[实用新型]中式帆船

说明书

本实用新型公开了一种中式帆船，涉及船舶技术领域，包括带有桅杆及固定弧度风帆的船体，船体上方顶棚设有操作台、下方设有充填不透水轻质材料的密封船舱；船体设有配重及稳向板，稳向板设于船体中部、且沿其长度纵向设置，配重设于船体两侧，密封船舱浮力大，确保船体在航行过程中平稳安全；船体因浮力舱在船体底部两侧，可增大较大的触水底面积，保证了吃水浅不易搁浅；船体还设有桨、橹、尾舵及收放帆绳的操作绞盘。船体通过航舵机构来控制航向，驱动机构及风帆提供双动力，确保游客安全往返。本实用新型操作简单易学，无需专门培训就能驾驶，船体稳定、载客多，安全可靠，能迎风航行且对水域深度要求低，建造及使用成本低，适合大众需求。

技术领域

本实用新型涉及船舶技术领域，尤其涉及一种中式帆船。

背景技术

观光景区所用船只多为观光脚踏船，鉴于观光脚踏船观赏档次低、安全性差，存在风力较大时动力弱、无法回岸的问题。故需提档升级为帆船，帆船(Sailboat)是利用风力前进的船，是继舟、筏之后的一种古老的水上交通工具。

目前，帆船大多分为西式帆船、龙骨帆船及中式单桅小帆船，西式帆船又分为西式双体帆船和西式稳向板帆船，西式双体帆船和西式稳向板帆船均存在易侧翻、需要专门培训才能驾驶的缺点，同时还存在购买及使用成本高、载人少的缺点。而龙骨帆船也存在吃水深水深要求高、需要专门靠离泊码头、购买及使用成本高、驾驶需要专门培训、受众人群少等缺点。中式单桅小帆船则存在难于迎风航行、可能侧翻、破损漏水会沉没的缺陷。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是针对上述现有技术的不足，提供一种中式帆船，能够防侧翻、对水域深度要求低，确保航行安全可靠；操作简单方便，成本低廉，能够适合大众需求。

为解决上述技术问题，本实用新型所采取的技术方案是：

一种中式帆船，包括带有桅杆的船体，所述桅杆的上部设有风帆，所述船体的甲板上方设有操作台、下方设有密封船舱；所述船体的底部设有配重及稳向板，所述稳向板设置于船体的中部、且沿船体的长度方向纵向设置，所述配重设置于船体的两侧，所述船体的两侧板垂直设置；所述船体还设有航舵机构及用于收放帆绳的操作绞盘，所述操作绞盘设置于操作台上。

优选的，所述航舵机构包括船舵，所述船舵设置于船体的尾部，所述船舵的操作部延伸至船体的甲板上方；所述船舵包括与船体相连的舵仓和舵体，所述舵体设置于舵仓的下端，所述操作部设置于舵仓的顶部。

优选的，所述驱动机构包括桨橹，所述船体上表面设有橹座，所述桨橹与橹座配合。

优选的，所述船体的底部设有浮力舱，所述浮力舱的两侧与船体两侧平齐；所述稳向板设置于浮力舱的中部，所述稳向板的下端低于浮力舱的下端；所述配重与浮力舱相连。

优选的，所述浮力舱及配重对称设置于船体的两侧底部，所述配重固定于浮力舱的外侧面；所述稳向板设置于两侧浮力舱之间。

优选的，所述船舱及浮力舱内填充高密度泡沫。

优选的，所述船体的顶部边缘设有多个拉索座，所述桅杆的下部及顶部分别通过斜拉索与不同的拉索座配合，用于固定桅杆。

优选的，所述船体的甲板上方还设有顶棚，所述顶棚通过支柱及立柱与船体相连，所述操作绞盘设置于支柱的顶部，所述顶棚上下方为操作台。

优选的，所述顶棚的后端支柱通过斜拉索与拉索座配合。

优选的，所述斜拉索为10根，两根斜拉索的上端与桅杆的下部相连、两根斜拉索的下端分别与船体前部的两个拉索座相连；四根斜拉索的上端两两对称与桅杆的顶部相连、下端分别与船体前后部的四个拉索座相连；另外四根斜拉索的上端两两对称与支柱的上部相连、下端分别与船体后部的四个拉索座相连。