[实用新型]一种高效散热的LED路灯

说明书

本实用新型涉及LED路灯技术领域，具体涉及一种高效散热的LED路灯。包括灯杆、灯头，灯头上端固定安装有散热鳍片，散热鳍片的间隙中缠绕有冷凝管，灯杆底部一侧安装有水箱，水箱与冷凝管之间通过导管连接，导管内靠近灯头一侧转动连接有涡轮，涡轮与第一齿轮同轴，第一齿轮啮合第二齿轮，第一齿轮、第二齿轮均转动连接于灯头内侧壁，第一齿轮一端连接有叶片，叶片位于灯头内腔。通过水箱、导管和冷凝管，使得水在水箱、导管和冷凝管之间循环，加快对散热鳍片的散热；通过导管中的水流带动涡轮带动，带动第一齿轮转动，从而带动第二齿轮转动，使叶片转动，加快灯头内部的空气流动，提高了对LED路灯的散热效果，提高了其使用寿命。

技术领域

本实用新型涉及LED路灯技术领域，具体涉及一种高效散热的LED路灯。

背景技术

道路照明与人们生产生活密切相关，随着我国城市化进程的加快，LED路灯以定向发光、功率消耗低、驱动特性好、响应速度快、抗震能力高、使用寿命长、绿色环保等优势逐渐走入人们的视野、成为世界上最具有替代传统光源优势的新一代节能光源，因此，LED路灯将成为道路照明节能改造的最佳选择。

但现有的LED路灯普遍散热性较差，这大大影响了LED路灯的使用寿命。目前常常通过在灯头上安装散热鳍片来进行散热，但其散热效果是极其有限的，难以满足使用需要。

实用新型内容

针对以上现有技术的不足，本实用新型提供了一种高效散热的LED路灯，用以解决现有技术中LED路灯散热效果不佳的问题。

本实用新型是采用以下技术方案来实现的：

一种高效散热的LED路灯，包括灯杆、灯头，所述灯头上端固定安装有散热鳍片，所述散热鳍片的间隙中缠绕有冷凝管，所述灯杆底部一侧安装有水箱，所述水箱与所述冷凝管之间通过导管连接，所述导管内靠近所述灯头一侧转动连接有涡轮，所述涡轮与第一齿轮同轴，所述第一齿轮啮合第二齿轮，所述第一齿轮、第二齿轮均转动连接于所述灯头内侧壁，所述第一齿轮一端连接有叶片，所述叶片位于所述灯头内腔。

所述水箱上安装有水泵。

所述灯头侧壁开设有若干散热孔。

本实用新型的有益效果是：

1、通过水箱、导管和冷凝管，使得水在水箱、导管和冷凝管之间循环，加快对散热鳍片的散热，提高了对LED路灯的散热效果，延长了LED路灯的使用寿命；

2、通过导管中的水流带动涡轮带动，带动第一齿轮转动，从而带动第二齿轮转动，使叶片转动，加快灯头内部的空气流动，提高了对LED路灯的散热效果，延长了LED路灯的使用寿命。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是本实用新型的反面的结构示意图；

图3是图1中A处的放大图；

图4是图2中B处的俯视放大图。

图中：1、灯杆，2、灯头，3、散热鳍片，4、冷凝管，5、水箱，6、叶片，7、导管，8、涡轮，9、第一齿轮，10、第二齿轮，11、散热孔。

具体实施方式

为了便于本领域技术人员的理解，下面将结合具体实施例及附图对本发明结构原理作进一步详细描述。

如图1-2所示，一种高效散热的LED路灯，包括灯杆1、灯头2，灯头2上端固定安装有散热鳍片3，散热鳍片3的间隙中缠绕有冷凝管4，灯杆1底部一侧安装有水箱5，水箱5与冷凝管4之间通过导管7连接，导管7内靠近灯头2一侧转动连接有涡轮8，多个涡轮8间隔设置，其数量和位置可根据LED路灯的散热要求选择，如图3-4所示，涡轮8与第一齿轮9同轴，第一齿轮9啮合第二齿轮10，第一齿轮9、第二齿轮10均转动连接于灯头2内侧壁，第一齿轮9一端连接有叶片6，叶片6位于灯头2内腔。