种梭形动力电池组的弧形极板的结构示意图；

图3为本实用新型的一种梭形动力电池组的内芯的结构示意图；

图4为本实用新型的一种梭形动力电池组的实际使用图。

示意图中的标号说明：