[实用新型]一种基于物联网的城市轨道交通监控系统有效
| 申请号: | 202021827186.5 | 申请日: | 2020-08-27 |
| 公开(公告)号: | CN212588400U | 公开(公告)日: | 2021-02-23 |
| 发明(设计)人: | 蒋赛花;张嘉懿;张嘉乐;赵明辉 | 申请(专利权)人: | 深圳市数字建造科技有限公司 |
| 主分类号: | H04N5/225 | 分类号: | H04N5/225;H04N7/18;H04B1/08;G03B17/55;B61D49/00;F16M13/02 |
| 代理公司: | 深圳市朝闻专利代理事务所(普通合伙) 44454 | 代理人: | 罗仲辉 |
| 地址: | 518000 广东省深圳市龙岗区坂田*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 基于 联网 城市 轨道交通 监控 系统 | ||
本实用新型公开了一种基于物联网的城市轨道交通监控系统,包括安装在车顶两端的固定架,两个所述固定架之间共同固定连接有限位杆,所述限位杆中部滑动连接有安装箱,所述安装箱底部固定连接有全景摄像头,本实用新型通过设置散热扇与无线传输装置,散热扇的设置便于更好的对安装箱内部的热量排除,使得电机与无线传输装置可以长期稳定的运行,无线传输装置的设置便于更好的接收列车内的信息,该装置操作简单,使用效果更好,避免列车内出现长时间的监控盲区,可以长时间运行。
技术领域
本实用新型涉及交通监控领域,尤其涉及一种基于物联网的城市轨道交通监控系统。
背景技术
目前,随着城市的持续发展和社会的飞速进步,轨道交通步入了全面发展的阶段。而在轨道交通技术领域中,轨道交通的车辆(或者列车)是一个重要而关键的组成部分,承担着承载运送旅客的重要任务,每一个车辆运行状况、安全状况直接影响整条轨道线路的正常运营。同时,车辆的速度越来越快、结构越来越复杂、功能越来越多样、自动化程度越来越高,对车辆的可靠性、安全性提出了更高的要求。
现有列车中的全景摄像头在高峰期无法对列车中部进行有效的监控,导致列车中存在较久的监控盲区,存在一定的安全隐患,从而我们设计一种基于物联网的城市轨道交通监控系统。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种基于物联网的城市轨道交通监控系统。
为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:一种基于物联网的城市轨道交通监控系统,包括安装在车顶两端的固定架,两个所述固定架之间共同固定连接有限位杆,所述限位杆中部滑动连接有安装箱,所述安装箱底部固定连接有全景摄像头;
所述限位杆顶端开设有齿槽,所述齿槽顶端啮合有齿轮,所述齿轮一侧固定连接有第一锥齿轮,所述齿轮中心部分固定杆连接有转动杆,所述转动杆与安装箱顶端转动连接;
所述安装箱顶端两侧分别固定连接有防护架与散热扇,所述防护架内侧壁固定连接有电机,所述电机驱动端固定连接有第二锥齿轮,所述限位杆外侧壁开设有多个滑槽,多个所述滑槽内侧壁均光滑贴合有滑块,所述滑块与安装箱内侧壁固定连接,所述安装箱内部底部固定连接有无线传输装置。
作为上述技术方案的进一步描述:
所述第一锥齿轮与第二锥齿轮啮合,所述第一锥齿轮与第二锥齿轮均为合金材质制成,所述第一锥齿轮位于第二锥齿轮的顶端。
作为上述技术方案的进一步描述:
所述全景摄像头与无线传输装置电性连接,所述电机、无线传输装置、全景摄像头与散热扇均与外部电源电性连接。
作为上述技术方案的进一步描述:
所述滑块与滑槽的数量均为三个,所述滑块与滑槽的断面均呈“T”型,所述滑块与安装箱均为合金材质制成,且滑块与安装箱为一体铸造成型。
作为上述技术方案的进一步描述:
所述防护架呈包围状包裹电机,且防护架为合金材质制成,所述防护架与安装箱内侧壁焊接。
作为上述技术方案的进一步描述:
所述全景摄像头与安装箱之间设有减震垫。
本实用新型具有如下有益效果:
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