[实用新型]一种高铁专用抗震螺母

说明书

本实用新型公开了一种高铁专用抗震螺母，属于紧固件技术领域，包括凸螺母，所述凸螺母内侧设有内螺纹A，所述凸螺母顶端外侧表面开设外螺纹，所述凸螺母顶端安装凹螺母，所述凹螺母内侧上部分开设有内螺纹A，所述凹螺母内侧下部分开设有内螺纹B，所述凸螺母底端焊接连接垫片，所述垫片底端粘贴连接防震垫，所述垫片与凸螺母之间安装加强筋。本实用新型螺母将垫片与防震垫嵌套螺母底端，可起到良好的减震效果，通过凹螺母与凸螺母相互嵌合，防止螺母松动。

技术领域

本实用新型涉及紧固件技术领域，尤其涉及一种高铁专用抗震螺母。

背景技术

螺母就是螺帽，与螺栓或螺杆拧在一起用来起紧固作用的零件，所有生产制造机械必须用的一种元件根据材质的不同，分为碳钢、不锈钢、有色金属(如铜)等几大类型，螺母是将机械设备紧密连接起来的零件，通过内侧的螺纹，同等规格螺母和螺栓才能连接在一起，例如M4-P0.7的螺母只能与M4-P0.7系列的螺栓进行连接；美制产品也同样，例如1/4-20的螺母只能与1/4-20的螺杆搭配。嵌入式铜螺母的外纹滚花有两种方式成形，一种是采用铜质的原材料拉花成形后在上设备进行生产，一般这种方式的拉花纹路为直纹，另一种是采用光圆的铜材料直接在生产的过程中边攻牙边压花，这样的加工方式可以生产一些非标尺寸的滚花铜螺母，嵌入铜螺母压花的形状可随用户选择，如网纹、八字压花、人字压花等各种滚花纹路，目前的铜螺母不具备良好的减震效果，同时固定效果较差，无法满足人们的生产和应用需求，因此市场急需研制一种新型的抗震防松铜螺母。

专利号为2018120329583公布了一种螺母，包括螺母本体，还包括套装在螺母本体上的卡片，卡片包括套接部及卡位部，卡位部由套接部的一侧边向外延伸而成，且卡位部的宽度背向套接部逐渐减小，套接部的中部设有一套装孔，套接部的顶部设有若干弹片，若干弹片围绕套装孔均匀排布，卡片通过套装孔套装在螺母本体上，且螺母本体与弹片构成过盈配合，以使弹片对螺母本体产生挤压。本实用新型中的螺母，在装配时，通过将卡位部卡在周边零部件上，即可限制螺母的转动，以致于在拧紧螺栓时，螺母不会与螺栓一同打转，便于螺栓的安装，同时，通过设置弹片来确保卡片和螺母本体高度集成一体，防止了发生卡片相对螺母本体打滑的现象。

上述螺母有些不足之处；1、上述螺母不具备良好的减震效果。2、上述螺母固定效果较差，当螺母受到振动的作用时，螺母可能会产生松动。

实用新型内容

本实用新型提供一种高铁专用抗震螺母，旨在解决螺母不具备良好的减震效果及容易产生松动的问题。

本实用新型提供的具体技术方案如下：

本实用新型提供的一种高铁专用抗震螺母，包括凸螺母，所述凸螺母内侧设有内螺纹A，所述凸螺母顶端外侧表面开设外螺纹，所述凸螺母顶端安装凹螺母，所述凹螺母内侧上部分开设有内螺纹A，所述凹螺母内侧下部分开设有内螺纹B，所述凸螺母底端焊接连接垫片，所述垫片底端粘贴连接防震垫，所述垫片与凸螺母之间安装加强筋。

可选的，所述凸螺母的下部分为六角螺母，所述凸螺母的上部分为圆柱形，所述凹螺母为六角螺母。

可选的，所述内螺纹A为直螺纹。

可选的，所述内螺纹B为管螺纹，所述外螺纹为管螺纹。

本实用新型的有益效果如下：

1、本实用新型实施例提供一种高铁专用抗震螺母，凸螺母底端焊接连接垫片(垫片是两个物体之间的机械密封，通常用以防止两个物体之间受到压力、腐蚀自然地热胀冷缩)，当螺栓与螺母连接时，焊接垫片可避免其接触面受到挤压，垫片底端粘贴防震垫(防震垫为丁基橡胶，会弹性好，也具有吸震的作用)，凸螺母与垫片之间安装加强筋，加强了螺母与垫片接合面的强度，此结构使螺母具有良好的减震效果。