[实用新型]一种液态物料的装车鹤管总成

说明书

本实用新型公开了一种液态物料的装车鹤管总成，涉及到鹤管领域，包括立柱，立柱的前侧上端通过第一旋转接头转动连接有第一连接管，第一连接管的另一端固定连接有耐压伸缩软管，耐压伸缩软管的另一端固定连接有第二连接管，第二连接管的另一端转动连接有第二旋转接头，第二旋转接头的前端转动连接有出油管，出油管的管壁固定设有控制阀，第一连接管和第二连接管的上方共同设有吊杆，吊杆的下侧固定设有分别与第一连接管及第二连接管相对应的吊拉机构。本实用新型当控制阀关闭停止出油时，耐压伸缩软管能够对鹤管内部的石油进行缓冲，减小石油对鹤管的冲击，避免鹤管损坏，且能够对鹤管进行吊拉，减小对立柱的压力，便于人们对出油管进行调节。

技术领域

本实用新型涉及鹤管领域，特别涉及一种液态物料的装车鹤管总成。

背景技术

鹤管是一种可以伸缩移动的管子，多用于石油、化工码头液体装卸，管内介质如油、水等，其分为多种种类，相比老式软管具有高安全性、灵活性等优点，对于石油化工仓储工厂，装车作业是必不可少且操作十分频繁的一道工序，在对石油进行装车时，一般通过鹤管将石油导入油罐车中。

目前，鹤管在使用时，缺乏保护装置，当鹤管阀门关闭停止出油时，鹤管内部的石油会对鹤管的管壁产生冲击，容易导致鹤管的管壁开裂损坏，且鹤管体积较大，质量较重，对立柱的压力较大，容易造成立柱损坏，还不便于人们对鹤管的出油端进行调节。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种液态物料的装车鹤管总成，以解决上述背景技术中提出的鹤管在使用时，缺乏保护装置，当鹤管阀门关闭停止出油时，鹤管内部的石油会对鹤管的管壁产生冲击，容易导致鹤管的管壁开裂损坏，且鹤管体积较大，质量较重，对立柱的压力较大，容易造成立柱损坏，还不便于人们对鹤管的出油端进行调节的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种液态物料的装车鹤管总成，包括立柱，所述立柱的前侧上端通过第一旋转接头转动连接有第一连接管，所述第一连接管的另一端固定连接有耐压伸缩软管，所述耐压伸缩软管的另一端固定连接有第二连接管，所述第二连接管的另一端转动连接有第二旋转接头，所述第二旋转接头的前端转动连接有出油管，所述出油管的管壁固定设有控制阀，所述第一连接管和第二连接管的上方共同设有吊杆，所述吊杆的下侧固定设有分别与第一连接管及第二连接管相对应的吊拉机构，两个所述吊拉机构的表面均缠绕有吊绳，两个所述吊绳的下端均固定连接有吊环，两个所述吊环分别与第一连接管及第二连接管活动套接，所述吊杆的后侧固定连接有支撑杆，所述立柱的内部上方开设有通槽，且通槽的一侧活动连接有进油管。

优选的，所述吊拉机构包括两个固定板、两个所述固定板之间通过转轴转动连接有绕线轮，所述绕线轮与对应吊绳的上端固定连接，其中一个所述固定板的外侧固定连接有壳体，所述转轴的一端延伸至壳体的内部，且转轴的轴壁套设有扭力弹簧，所述扭力弹簧的另一端与壳体固定连接，两个所述固定板的上端均与吊杆固定连接。

优选的，两个所述吊环的内侧壁均开设有多个均匀分布的球形槽，多个所述球形槽的内部均滚动连接有滚珠。

优选的，所述通槽的内部活动连接有注油管，所述注油管的管壁与通槽的内侧壁紧密接触，所述注油管的另一端延伸至立柱的外部与进油管的一端固定连接，所述通槽的侧壁开设有与注油管相匹配的条形口。

优选的，所述注油管的管壁上方固定套接有多个均匀分布的环形密封圈。

优选的，所述条形口的长度小于注油管的长度。

本实用新型的技术效果和优点：

1、通过设有的耐压伸缩软管，当控制阀关闭时，鹤管内部的石油对第一连接管、第二连接管和耐压伸缩软管的管壁造成冲击，从而耐压伸缩软管能够进行伸缩缓冲，能够减小石油对第一连接管和第二连接管的冲击力，避免鹤管开裂损坏；