[实用新型]节能构件

说明书

本实用新型关于一种用于动力源的节能构件，包括一节能转轮、一第一永磁片、一第二永磁片、至少一磁性驱动件。该节能转轮透过一轴心而枢接于一第一侧板及一第二侧板，并具有一外表面，其中该轴心连接一外部转动轴，并经由该外部转动轴的带动而转动。该第一永磁片及该第二永磁片分别设置于该外表面上。此外，该节能转轮具有至少一磁性驱动件，该至少一磁性驱动件对应该外表面设置，并与一外部发电机或一外部电源连接，其中，该至少一磁性驱动件经由通电后与该第一永磁片及该第二永磁片产生磁力作用，以提升该节能转轮转动时的扭力。

技术领域

本实用新型涉及一种用于动力源的节能构件，特别是一种用于马达的节能构件。

背景技术

马达是一种将电能转化成动能的电气设备，在全世界有将近半数的电力被马达所消耗，更有近七成的工业用电使用于马达，由此可知马达与日常生活的紧密关系。因此，若能使马达效率的提升将有助于节省能源。

图1显示为一种现有的马达，其原理是将内部线圈置于磁场内，而当内部线圈通电时，转子周围产生的磁场使转子的一侧被推离，并被吸引至转子的另一侧，从而使转子开始转动；而当转子旋转180度时，内部线圈的电流方向翻转，并同时翻转内部线圈所产生的磁场，因此重复同一步骤而使转子连续旋转，从而可将输入的电能转换为动能而输出功率。

然而，在现有技术中，由于马达的特性使然，其输出的扭力较小，且于运转过程中存在有发热、摩擦力或电能转换损耗等缺点，而难以有效提升效率，亦无法将所输入的电能完全转换为动能，因而导致马达使用的环境受到限制。

因此，亟须提出一种改良的节能构件，以消除或缓和上述问题。

实用新型内容

有鉴于此，根据本创作的一种观点，提出一种用于动力源的节能构件，以使动力源得以节省电力、提升效率、或增加输出的扭力，从而使动力源于输入较小的电力时即可维持相同的输出功率。

因此，本创作的用于动力源的节能构件，包括一节能转轮、一第一永磁片、一第二永磁片、至少一磁性驱动件。节能转轮透过一轴心而枢接于一第一侧板及一第二侧板，并具有一外表面，其中该轴心连接一外部转动轴，并经由该外部转动轴的带动而转动。第一永磁片及第二永磁片分别设置于该外表面上，而第一永磁片及第二永磁片的材料可选自铁、镍、铝、铜、钴、钛、铬、硅、钡、锶、钕、硼或其合金或组合或其他具有磁性的材料所组成的群组，但本创作不限于此。

此外，该至少一磁性驱动件对应该外表面设置，并与一外部发电机或一外部电源连接。其中，该至少一磁性驱动件经由通电后与该第一永磁片及该第二永磁片产生磁力作用，以提升该节能转轮转动时的扭力，从而进一步改善动力源的效率。

于本创作的用于动力源的节能构件中，该节能转轮可更具有一第一侧盖板及相对该第一侧盖板的一第二侧盖板，该第一永磁片可邻近该第一侧盖板，该第二永磁片可邻近该第二侧盖板，亦即，该第一永磁片与该第二永磁片系设置于该节能转轮的外表面的两侧，但本创作不限于此。

于本创作的用于动力源的节能构件中，该节能构件可更包括一第一线圈、一第一发电件、一第二线圈及一第二发电件，该第一线圈设置于该节能转轮内部并邻近该第一永磁片处，该第一发电件连接该第一线圈，且该第一发电件设置于该节能转轮内部或该节能转轮外部，该第二线圈设置于该节能转轮内部并邻近该第二永磁片处，该第二发电件连接该第二线圈，且该第二发电件设置于该节能转轮内部或该节能转轮外部，其中该第一线圈、该第一发电件、该第二线圈、该第二发电件的材料可选自银、铜、金、铝、银合金、铜合金、金合金、铝合金或其他适合金属或组合或其他具有良好导电性或低电阻的导电材料，而有利于产生电磁感应或感应电流，但本创作不限于此。