[实用新型]行星减速机

说明书

本实用新型涉及一种行星减速机，包括与输入轴通过第一轴承转动对接的输入端法兰盖、与行星架通过第二轴承转动对接的输出端法兰、设于输入轴与输入端法兰之间的第一油封、设于行星架与输出端法兰之间的第二油封，第一油封与输入轴之间和/或第二油封与行星架之间设置有隔挡耐磨机构，隔挡耐磨机构能够将输入轴与第一油封和/或行星架与第二油封隔开；通过在输入轴与第一油封以及行星架与第二油封之间设置隔挡耐磨机构，将输入轴与第一油封以及行星架与第二油封隔开，避免输入轴与第一油封产生摩擦和避免行星架与第二油封产生摩擦，从而避免因输入轴及行星架磨损后带来的高更换成本支出，大幅节约维护成本，提高企业经济效益。

技术领域

本实用新型涉及一种行星减速机。

背景技术

目前，减速机在现代机械中应用极为广泛，减速机一般用于低转速大扭矩的传动设备，把电动机、内燃机或其它高速运转的动力通过减速机的输入轴上的齿数少的齿轮啮合输出轴上的大齿轮来达到减速的目的；现有技术中的减速机输入端的输入轴与输入端法兰之间，以及输出端安装输出轴的行星架与输出端法兰之间都设置有油封（油封通过油封盖固定在法兰上），油封与输入轴和行星架之间会存在摩擦损耗，现有技术中输入轴、行星架磨损到影响使用时，就必须对整个行星架或输入轴进行更换，更换成本非常高；此外，现有技术中两侧的油封与行星架和输入轴之间均是需要保证相对运动关系的，漏油情况很难避免，而且输入轴、行星架一旦磨损，势必导致其与油封之间缝隙增大，出现漏油加重的现象，因此，如何提高密封性，避免漏油，也成了本领域技术人员需要解决的问题。

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题是克服现有技术的不足，提供一种行星减速机。

为解决上述技术问题，本实用新型采取的技术方案如下：

一种行星减速机，包括与输入轴通过第一轴承转动对接的输入端法兰盖、与行星架通过第二轴承转动对接的输出端法兰、设于输入轴与输入端法兰之间的第一油封、设于行星架与输出端法兰之间的第二油封，第一油封与输入轴之间和/或第二油封与行星架之间设置有隔挡耐磨机构，隔挡耐磨机构能够将输入轴与第一油封和/或行星架与第二油封隔开。

优选地，第一油封与输入轴之间和第二油封与行星架之间设置有隔挡耐磨机构。

优选地，隔挡耐磨机构包括可拆卸的设于第一油封与输入轴之间的第一耐磨环。

优选地，输入轴的外周面上开设有第一环形槽，第一耐磨环设于第一环形槽内。

优选地，行星减速机还包括设于第一耐磨环上用于阻止油脂从第一耐磨环与第一油封之间漏出的第一阻油机构。

优选地，第一耐磨环的外周面沿其轴向具有第一段面和第二段面，第一油封设于第一段面上；第一阻油机构包括形成于第二段面上的第一螺旋回油槽。

优选地，隔挡耐磨机构还包括可拆卸的设于第二油封与行星架之间的第二耐磨环。

优选地，行星架的外周面开设有第二环形槽，第二耐磨环设于第二环形槽内。

优选地，行星减速机还包括设于第二耐磨环上用于阻止油脂从第二耐磨环与第二油封之间漏出的第二阻油机构。

优选地，第二耐磨环的外周面沿其轴向具有第三段面和第四段面，第二油封设于第三段面上；第二阻油机构包括形成于第四段面上的第二螺旋回油槽。

由于以上技术方案的实施，本实用新型与现有技术相比具有如下优点：

本实用新型的行星减速机，通过在输入轴与第一油封以及行星架与第二油封之间设置隔挡耐磨机构，将输入轴与第一油封以及行星架与第二油封隔开，避免输入轴与第一油封产生摩擦和避免行星架与第二油封产生摩擦，从而避免因输入轴及行星架磨损后带来的高更换成本支出，只需对成本价格较低的隔挡耐磨机构进行更换即可，大幅节约维护成本，降低企业负担，提高企业经济效益。

附图说明