[实用新型]一种真空抽油车有效
| 申请号: | 202021813386.5 | 申请日: | 2020-08-26 |
| 公开(公告)号: | CN213595881U | 公开(公告)日: | 2021-07-02 |
| 发明(设计)人: | 何湘飞;缪海沿;赵鹏;王天龙;符棉 | 申请(专利权)人: | 大新华飞机维修服务有限公司 |
| 主分类号: | B67D7/72 | 分类号: | B67D7/72;B64F5/40 |
| 代理公司: | 广州骏思知识产权代理有限公司 44425 | 代理人: | 李国钊 |
| 地址: | 571900 海南省澄迈县老城经济开*** | 国省代码: | 海南;46 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 真空 油车 | ||
本实用新型提供一种真空抽油车,包括:底盘,所述底盘的底端设置有滑轮;储油罐,所述储油罐设置在所述底盘上;真空泵,所述真空泵设置在所述底盘上,所述真空泵的输出口与所述储油罐连接;连接杆,所述连接杆设置在所述储油罐上,所述连接杆往所述储油罐的顶端延伸,所述连接杆的内部与所述储油罐的内部连通。所述真空抽油车设置有真空泵和连接杆,利用真空泵的加快飞机抽油的效率,所述连接杆能够与飞机抽油口连接,使得整个抽油的工序实现自动化。
技术领域
本实用新型属于航空领域,尤其是涉及一种真空抽油车。
背景技术
航空飞行作为最节省时间的交通运输方式逐渐占据了我国主要的交通方式。但是,航空飞行需要保障其安全性,因为一旦出现了事故将会是毁灭性的,所以对于飞机的维修与航空材料的保障是十分重要的,对出现的问题要及时发现并且积极维修,这样才能降低在正式飞行中出现意外的可能性。飞机燃油系统是飞机动力系统中的重要的组成,其中燃油系统经常需要进行必要的维护,而燃油系统以航油为工作介质,为满足进行日常飞机维护及检修的工作需求。实际工作中为配合完成燃油抽油检查,进场前检查等,需要在地面排放一定量的燃油。
现有技术中,都是需要人员手持放油杆保持打开抽油活门并且人工搬运接油桶进行飞机抽油检查工作,使得检查工作的效率低下,而且存在安全隐患。
实用新型内容
本实用新型的目的在于克服现有技术中的缺点与不足,提供一种真空抽油车。
本实用新型一种实施例的真空抽油车,包括:
底盘,所述底盘的底端设置有滑轮;
储油罐,所述储油罐设置在所述底盘上;
真空泵,所述真空泵设置在所述底盘上,所述真空泵的输出口与所述储油罐连接;
连接杆,所述连接杆设置在所述储油罐上,所述连接杆往所述储油罐的顶端延伸,所述连接杆的内部与所述储油罐的内部连通。
本实用新型一种实施例的真空抽油车,设置有真空泵和连接杆,利用真空泵的加快飞机抽油的效率,所述连接杆能够与飞机抽油口连接,使得整个抽油的工序实现自动化。
在一优选或可选实施例中,所述连接杆包括杆体和杆头,所述连接杆与所述储油罐的内部连通,所述杆头设置在所述杆体的顶端。
在一优选或可选实施例中,所述杆体为伸缩杆,所述伸缩杆往所述杆体的轴线方向伸缩运动。
在一优选或可选实施例中,所述杆头为漏斗状,所述杆头的外径较长的一端朝上。
在一优选或可选实施例中,所述杆头由柔性材料组成。
在一优选或可选实施例中,所述真空抽油车还包括:还包括驻车地脚,所述驻车地脚设置在所述底盘上,所述驻车地脚设置有锁定单元,所述锁定单元将所述驻车地脚与所述底盘固定。
在一优选或可选实施例中,所述真空抽油车还包括:还包括牵引拉杆,所述牵引拉杆设置在所述底盘的端部,所述牵引拉杆设置有方便连接的连接单元。
在一优选或可选实施例中,所述储油罐的底端设置有方便抽油的抽油管路。
在一优选或可选实施例中,所述真空泵通过真空管与所述储油罐的内部进行连接。
为了能更清晰的理解本实用新型,以下将结合附图说明阐述本实用新型的具体实施方式。
附图说明
图1是本实用新型真空抽油车的整体结构示意图;
图2是本实用新型连接杆的结构示意图。
附图图例说明:1、底盘;11、滑轮;2、储油罐;21、抽油管路;3、真空泵;31、真空管;4、连接杆;41、杆体;42、杆头;5、驻车地脚;6、牵引拉杆。
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