[实用新型]一种报废汽车废旧轮胎再利用硫化装置有效
| 申请号: | 202021824415.8 | 申请日: | 2020-08-27 |
| 公开(公告)号: | CN213134228U | 公开(公告)日: | 2021-05-07 |
| 发明(设计)人: | 伏虎 | 申请(专利权)人: | 贵州惠水富源轮胎有限公司 |
| 主分类号: | B08B3/02 | 分类号: | B08B3/02;B08B1/02;B08B13/00;F26B21/00 |
| 代理公司: | 贵阳中新专利商标事务所 52100 | 代理人: | 李亮 |
| 地址: | 550600 贵州省黔*** | 国省代码: | 贵州;52 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 报废 汽车 废旧 轮胎 再利用 硫化 装置 | ||
本实用新型公开了一种报废汽车废旧轮胎再利用硫化装置,涉及废旧轮胎回收设备技术领域,包括工作台,所述工作台顶部固定连接有固定竖板,所述工作台顶部固定连接有皮带输送机构,所述工作台顶部靠皮带输送机构上方固定连接有清洁机构,所述工作台顶部靠清洁机构一侧固定连接有烘干机构,所述工作台顶部一侧滑动连接有驱动柱,所述驱动柱沿竖直方向活动套设有回位弹簧。本实用新型通过皮带输送机构运输废旧轮胎,废旧轮胎在进过清洁机构时,喷淋头喷出高压水与此同时清洁辊完成对废旧轮胎的清理工作,之后废旧轮胎经烘干机构完成烘干,替代人工对废旧轮胎进行清洁与烘干工作,节约了大量的加工时间。
技术领域
本实用新型涉及废旧轮胎回收设备技术领域,尤其涉及一种报废汽车废旧轮胎再利用硫化装置。
背景技术
随着中国汽车工业的快速发展,汽车在使用一定年限后需要进行强制报废,虽然汽车必须进行报废但是汽车上的废旧轮胎仍然可以进行回收并重硫化便可继续使用。
由于废旧轮胎的使用时间较长,表面积累了或多或少的脏污,现有的报废汽车废旧轮胎再利用硫化装置缺少对废旧轮胎进行清洗的相关机构,仍需人工对废旧轮胎进行清洗后再晒干后才能进行硫化过长,费时费力。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中废旧轮胎的使用时间较长,表面积累了或多或少的脏污,现有的报废汽车废旧轮胎再利用硫化装置缺少对废旧轮胎进行清洗的相关机构,仍需人工对废旧轮胎进行清洗后再晒干后才能进行硫化过长,费时费力的问题,而提出的一种报废汽车废旧轮胎再利用硫化装置。
为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:
一种报废汽车废旧轮胎再利用硫化装置,包括工作台,所述工作台顶部固定连接有固定竖板,所述工作台顶部固定连接有皮带输送机构,所述工作台顶部靠皮带输送机构上方固定连接有清洁机构,所述工作台顶部靠清洁机构一侧固定连接有烘干机构,所述工作台顶部一侧滑动连接有驱动柱,所述驱动柱沿竖直方向活动套设有回位弹簧,所述固定竖板一侧固定连接有齿杆,所述齿杆沿竖直方向滑动连接有限位块,所述限位块一侧固定连接有硫化装置本体,所述限位块远离硫化装置本体一侧沿水平方向滑动连接有限位杆,所述限位杆远离限位块一端滑动连接有驱动L型杆。
可选地,所述清洁机构由喷淋头、清洗箱、清洁辊、出水孔组成,所述清洗箱顶部沿水平方向均匀分布有喷淋头,所述清洗箱靠喷淋头下方转动连接有清洁辊,所述清洗箱底部中间位置开设有出水孔。
可选地,所述烘干机构由风机、分流板、分流管、烘干箱、出风孔组成,所述烘干箱顶部固定连接有风机,所述风机底部固定连接有分流板,所述分流板沿水平方向均匀分布有分流管。
可选地,所述限位杆靠近齿杆一端设置成单个杆齿形状。
可选地,所述驱动柱底部设置成斜切口形状,所述驱动L型杆底部靠近驱动柱一端同样设置成斜切口形状。
可选地,所述所述清洁辊共设置有八个,八个所述清洁辊分为两组并均匀分布在皮带输送机构的两侧。
与现有技术相比,本实用新型具备以下优点:
1、本实用新型通过皮带输送机构运输废旧轮胎,废旧轮胎在进过清洁机构时,喷淋头喷出高压水与此同时清洁辊完成对废旧轮胎的清理工作,之后废旧轮胎经烘干机构完成烘干,替代人工对废旧轮胎进行清洁与烘干工作,节约了大量的加工时间。
2、皮带输送机构将废旧轮胎经清洁机构、烘干机构最后落入到驱动柱上,驱动柱下移的同时迫使驱动L型杆右移,限位杆不再迫使硫化装置本体停留在固定竖板的某位置,此时硫化装置逐渐下移靠近废旧轮胎,并开始对废旧轮胎进行硫化工艺,设备的自动化程度大大提高。
附图说明
图1为本实用新型整体结构示意图;
图2为清洁辊的俯视结构示意图。
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