[实用新型]一种可调速精密减速机

说明书

本实用新型公开了一种可调速精密减速机，包括第一安装仓，所述第一安装仓内部底部的一侧设置有滑槽，所述滑槽的内部设置有与其相互适配的滑块，所述滑块的顶部设置有托盘，所述第一安装仓底部远离滑槽的一侧设置有电机，所述电机靠近托盘一侧设置有减速机，且减速机与托盘相互贴合，所述减速机和电机内部相互靠近一侧的外侧皆均匀设置内螺纹槽，且内螺纹槽的内部设置有与其相互配合的固定螺栓；本实用新型装置通过连接杆、激光灯、托盘、滑块和滑槽的相互配合，可以帮助操作人员进行辅助安装减速机，可以将减速机上的螺纹孔与电机上的对齐，在对齐后还可以进行支撑，便于操作人员进行安装。

技术领域

本实用新型涉及减速机技术领域，具体为一种可调速精密减速机。

背景技术

减速机是一种由封闭在刚性壳体内的齿轮传动、蜗杆传动、齿轮-蜗杆传动所组成的独立部件，常用作原动件与工作机之间的减速传动装置，在原动机和工作机或执行机构之间起匹配转速和传递转矩的作用，在现代机械中应用极为广泛；

而现有的减速机，仍存在较为明显的问题：1、现有的装置在安装时大多数都是操作人用手将减速机托起进行安装的，无法辅助操作人员让减速机上的螺纹孔与电机上的对齐，不便于操作人员进行安装；2、现有的装置大多数都是靠电机自身在散热，无法对内部产生的热量抽出，对装置进行散热的效果较差，热量过高会对装置造成影响；3、现有的装置大多数都是直接安装指定的位置处，无法对装置产生震动的力进行缓冲，一方面是震动过大会对装置零部件造成磨损，降低使用寿命，另一方面是震动过大会对电机和减速机的连接处造成影响。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种可调速精密减速机，以解决上述背景技术中提出现有的减速机，仍存在较为明显的问题：1、现有的装置在安装时大多数都是操作人用手将减速机托起进行安装的，无法辅助操作人员让减速机上的螺纹孔与电机上的对齐，不便于操作人员进行安装；2、现有的装置大多数都是靠电机自身在散热，无法对内部产生的热量抽出，对装置进行散热的效果较差，热量过高会对装置造成影响；3、现有的装置大多数都是直接安装指定的位置处，无法对装置产生震动的力进行缓冲，一方面是震动过大会对装置零部件造成磨损，降低使用寿命，另一方面是震动过大会对电机和减速机的连接处造成影响的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种可调速精密减速机，包括第一安装仓，所述第一安装仓内部底部的一侧设置有滑槽，所述滑槽的内部设置有与其相互适配的滑块，所述滑块的顶部设置有托盘，所述第一安装仓底部远离滑槽的一侧设置有电机，所述电机靠近托盘一侧设置有减速机，且减速机与托盘相互贴合，所述减速机和电机内部相互靠近一侧的外侧皆均匀设置内螺纹槽，且内螺纹槽的内部设置有与其相互配合的固定螺栓，所述第一安装仓顶部靠近电机的一侧对称设置有两组第一弹簧，所述第一弹簧的底部设置有按压板，所述第一安装仓顶部靠近滑槽的一侧设置有连接杆，所述连接杆的底部设置有激光灯，所述第一安装仓靠近电机的一侧设置有第二安装仓，且第二安装仓延伸至第一安装仓的内部，所述第二安装仓的内部设置有风机，所述第一安装仓的底部设置有减震组件，所述第一安装仓的正面一端的一侧设置有控制面板，所述控制面板通过导线分别与电机、激光灯和风机电连接。

优选的，所述减震组件包括第二弹簧、伸缩杆、固定插杆、安装座板、第三弹簧、滑动杆、安装块、滑动套管和铰接杆，所述伸缩杆位于第一安装仓底部的四角处，且伸缩杆的底部设置有安装座板，所述伸缩杆的外侧套设有第二弹簧，所述安装座板顶部的中间位置处设置有安装块，所述安装块的两侧对称设置有滑动杆，所述滑动杆的外侧套设有第三弹簧，所述第三弹簧远离安装块的一侧设置有滑动套管，所述滑动套管的顶部铰接有铰接杆，且铰接杆与第一安装仓的底部相互铰接，所述安装座板底部的四角处皆设置有固定插杆，且固定插杆贯穿安装座板的内部。

优选的，所述托盘由弧形结构制成，且托盘与减速机的外侧相互贴合。

优选的，所述安装座板内部的四角处皆设置有内螺纹孔，且内螺纹孔与固定插杆相互适配。

优选的，所述第一安装仓的正面一端铰接有仓门，且仓门正面一端的一侧设置有通风孔。