[实用新型]盒型控制器壳体的工装夹具

说明书

本实用新型提供了一种盒型控制器壳体的工装夹具，包括夹具底座，所述夹具底座上设置有多个定位块和定位销，所述定位块定位盒型壳体的各个内侧壁，所述定位销插入并定位所述盒型壳体上的各个开口槽，所述夹具底座上还设置有多个压紧机构，所述压紧机构将所述盒型壳体的上表面压紧在所述夹具底座上。本实用新型通过定位块和定位销对盒型壳体在水平面内定位，由压紧机构将盒型壳体压紧在在夹具底座上，形成紧固状态，有效提升了盒型壳体的装夹效率、定位精度，减小了壳体变形，从而提升了盒型控制器壳体的生产加工质量。

技术领域

本实用新型涉及非标夹具技术领域，特别涉及一种盒型控制器壳体的工装夹具。

背景技术

新能源电动汽车日前已经越来越成为发展趋势，其控制器的壳体具有高集成的特点，使得壳体的制造变得越来越模块化和精密化。因此，控制器壳体上设置的凹槽、开口槽、通孔等结构变得越来越多，使得组成壳体的各部分形状越来越复杂。部分控制器的壳体为盒型，其加工或放置时需要对盒型壳体准确定位，而夹具对盒型壳体的夹持定位精度会显著影响加工精度和质量，由于其形状复杂性，采用常规的夹具难以准确夹持定位。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了克服现有技术的不足，提供一种能方便、精确夹持定位盒型壳体的工装夹具，以提升控制器壳体的夹持精度，进而提升加工质量。

为了达到上述目的，本实用新型提供了一种盒型控制器壳体的工装夹具，包括夹具底座，所述夹具底座上设置有多个定位块和定位销，所述定位块定位盒型壳体的各个内侧壁，所述定位销插入并定位所述盒型壳体上的各个开口槽，所述夹具底座上还设置有多个压紧机构，所述压紧机构将所述盒型壳体的上表面压紧在所述夹具底座上。

进一步地，所述定位块为方形，其朝外的侧壁与对应的所述盒型壳体内侧壁接触，从而对所述盒型壳体定位。

进一步地，所述定位销为柱形，其横截面与盒型壳体上设置为腰形的所述开口槽保持一致。

进一步地，所述压紧机构包括竖直设置的压紧气缸，所述压紧气缸的上表面设置有一压紧座，所述压紧座上设置有一压紧条，所述压紧条的顶端设置有一压紧头，底端与所述压紧气缸的活塞杆固定连接。

进一步地，所述压紧条与所述压紧座通过连接销铰接，所述压紧气缸的活塞杆驱动所述压紧条绕铰接点旋转。

进一步地，所述压紧条的中部设置有一滑槽，所述滑槽具有连通的竖直段和倾斜段，所述连接销穿过且滑动设置在所述滑槽中。

进一步地，所述压紧头水平设置，与所述压紧条连为一体，形成钩状结构。

进一步地，所述压紧头的下表面还设置有橡胶垫。

进一步地，所述夹具底座上还设置有多个支撑垫块，所述支撑垫块具有多种厚度规格。

进一步地，所述夹具底座设置在一支撑台上，所述支撑台的底端设置有一悬挂座，所述支撑台与所述悬挂座通过多个支撑柱连接，所述悬挂座的一侧设置有一连接板，底端设置多块固定板，所述连接板上设置有多个安装孔。

本实用新型的上述方案有如下的有益效果：

本实用新型的夹具，设置有定位块、定位销和压紧机构等，通过定位块和定位销对盒型壳体在水平面内定位，由压紧机构将盒型壳体压紧在夹具底座上，形成紧固状态，压紧机构通过直线气缸驱动压紧条的旋转和压紧过程，简化了结构设计，且还包括橡胶垫，支撑垫块等结构设置，具有缓冲效果，使盒型壳体受力更加均衡，有效提升了盒型壳体的装夹效率、定位精度，减小了壳体变形，从而提升了盒型控制器壳体的生产加工质量。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图；

图2为本实用新型的整体结构示意图(隐藏盒型壳体)；

图3为本实用新型的压紧机构示意图(隐藏压紧座)。