[实用新型]一种用于智能交通设备故障检修定位的终端硬件平台系统有效

专利信息
申请号: 202021837571.8 申请日: 2020-08-28
公开(公告)号: CN212850565U 公开(公告)日: 2021-03-30
发明(设计)人: 刘金龙;张旭;尹振东;吴芝路;杨柱天 申请(专利权)人: 哈尔滨工业大学
主分类号: H04L29/08 分类号: H04L29/08;G01R31/00
代理公司: 哈尔滨市阳光惠远知识产权代理有限公司 23211 代理人: 刘景祥
地址: 150001 黑龙*** 国省代码: 黑龙江;23
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摘要:
搜索关键词: 一种 用于 智能 交通设备 故障 检修 定位 终端 硬件 平台 系统
【说明书】:

实用新型公开了一种用于智能交通设备故障检修定位的终端硬件平台系统,所述终端硬件平台系统包括主控制器、数据采集器、数据传输器、数据存储器、数据显示器和电源,所述数据传输器与主控制器双向连接,所述数据采集器和数据存储器分别与主控制器连接,所述主控制器与数据显示器连接,所述电源为所述终端硬件平台系统供电。本实用新型能够使操作人员及时发现智能交通设备的故障原因及故障地点,并且方便操作人员对智能交通设备进行远程调控。

技术领域

本实用新型涉及一种用于智能交通设备故障检修定位的终端硬件平台系统,属于交通设备故障检修技术领域。

背景技术

物联网(IOT)作为当代信息技术的重要组成部分,通过以互联网技术为媒介,在互联网的基础上发展更多的物联设备,实现了万物互联。越来越先进的无线通信技术也为物联网的发展添砖加瓦:新兴的5G技术为更复杂,功能更全面的物联网系统提供了通信保障;MQTT协议实现了自动重连、实时在线的嵌入式设备联网。在智能交通领域,交通设施是否工作正常,信号灯是否指示到位对于人们安全出行至关重要。而往往人们并不能及时反应诸如红绿灯的设备故障信息,交管所也不能及时知晓故障设备所在区域和故障原因。为此,本文设计了用于智能交通设备故障检修定位的终端硬件平台系统。

实用新型内容

本实用新型的目的是用于一种用于智能交通设备故障检修定位的终端硬件平台系统,以解决发生故障的交通设备不能及时知晓其所在区域和故障原因的问题。

一种用于智能交通设备故障检修定位的终端硬件平台系统,所述终端硬件平台系统包括主控制器、数据采集器、数据传输器、数据存储器、数据显示器和电源,所述数据传输器与主控制器双向连接,所述数据采集器和数据存储器分别与主控制器连接,所述主控制器与数据显示器连接,所述电源为所述终端硬件平台系统供电。

进一步的,所述主控制器,用于处理数据采集器采集到的数据、进行数据的接收和发送、控制所述数据显示器进行显示。

进一步的,所述数据采集器包括电流计、电压采样单元和GPS,所述电流计用于采集智能交通设备的电流值、所述电压采样单元用于采集智能交通设备的电压值,所述GPS用于上报设备所在位置。

进一步的,所述数据传输器包括GPRS单元、MQTT单元和CAN单元,用于通过与服务器进行数据交换,使操作人员对智能交通设备进行调控。

进一步的,所述数据存储器,采用EEPROM带电可擦可编程只读存储器,用于保存来自远程更新的配置信息。

进一步的,所述数据显示器,用于显示智能交通设备当前的运行状态信息。

进一步的,所述电源,所述电源包括断电自恢复装置和变压单元,用于为所述终端硬件平台系统供电,所述断电自恢复装置包括备用电源和继电器,所述备用电源连接所述继电器的常闭端,外部12V电源连接所述继电器的常开端,所述继电器通过变压单元与所述主控制器连接。

本实用新型的主要优点是:本实用新型的一种用于智能交通设备故障检修定位的终端硬件平台系统,能够使操作人员及时发现智能交通设备的故障原因及故障地点,并且方便操作人员对智能交通设备进行远程调控。

附图说明

图1为智能交通设备故障检修定位系统的系统总体结构示意图;

图2为本实用新型的一种用于智能交通设备故障检修定位的终端硬件平台系统的系统结构框图;

图3为主控制器电路原理图;

图4为LM2596降压电路原理图;

图5为MP1482降压电路原理图;

图6为备用电源自启动原理图;

图7为GPS模块电路原理图;

图8为电流计和电压采样单元原理图;

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