[实用新型]一种汽车装饰板安装结构

说明书

本实用新型属于汽车装饰板技术领域，尤其是一种汽车装饰板安装结构，针对现有的汽车装饰板安装复杂，且不具有缓冲保护结构，在受到外界冲击时不具有缓冲抗压功能的问题，现提出如下方案，其包括装饰板，所述装饰板内侧设置有安装条，安装条的外侧滑动连接有两个固定件，两个固定件的顶部和底部均固定安装有卡接板，四个卡接板远离装饰板的一侧均固定安装有梯形头，装饰板的边框位置为弯曲设置，装饰板的顶部内壁和底部内壁上均开设有两个梯形槽，梯形头与对应的梯形槽卡接，两个固定件靠近装饰板的一侧均固定安装有缓冲结构。本实用新型装饰板安装方便，且具有缓冲保护结构，可以在受到到外界冲击时起到缓冲抗压功能。

技术领域

本实用新型涉及汽车装饰板技术领域，尤其涉及一种汽车装饰板安装结构。

背景技术

为了提高汽车外观的美观，同时对车身保护，很多时候对汽车的外侧设置装饰板，现有的汽车车门装饰板安装结构主要由装饰亮条、3M胶带、车门装饰板本体及安装卡扣等四部分组成。

现有的汽车装饰板安装复杂，且不具有缓冲保护结构，在受到外界冲击时不具有缓冲抗压功能。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有的汽车装饰板安装复杂，且不具有缓冲保护结构，在受到外界冲击时不具有缓冲抗压功能的缺点，而提出的一种汽车装饰板安装结构。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种汽车装饰板安装结构，包括装饰板，所述装饰板内侧设置有安装条，安装条的外侧滑动连接有两个固定件，两个固定件的顶部和底部均固定安装有卡接板，四个卡接板远离装饰板的一侧均固定安装有梯形头，装饰板的边框位置为弯曲设置，装饰板的顶部内壁和底部内壁上均开设有两个梯形槽，梯形头与对应的梯形槽卡接，两个固定件靠近装饰板的一侧均固定安装有缓冲结构，四个缓冲结构均与装饰板的内侧接触。

优选的，所述缓冲结构包括支撑杆、缓冲弹簧和弹力杆，支撑杆与固定件的一侧固定安装，弹力杆的一端开设有弹力槽，支撑杆与弹力槽滑动连接，缓冲弹簧固定安装在支撑杆与弹力槽之间。

优选的，所述弹力杆的一端固定安装有弹力垫，弹力垫与装饰板的内侧接触。

优选的，两个固定件上均开设有调节孔，两个调节孔均与安装条滑动连接，两个固定件靠近装饰板的一侧均螺纹连接有锁紧螺栓，两个锁紧螺栓的端头分别延伸至两个调节孔内并均与安装条接触。

优选的，所述安装条上开设有两个安装孔。

与现有技术相比，本实用新型的优点在于：

(1)本方案松开两个锁紧螺栓，可以调节固定件的间距，可以适应不同尺寸的装饰板安装使用；

(2)利用装饰板上的弯曲位置与卡接板挂接，通过梯形头与梯形槽连接，可以将装饰板与卡接板卡接，安装方便；

(3)弹力杆挤压对应的缓冲弹簧，缓冲弹簧通过弹力杆和弹力垫为装饰板提供弹力，可以在装饰板受到挤压时起到缓冲作用，可以缓解挤压冲击力。

本实用新型装饰板安装方便，且具有缓冲保护结构，可以在受到到外界冲击时起到缓冲抗压功能。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种汽车装饰板安装结构的结构示意图；

图2为本实用新型提出的一种汽车装饰板安装结构的侧视结构示意图；

图3为本实用新型提出的一种汽车装饰板安装结构的图2中A部分结构示意图。

图中：1、装饰板；2、安装条；3、固定件；4、卡接板；5、弹力垫；6、安装孔；7、调节孔；8、锁紧螺栓；9、支撑杆；10、弹力杆；11、缓冲弹簧；12、梯形头；13、梯形槽。

具体实施方式