[实用新型]一种具有电控导向机构的商用车库有效

专利信息
申请号: 202021821107.X 申请日: 2020-08-26
公开(公告)号: CN212689699U 公开(公告)日: 2021-03-12
发明(设计)人: 丁海涛;黄玉根 申请(专利权)人: 江苏冠宇机械设备制造有限公司
主分类号: E04H6/42 分类号: E04H6/42;H02K7/10
代理公司: 常州易瑞智新专利代理事务所(普通合伙) 32338 代理人: 徐琳淞
地址: 213300 江苏省常州*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 具有 导向 机构 商用 车库
【说明书】:

实用新型涉及商用机动车停放技术领域,尤其是一种具有电控导向机构的商用车库,包括商用车库本体、距离传感控制器、压力传感控制器、灯光传感控制器和驱动电机。本实用新型的一种具有电控导向机构的商用车库在靠墙车位前的通道位置安装有可以用于辅助车辆原地转向的左侧组合调节槽和右侧组合调节槽,从而极大的方便靠抢车位停放,降低驾驶车的进出车位难度,使得边缘靠墙车位的利用率大大提升;控制方式更加简单方便,同时可以使得车辆转移更加精准和安全;整个机构采用墙置式驱动电机来控制运行底部转移机构运行,不会占用低位空间,空间利用率大大提升,而且传动机构简单,机械结构稳定,故障率低,使用寿命长,成本低廉。

技术领域

本实用新型涉及商用机动车停放技术领域,尤其是一种具有电控导向机构的商用车库。

背景技术

车库,一般是指人们用来停放汽车的地方。商用车库就是用于商业办公场所的停车库,商业办公场所大多寸土寸金,为了提升土地利用率,车库的设置都十分紧凑,导致对驾驶者停车要求很高,在目前的商用车库里,有一种靠墙的车位,一旦周围有车辆停放,会导致靠近墙壁的位置完全无法停放,导致车位空间白白浪费,同时不同的车辆的转弯半径不一致,更加加剧了停放难度。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是:为了解决上述背景技术中存在的问题,提供一种改进的具有电控导向机构的商用车库,解决目前靠墙车位停放困难的问题。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:一种具有电控导向机构的商用车库,包括商用车库本体、距离传感控制器、压力传感控制器、灯光传感控制器和驱动电机,所述的商用车库本体地面上开设有左侧组合调节槽和右侧组合调节槽,所述的左侧组合调节槽和右侧组合调节槽均包括弧形外部调节槽、弧形内部调节槽和圆形调节槽,所述的弧形外部调节槽内部活动安装有底部具有调节滚轮座的第一弧形支撑调节板和第一弧形支撑框,所述的弧形内部调节槽内部安装有底部具有支撑滚轮座的第二弧形支撑调节板和第二弧形支撑框,所述的驱动电机通过固定安装架固定安装在商用车库本体内侧墙壁上,所述商用车库本体的地面上开设有内置横向传动轴的底部传动槽,所述商用车库本体的内墙壁上通过螺栓固定安装有内置纵向传动轴的侧向传动支架,所述的圆形调节槽内部活动安装有底部具有滚子轴承的圆形支撑台,所述的商用车库本体内侧墙壁上固定连接有用于安装距离传感控制器、灯光传感控制器和手控开关的控制面板。

所述的压力传感控制器固定安装在弧形外部调节槽、弧形内部调节槽和圆形调节槽内部,所述的第一弧形支撑框、第二弧形支撑框和圆形支撑台上均开设有用于安装压力传感控制器的固定安装口。

所述的调节滚轮座和支撑滚轮座均由弧形底部传动座、开设在弧形底部传动座下端内置底部支撑轮的底部装配槽和固定在弧形底部传动座内侧弧形面上的一体结构弧形传动齿条。

所述的弧形外部调节槽和弧形内部调节槽内侧面上开设有内置联动齿轮的内侧传动槽,所述的联动齿轮和对应位置弧形传动齿条啮合传动。

所述的横向传动轴通过联动齿轮和第一弧形支撑框传动连接。

所述的第一弧形支撑框和第二弧形支撑框内部开设有内置外部支撑滚轮的侧向开口。

所述的横向传动轴和纵向传动轴之间通过底置传动齿轮箱传动连接。

本实用新型的有益效果是:

(1)本实用新型的一种具有电控导向机构的商用车库在靠墙车位前的通道位置安装有可以用于辅助车辆原地转向的左侧组合调节槽和右侧组合调节槽,从而极大的方便靠抢车位停放,降低驾驶车的进出车位难度,使得边缘靠墙车位的利用率大大提升;

(2)整个设备利用距离传感控制器、压力传感控制器和灯光传感控制器相配合来控制驱动电机,使其控制方式更加简单方便,同时可以使得车辆转移更加精准和安全;

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