[实用新型]电池钢壳的柔性收集机构有效
| 申请号: | 202021816187.X | 申请日: | 2020-08-26 |
| 公开(公告)号: | CN212952805U | 公开(公告)日: | 2021-04-13 |
| 发明(设计)人: | 陆希杰 | 申请(专利权)人: | 无锡市力达金属制品有限公司 |
| 主分类号: | B65G47/04 | 分类号: | B65G47/04;B65G15/58;B65G41/00;B65G47/34;H01M50/222 |
| 代理公司: | 北京维正专利代理有限公司 11508 | 代理人: | 李成龙 |
| 地址: | 214000 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 电池 柔性 收集 机构 | ||
本申请涉及电池生产的技术领域,尤其是涉及一种电池钢壳的柔性收集机构,包括出料口、传输槽、传送带和收集箱,所述传输槽位于出料口的下方,所述传输槽内转动设置柔性挡板,所述柔性挡板与传输槽底部接触;所述传输槽远离出料口的一端设置传送带,所述传送带的上方设有挡板;所述传送带一端设有收集箱,所述收集箱底部设有弹性垫。本申请具有减小钢壳收集时产生碰撞形变的效果。
技术领域
本申请涉及电池生产的技术领域,尤其是涉及一种电池钢壳的柔性收集机构。
背景技术
电池钢壳是由开式固定台压力机对钢片进行卷压制成,电池钢壳一般为圆柱体,目前成型后的钢壳收集都是在出料口放置一个钢壳收集箱,钢壳沿出料口自由滑落到箱体内,由于钢壳为薄钢片挤压而成,掉落时产生的冲击力较大,容易导致钢壳变形,造成生产损耗,提高生产成本。
针对上述中的相关技术,发明人认为存在有钢壳收集时容易变形的缺陷。
实用新型内容
为了解决钢壳收集时容易变形的问题,本申请提供一种电池钢壳的柔性收集机构。
本申请提供的一种电池钢壳的柔性收集机构采用如下的技术方案:
一种电池钢壳的柔性收集机构,包括出料口、传输槽、传送带和收集箱,所述传输槽位于出料口的下方,所述传输槽内转动设置柔性挡板,所述柔性挡板与传输槽底部接触;所述传输槽远离出料口的一端设置传送带,所述传送带的上方设有挡板;所述传送带一端设有收集箱,所述收集箱底部设有弹性垫。
通过采用上述技术方案,钢壳下落时需推动柔性挡板转动下落,减小钢壳因下落时冲击力过大产生碰撞变形的可能性;传送带两侧挡板减小钢壳脱离传送带的可能性;收集箱底部弹性垫可吸收钢壳下落的冲击力,减小钢壳下落产生变形的可能性。
优选的,所述柔性挡板远离传输槽底部的一端设有转动杆,所述传输槽对应转动杆两端开设通孔,所述转动杆两端从通孔中伸出,所述转动杆两端螺纹连接挡块。
通过采用上述技术方案,钢壳下落时需推动柔性挡板转动,产生供钢壳继续下落的间隙,钢壳才可继续下落,通过增大钢壳下落时的阻力,从而减小钢壳下落的冲击力,减小钢壳因下落冲击力过大产生碰撞变形的可能性。
优选的,所述传送带的表面设有缓冲层。
通过采用上述技术方案,吸收钢壳下落时与传送带碰撞产生的冲击力。
优选的,所述传送带设置在机架上,所述机架底部设有可锁紧的万向轮。
通过采用上述技术方案,根据需要可方便地移动传送带,并可在需要的位置锁定,减小过程中传送带移动的可能性。
优选的,所述传送带上均匀设有分隔板。
通过采用上述技术方案,可将落在传送带上的钢壳分离,减小多个同时钢壳下落收集箱时产生碰撞变形的可能性。
优选的,所述分隔板的表面设有防撞层。
通过采用上述技术方案,减小钢壳与分隔板接触时产生碰撞形变的可能性。
优选的,所述传送带倾斜设置,所述传送带靠近收集箱的一端低于另一端。
通过采用上述技术方案,降低传送带靠近收集箱的一端与收集箱的高度差,减小钢壳下落冲击;传送带倾斜设置可使圆柱体钢壳传送过程中随重力与分隔板抵触,即轴线与分隔板平行,减小圆柱体钢壳轴线不平行的可能性,方便进一步整理排列。
优选的,所述挡板之间的间隙大于钢壳轴向尺寸。
通过采用上述技术方案,可使圆形钢壳排列整齐,方便收集。
优选的,所述收集箱内均匀设有多个隔板,所述隔板之间的间隙大于钢壳轴向尺寸。
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