[实用新型]一种用于新能源电池模组的中间支架

说明书

本实用新型涉及电池支架，公开一种用于新能源电池模组的中间支架，包括形状为门框形的支架本体，支架本体上固定有接线柱；支架本体的两侧为支撑段，支撑段底端垂直朝外侧固定有固定段，固定段包括定位板和弹簧板，支撑段垂直朝外折弯形成定位板，弹簧板固定在定位板上端面，弹簧板与定位板之间设有间隙，固定段上设有贯通定位板和弹簧板的螺栓孔。本中间支架为门框型，即其一端为开口式，从而使得中间支架能够套装在电池组上并将其固定在底板上，电池拆装方便。本支架本体的固定段设有弹簧板，当人们用螺栓将固定段紧固在底板上时，弹簧板压缩锁紧螺栓，从而使得本中间支架与电池组的底板固定牢靠。

技术领域

本实用新型涉及电池支架，尤其涉及一种用于新能源电池模组的中间支架。

背景技术

随着新能源汽车技术的不断创新，新能源汽车动力电池关键制造技术也在发生突飞猛进的变化。动力电池为电动汽车的核心部件，因此对电池的保护是及其重要，目前市场上电池包长度尺寸不一，从而导致电池的固定支架也是跟随着支架的改变而调整尺寸，固定支架的通用能力低，对材料的浪费比较严重。同时市场上的动力电池支架强度不高，容易损坏，同时不具备对电池的保护和导流的作用。例如申请号为201520650473.6的电池固定架，这种支架虽然可以作为中间支架，电池是安装在支架内，支架的移动会带动电池的移动，也就是扣装在支架的内腔内，两者之间一体移动，不方便电池的延伸安装。

实用新型内容

本实用新型针对现有技术中电池安装比较繁琐的缺点，提供一种用于新能源电池模组的中间支架。

为了解决上述技术问题，本实用新型通过下述技术方案得以解决：

一种用于新能源电池模组的中间支架，包括形状为门框形的支架本体，支架本体上固定有接线柱；支架本体的两侧为支撑段，支撑段底端垂直朝外侧固定有固定段，固定段包括定位板和弹簧板，支撑段垂直朝外折弯形成定位板，弹簧板固定在定位板上端面，弹簧板与定位板之间设有间隙，固定段上设有贯通定位板和弹簧板的螺栓孔。

本中间支架为门框型，即其一端为开口式，从而使得中间支架能够套装在电池组上并将其固定在底板上，电池拆装方便。通过此中间支架方便人们延长安装电池组，电池组固定牢靠，本支架本体的固定段设有弹簧板，当人们用螺栓将固定段紧固在底板上时，弹簧板压缩锁紧螺栓，从而使得本中间支架与电池组的底板固定牢靠。

作为优选，定位板的外端部垂直朝下折弯形成扣板。扣板用于扣装在电池组的底板上，扣板使得中间支架定位安装，提高了安装准确性和安装效率。

作为优选，两侧的两个支撑段顶端垂直朝内侧都固定有安装段，两个安装段之间固定有连接段，接线柱垂直固定在安装段上。

作为优选，连接段两端分别都倾斜向上折弯形成倾斜段，倾斜段的端部与安装段固定连接。连接段的位置低于安装段，从而使得连接段能够顶压在电池组上，从而使得中间支架能够牢牢的将电池组固定在底板上。

作为优选，连接段的中间向上凹陷形成第一凹槽，第一凹槽从连接段的左端延伸到右端。第一凹槽能够增加连接段的抗弯强度。

作为优选，支撑段的中间向外凹陷并形成第二凹槽，第二凹槽从支撑段底端延伸到其顶端。第二凹槽增强支撑段的抗弯强度。

本实用新型由于采用了以上技术方案，具有显著的技术效果：

本中间支架为门框型，即其一端为开口式，从而使得中间支架能够套装在电池组上并将其固定在底板上，电池拆装方便。通过此中间支架方便人们延长安装电池组，电池组固定牢靠，本支架本体的固定段设有弹簧板，当人们用螺栓将固定段紧固在底板上时，弹簧板压缩锁紧螺栓，从而使得本中间支架与电池组的底板固定牢靠。

附图说明

图1是本实用新型的立体结构示意图。

图2是图1中支架本体的结构示意图。