[实用新型]一种汽车装配的总装H型支架有效
| 申请号： | 202021817547.8 | 申请日： | 2020-08-27 |
| 公开（公告）号： | CN213262706U | 公开（公告）日： | 2021-05-25 |
| 发明（设计）人： | 贾硕;彭方进 | 申请（专利权）人： | 成都龙瑞汽车配件有限公司 |
| 主分类号： | B62D65/18 | 分类号： | B62D65/18;B62B3/04;B62B5/00;B62B5/04 |
| 代理公司： | 成都明涛智创专利代理有限公司 51289 | 代理人： | 刘晓政 |
| 地址： | 610100 四川省成都市成都经*** | 国省代码： | 四川;51 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 汽车 装配 总装 支架 | ||
1.一种汽车装配的总装H型支架，包括限位架(9)，其特征在于：所述限位架(9)的数量为两个，所述限位架(9)的底部依次固定连接有第一H型支架(1)、第二H型支架(2)和第三H型支架(3)，所述第一H型支架(1)、第二H型支架(2)和第三H型支架(3)之间的上下端均固定连接有第一连杆(5)，所述第一连杆(5)的两端分别固定连接有第一斜杆(6)和第二斜杆(7)，所述第一斜杆(6)中部和第二斜杆(7)的中部固定连接，所述第一H型支架(1)、第二H型支架(2)和第三H型支架(3)的底部均固定连接有万向轮(4)，所述限位架(9)的两侧均设有限位滑槽(10)，且限位架(9)通过限位滑槽(10)活动连接有固定螺栓(11)，所述固定螺栓(11)的一端固定螺接有固定螺母(14)，所述第一H型支架(1)之间的顶部和底部均固定连接有第三连杆(15)，所述第三H型支架(3)之间的中部固定连接有推拉把手(8)，所述第三H型支架(3)之间的中部位于推拉把手(8)轴线的位置固定连接有对称的第二连杆(12)，所述第二连杆(12)之间固定连接有加强杆(13)，且加强杆(13)等距均匀分布。
2.根据权利要求1所述的一种汽车装配的总装H型支架，其特征在于：所述第一H型支架(1)、第二H型支架(2)和第三H型支架(3)尺寸相一致，且第一H型支架(1)、第二H型支架(2)和第三H型支架(3)均为金属材质。
3.根据权利要求1所述的一种汽车装配的总装H型支架，其特征在于：所述第一斜杆(6)和第二斜杆(7)为一体成型结构，且第一斜杆(6)和第二斜杆(7)分别与第一连杆(5)相焊接。
4.根据权利要求1所述的一种汽车装配的总装H型支架，其特征在于：所述固定螺栓(11)的中部固定连接有圆辊，且固定螺栓(11)的一端开设有外螺纹，所述外螺纹与固定螺母(14)相适配。
5.根据权利要求2所述的一种汽车装配的总装H型支架，其特征在于：所述万向轮(4)的顶部设置有止刹片。
6.根据权利要求2所述的一种汽车装配的总装H型支架，其特征在于：所述限位架(9)为金属材质，且限位架(9)分别与第一H型支架(1)、第二H型支架(2)和第三H型支架(3)焊接固定。
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