[实用新型]一种组合式气动折弯结构有效
申请号: | 202021818390.0 | 申请日: | 2020-08-26 |
公开(公告)号: | CN213195123U | 公开(公告)日: | 2021-05-14 |
发明(设计)人: | 刘学全 | 申请(专利权)人: | 无锡特优特机械有限公司 |
主分类号: | B21D5/00 | 分类号: | B21D5/00;B21D43/00 |
代理公司: | 无锡市才标专利代理事务所(普通合伙) 32323 | 代理人: | 田波 |
地址: | 214000 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 组合式 气动 折弯 结构 | ||
本实用新型涉及折弯设备技术领域,提供了一种组合式气动折弯结构,包括两个对称的立板,设置在两个立板之间用于承托板材的脱料板和设置在两个立板之间用于连接折弯结构的摆动气缸底板。本实用新型克服了现有技术的不足,设计合理,结构紧凑,解决了现有的折弯机采用液压驱动成本较高,同时不具备固定装置,导致在折弯过程中精度要求差以及工作效率低的问题,本实用新型采用了摆动的方式进行折弯,使得作用力垂直与板材,继而更加省力,能够采用气动替代传统的液压驱动,降低成本,同时在折弯时通过挡料装置对板材进行限位,提高折弯的精度,而且还通过压紧装置对板材进行固定,提高折弯的效果和精度。
技术领域
本实用新型涉及折弯设备技术领域,具体涉及一种组合式气动折弯结构。
背景技术
现有的折弯机大都包括龙门架、两侧的立柱、导向板、折弯机上刀模、折弯机下刀模和液压装置等,当需要对板材进行折弯或者折边时,将板材放置在折弯机下刀模上,通过液压装置带动折弯机上刀模向下运动,对板材进行折弯或折边操作。
在实际使用过程中,会存在以下问题:
1、传统的折弯方式由于由于是直接冲压折弯,驱动力较大,多采用液压驱动,成本较高。
2、采用上下合模的方式进行折弯,一般不会另设固定装置,容易造成折弯位置偏移。
3、折弯位置大多人工进行调节,折弯精度差,同时导致折弯效率低。
为此,我们提出一种组合式气动折弯结构。
实用新型内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种组合式气动折弯结构,克服了现有技术的不足,设计合理,结构紧凑,解决了现有的折弯机采用液压驱动成本较高,同时不具备固定装置,导致在折弯过程中精度要求差以及工作效率低的问题,本实用新型采用了摆动的方式进行折弯,使得作用力垂直与板材,继而更加省力,能够采用气动替代传统的液压驱动,降低成本,同时在折弯时通过挡料装置对板材进行限位,提高折弯的精度,而且还通过压紧装置对板材进行固定,提高折弯的效果和精度,而且都是机械操作,减少人工,提高工作效率。
(二)技术方案
为实现以上目的,本实用新型通过以下技术方案予以实现:
一种组合式气动折弯结构,包括两个对称的立板;
设置在两个立板之间用于承托板材的脱料板和设置在两个立板之间用于连接折弯结构的摆动气缸底板,还包括设置在两个立板之间的压紧气缸底板和挡料气缸底板,所述折弯结构包括多个摆动气缸,摆动气缸的底座铰接在摆动气缸底板上,多个摆动气缸的输出轴铰接在同一个下摆座上,且下摆座的两端均连接有摆杆,摆杆通过摆轴转动连接在立板上,下摆座的上端设置有摆刀;
所述压紧气缸底板上设置有压紧装置,压紧装置包括多个压紧气缸,压紧气缸的底座连接在压紧气缸底板上,多个压紧气缸的输出轴连接在同一个压料板上。
进一步的,所述压料板的下端连接有与摆刀相对应的压料刀,压料刀远离脱料板的侧壁上设置有三角形凸起,且三角形的拐角处呈圆弧状。
进一步的,还包括挡料装置,挡料装置包括多个挡料气缸,多个挡料气缸的底座连接在挡料气缸底板上,且多个挡料气缸的输出端连接有同一个挡料板。
进一步的,所述压料板的两端均连接有滑动板,且滑动板滑动连接在C型钢中,C型钢固定在立板上。
进一步的,所述摆动气缸的数量大于等于2个,且多个摆动气缸呈平行等距分布。
(三)有益效果
本实用新型实施例提供了一种组合式气动折弯结构。具备以下有益效果:
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