[实用新型]一种汽车部件维修工装有效

专利信息
申请号: 202021837561.4 申请日: 2020-08-28
公开(公告)号: CN213005226U 公开(公告)日: 2021-04-20
发明(设计)人: 张勇飞 申请(专利权)人: 广州众人环保工程有限公司
主分类号: B25H3/02 分类号: B25H3/02
代理公司: 广州市智远创达专利代理有限公司 44619 代理人: 卓幼红
地址: 510000 广东省广州市*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 一种 汽车部件 维修 工装
【说明书】:

实用新型公开了一种汽车部件维修工装,涉及汽车维修设备领域,针对现有的汽车保险杠在拆卸后进行维修时摆放不稳的问题,现提出如下方案,其包括存储结构,所述存储结构包括柜体,且所述存储结构的顶端安装有支架结构,所述支架结构包括竖杆、固定套环、外套管、第一内套杆、第二内套杆、加长杆、活动套环和短连杆,且所述柜体内开设有腔体,所述腔体内安装有竖隔板和横隔板,且所述竖隔板呈竖直状,所述竖隔板与横隔板呈互相垂直,所述横隔板和竖隔板呈固定连接,且所述竖隔板的顶端和底端均与柜体呈固定连接。本实用新型结构新颖,且该装置结构简单、操作便捷且使用灵活,有效的解决了汽车保险杠在拆卸后进行维修时摆放不稳的问题。

技术领域

本实用新型涉及汽车维修设备领域,尤其涉及一种汽车部件维修工装。

背景技术

汽车维修是汽车服务业中占比较重的一环,汽车维修的质量将直接决定维修的使用效果,在汽车维修中,钣金喷漆是最常见的维修项目之一,绝大多数汽车都会经历小磕小碰,此时钣金喷漆维修的技术就显得尤为重要,但相辅相成的,钣金喷漆的设备也同样对维修结果有着较大的影响,在汽车钣金喷漆中,绝大多数操作都是免拆卸的,直接在车体上进行钣金喷漆操作,而汽车的前后保险杠则比较特殊,一般采取拆卸后进行修补喷涂,但是由于汽车保险杆采用塑料材质,质地偏软,且不同车型的保险杠形状各异,因此汽车保险杆喷漆时,难以稳定的放置,容易出现放置不稳导致滑落等意外情况,造成了一定的损失和返工,因此为了解决上述问题,我们提出了一种汽车部件维修工装。

实用新型内容

本实用新型提出的一种汽车部件维修工装,解决了汽车保险杠在拆卸后进行维修时摆放不稳的问题。

为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:

一种汽车部件维修工装,包括存储结构,所述存储结构包括柜体,且所述存储结构的顶端安装有支架结构,所述支架结构包括竖杆、固定套环、外套管、第一内套杆、第二内套杆、加长杆、活动套环和短连杆,且所述柜体内开设有腔体,所述腔体内安装有竖隔板和横隔板,且所述竖隔板呈竖直状,所述竖隔板与横隔板呈互相垂直,所述横隔板和竖隔板呈固定连接,且所述竖隔板的顶端和底端均与柜体呈固定连接。

优选的,所述竖杆与柜体的顶端呈固定连接,且所述竖杆呈竖直向上状,所述竖杆的顶端与固定套环呈固定连接,所述竖杆和固定套环关于柜体顶端四角呈均匀分布,且两组所述外套管分别贯穿于两组固定套环,两组所述外套管互相呈平行状。

优选的,所述外套管的一端沿其轴向开设有圆孔,且所述圆孔贯穿于外套管,所述第一内套杆和第二内套杆均滑动套接于圆孔内,且所述第二内套杆靠近第一内套杆的一端与第一内套杆和第二内套杆互相远离的两端均开设有螺纹孔,且所述螺纹孔内均螺纹连接有螺柱,所述螺柱与第一内套杆呈固定连接。

优选的,所述第一内套杆和第二内套杆与加长杆均呈共轴,且所述加长杆关于第一内套杆和第二内套杆互相远离的两端呈对称分布,所述加长杆均与螺柱呈固定连接。

优选的,所述活动套环与加长杆呈滑动套接,且所述活动套环侧壁开设有固定槽,所述短连杆滑动套接于固定槽内,且所述短连杆的顶端固定连接有防滑垫。

优选的,所述活动套环和固定套环的弧形外侧壁沿其径向分别螺纹连接有第一快拆螺丝和第二快拆螺丝。

本实用新型的有益效果为:

1、该装置为模块化设计,不用时可将活动套环、短连杆、加长杆、内套杆和外套管拆分,并存放于柜体内,以减少空间占用。

2、该装置的活动套环角度、位置和间距均可灵活调节,使得该装置能够适应不同形状的汽车保险杠,并通过防滑垫增加接触面积和摩擦力,进一步提高稳定性。

3、该装置的柜体内部由竖隔板和横隔板隔开,用于区分功能区域,可用于存放拆解后部件和维修工具,使用方便。

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