[实用新型]压牌机

说明书

本申请涉及废弃车辆拆解领域，提供了一种压牌机，其包括底座，所述底座上设置有若干根主动辊，所述主动辊通过辊座与底座固定连接，所述底座上两个相邻的辊座中间还设置有若干根支撑柱，所述支撑柱靠近从动辊的一侧是空心的，均匀对称的分布在底座的两侧，所述主动辊上方设置有若干根从动辊，所述从动辊的两端通过调节组件连接在若干根支撑柱上，所述主动辊的一端设置有用于驱动主动辊的驱动组件。本申请具有将废弃的变形的废弃车牌压平，减少其占用空间，方便运送和整理的效果。

技术领域

本申请涉及废弃车辆拆解的领域，尤其是涉及一种压牌机。

背景技术

近年来我国汽车工业迅速发展，汽车保有量不断上升，需要报废拆解的汽车数量也随着汽车报废更新速度的加快不断增加。目前的废弃汽车拆解厂都是将废弃车牌集中堆放在一块，然后将堆积的废弃车牌利用车将废弃车牌运送至车管所。

针对上述中的相关技术，存在有废弃车牌在使用或拆解过程中会产生变形和损坏，变形的废弃车牌不易于整理和运送的缺陷。

实用新型内容

为了让变形的废弃车牌减少占用空间，方便运送和整理，本申请提供一种压牌机。

本申请提供的一种压牌机采用如下的技术方案：

一种压牌机，包括底座，所述底座上设置有若干根主动辊，所述主动辊通过辊座与底座固定连接，所述底座上两个相邻的辊座中间还设置有若干根支撑柱，支撑柱均匀对称的分布在底座的两侧，所述支撑柱靠近从动辊的一侧是空心的，所述主动辊上方设置有若干根从动辊，所述从动辊的两端通过调节组件连接在支撑柱上，所述主动辊的一端设置有用于驱动主动辊的驱动组件。

通过采用上述技术方案，通过主动辊和从动辊对已变形或已损坏的车牌的挤压，将变形的废弃车牌压平，不仅能够减少对废弃车牌整理的占用空间和整理时间，在将废弃车牌运送至车管所的时候也能够大大的减少对运送空间的占用，方便对废弃车牌的整理和运送。

优选的，所述驱动组件包括驱动电机、减速机和驱动齿轮，所述驱动电机与减速机通过皮带传动连接，所述驱动齿轮与所述减速机传动连接，所述主动辊的转轴靠近减速机的一端伸出辊座并固定连接有从动齿轮，所述驱动齿轮与中间的两个从动齿轮啮合，两侧的从动齿轮与相邻的从动齿轮之间啮合有传动齿轮，所述传动齿轮转动设置于支撑柱上。

通过采用上述技术方案，设置传动齿轮是为了使所有的从动齿轮和主动辊的转向一致，让压牌机能够准确平稳的运行。

优选的，所述调节组件包括固定柱，所述固定柱固定连接在从动辊的辊座上，所述固定柱的内部为空心的，所述固定柱的上表面设有一个第一通孔，所述支撑柱的上表面固定连接有固定板，所述固定板上设置有与第一通孔对应的第二通孔，所述固定板上的第二通孔上固定连接有螺母，所述螺母上螺纹连接有调节螺杆，所述调节螺杆贯穿第一通孔和第二通孔伸向固定柱内部，所述固定柱内部设置有固定块与调节螺杆固定连接。

通过采用上述技术方案，压牌机长时间的使用可能会导致辊轴的磨损，对车牌的挤压力不够，需要调节辊轴的位置，当需要调节从动辊的位置时，先将固定柱两侧的紧固螺杆向外拧松，然后拧转调节螺杆，需要将从动辊向上移动时，将调节螺杆按照顺时针的方向旋转，缩短固定板和从动轴之间的距离，即将从动辊向上移动。

优选的，所述固定柱的两侧还设有两个紧固螺杆，所述紧固螺杆与固定柱螺纹连接，将所述紧固螺杆向固定柱内侧拧动时，所述两根紧固螺杆抵接在固定块上。

通过采用上述技术方案，当辊轴调节结束时，将紧固螺杆紧死，防止因为辊轴的调节松动，导致螺杆带动固定块左右晃动。

优选的，所述调节螺杆远离固定板的一端上还设有垂直于调节螺杆轴线的第三通孔。

通过采用上述技术方案，在调节从动辊的时候，需要将调节螺杆旋转，加设第三通孔可以将具有一定刚度的棒状或条状部件插入第三通孔中借力，在旋转调节螺杆时更加的轻松省力。