[实用新型]一种管沟井盖和市政道路一体化结构有效
申请号: | 202021817047.4 | 申请日: | 2020-08-26 |
公开(公告)号: | CN213143139U | 公开(公告)日: | 2021-05-07 |
发明(设计)人: | 冯洁晶;林锦钊;陈茂桥 | 申请(专利权)人: | 广东中博建设工程有限公司 |
主分类号: | E02D29/14 | 分类号: | E02D29/14;E01C11/00;E01C5/04 |
代理公司: | 北京维正专利代理有限公司 11508 | 代理人: | 洪敏 |
地址: | 529500 广*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 井盖 市政道路 一体化 结构 | ||
1.一种管沟井盖和市政道路一体化结构,其特征在于,包括:井盖本体(11)和井沿(14),所述井沿(14)的内侧壁沿周向设有安装槽(18),所述安装槽(18)与井沿(14)靠近井口的一端连通,所述井盖本体(11)的底部与所述安装槽(18)的槽底相抵接,所述安装槽(18)侧壁设有卡槽(22),所述井盖本体(11)内部设有空腔(12),所述空腔(12)内滑动安装有插杆(21),所述插杆(21)沿水平方向延伸出井盖本体(11)外且插接于所述卡槽(22),所述空腔(12)内设有用于推动插杆(21)滑动的推动件,所述井盖本体(11)的顶面铺设有与周边路面结构相同的铺路砖(13)。
2.根据权利要求1所述的一种管沟井盖和市政道路一体化结构,其特征在于,所述推动件包括:连接杆(35)和转动块(31),所述转动块(31)转动安装于所述空腔(12),所述连接杆(35)的一端与所述插杆(21)远离卡槽(22)的一端铰接、另一端与所述转动块(31)铰接,所述井盖本体(11)设有用于驱使转动块(31)转动的传动件。
3.根据权利要求2所述的一种管沟井盖和市政道路一体化结构,其特征在于,所述井盖本体(11)顶面设有转动槽(34),所述传动件为传动杆(32),所述传动杆(32)沿竖直方向延伸,所述传动杆(32)的一端与所述转动块(31)固定连接、另一端延伸入所述转动槽(34),所述传动杆(32)远离转动块(31)的一端转动安装于所述转动槽(34)。
4.根据权利要求2所述的一种管沟井盖和市政道路一体化结构,其特征在于,所述空腔(12)远离井口的一侧安装有安装块(23),所述插杆(21)远离所述卡槽(22)的一端滑动穿过所述安装块(23)且设有连接块(25),所述插杆(21)外侧壁套设有弹性件,所述弹性件位于所述安装块(23)与所述连接块(25)之间,所述弹性件的相对两端分别安装于所述安装块(23)与连接块(25)相互靠近的一侧。
5.根据权利要求3所述的一种管沟井盖和市政道路一体化结构,其特征在于,所述传动杆(32)远离所述转动块(31)的一端设有转盘(36),所述转盘(36)与所述传动杆(32)可拆卸式连接。
6.根据权利要求5所述的一种管沟井盖和市政道路一体化结构,其特征在于,所述转盘(36)靠近所述传动杆(32)的一端设有连接槽(38),所述传动杆(32)远离所述转动块(31)的一端设有连接部(33),所述连接部(33)呈多面体状,所述连接部(33)的轮廓与所述连接槽(38)的轮廓相适配,所述连接部(33)与所述连接槽(38)相插接。
7.根据权利要求2所述的一种管沟井盖和市政道路一体化结构,其特征在于,所述井沿(14)靠近井口的一端设有限位槽(16),所述井盖本体(11)对应限位槽(16)的位置设有限位块(17),所述限位块(17)与所述限位槽(16)相卡接。
8.根据权利要求7所述的一种管沟井盖和市政道路一体化结构,其特征在于,所述井盖本体(11)的顶面设有把手(15)。
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