[实用新型]一种降噪叶轮、转子组件及离心泵

说明书

本实用新型提供一种降噪叶轮，包括一体注塑成型的轮毂和叶片，以及包覆成型于所述轮毂和叶片与叶轮入口液流相迎的表面，形状与所述表面的轮廓相适应，由NBR或硅胶制成的塑胶层。NBR或硅胶材质相对较软，塑胶层能够缓冲液流对叶轮的撞击，从而减弱撞击产生的噪音。另外，塑胶层平衡了叶轮的轴向受力，减少因液流的不均匀撞击造成叶轮偏心旋转的情况，提高了动能转换的效率，降低了叶轮的损耗，延长了叶轮的工作寿命。

技术领域

本实用新型属于离心泵零件制造领域，尤其涉及一种降噪叶轮，IPC分类属于F04D29/24。

背景技术

现有离心泵，其叶轮入口液流方向基本与泵轴3方向重合，在离心泵处于水汽混合的运行状态下，入口处的水流对叶轮形成撞击，而叶轮一般由POM，PA，PET工程塑料制成，材质偏硬，撞击瞬间产生较大噪音，也使得叶轮处于不平衡的旋转状态，对叶轮形成磨损，减短其使用寿命。

有关术语和知识，除本说明书指明外，参见《IEC电工电子标准术语词典》(中国标准出版社1992年第1版)、《电器制造工艺学》(机械工业出版社1982年第1版)、《机械工程手册》和《电机工程手册》(机械工业出版社1978年第1版和1997年第2版)以及国家标准GB/T7021-2019《离心泵名词术语》。

发明内容

本实用新型所需解决的技术问题是，改进叶轮的结构，降低水流撞击产生的噪音。本实用新型采取的技术方案如下：

一种降噪叶轮，其特征在于，包括一体注塑成型的轮毂和叶片，以及包覆成型于所述轮毂和叶片与叶轮入口液流相迎的表面，形状与所述表面的轮廓相适应，由NBR或硅胶制成的塑胶层。

另一种降噪叶轮，其特征在于，包括一体注塑成型的轮毂和叶片，于所述轮毂上成型、将所述叶片的背面连在一起形成叶轮流道后侧壁的后盖板，以及包覆成型于所述轮毂、叶片和后盖板与叶轮入口液流相迎的表面，形状与所述表面的轮廓相适应，由NBR或硅胶制成的塑胶层。

优选地，所述塑胶层的厚度为0.5mm至1.5mm。

具体地，所述轮毂呈壳状，正面封闭端形成平台，所述平台中心沿轴向形成凸台；背面开口端的边沿轴向延伸，形成轮毂内部的腔室；所述腔室底部设有下凹的盲孔。

具体地，所述叶片为由所述凸台径向延伸形成，呈放射状均匀排列成型的片状结构。

优选地，所述后盖板的背面具有轴向凸出，呈放射状均匀排列于外沿的背叶片。

具体地，背叶片和叶片的尺寸比例为，长2比5，高1比6。

一种转子组件，其特征在于，包括永磁体、泵轴、启动机构以及上述降噪叶轮。

一种离心泵，其特征在于，包括线圈组件、定子铁芯、泵体以及上述转子组件。

本实用新型具有以下有益效果：

(1)在叶轮本体与叶轮入口液流相迎的表面采用NBR或硅胶等材质相对较软的塑料注塑成型一层塑胶层，缓冲液流对叶轮的撞击，从而减弱撞击产生的噪音。

(2)塑胶层平衡了叶轮的轴向受力，减少因液流的不均匀撞击造成叶轮偏心旋转的情况，提高了动能转换的效率，降低了叶轮的损耗，延长了叶轮的工作寿命。

(3)塑胶层的厚度范围优选为0.5mm至1.5mm，保证塑胶层具有足够的缓冲作用。

(4)背叶片随叶轮转动，强迫后盖板背面的液流加快旋转，使叶轮背面压力下降，达到减小或平衡轴向力的目的，防止转子窜动造成的部件摩擦损耗和噪音。

(5)背叶片和叶片的尺寸比例优选为长2比5，高1比6，解决用料成本和性能需求的矛盾。

附图说明

图1是实施例1降噪叶轮的侧视图；