[实用新型]一种交通疏解施工用装配式双面夹心围板有效
申请号: | 202021807174.6 | 申请日: | 2020-08-26 |
公开(公告)号: | CN213539959U | 公开(公告)日: | 2021-06-25 |
发明(设计)人: | 尚伯忠;丁玮;袁林;刘刚;白亮;李文乾;付小东;姚翔翰 | 申请(专利权)人: | 中国电建集团港航建设有限公司 |
主分类号: | E04H17/16 | 分类号: | E04H17/16;E01F9/631;E01F9/615 |
代理公司: | 北京栈桥知识产权代理事务所(普通合伙) 11670 | 代理人: | 余柯薇 |
地址: | 300467 天津市滨海新区天津自*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 交通 疏解 施工 装配式 双面 夹心 | ||
本实用新型公开了一种交通疏解施工用装配式双面夹心围板,涉及围板技术领域,具体为一种交通疏解施工用装配式双面夹心围板,包括支撑板,所述支撑板的两侧均固定连接有防撞片,所述支撑板的内部开设有减重槽,所述支撑板的内腔固定连接有填充泡沫,所述支撑板的内腔固定连接有支撑柱,所述支撑板的侧面固定安装有防护框。该交通疏解施工用装配式双面夹心围板,通过连接板和连接槽以及固定柱的配合使用,在对围板进行组装时,利用连接槽对连接板进行套接,进而将两块围板进行连接,同时利用固定柱对连接板的位置进行固定,改变了传统围板使用螺栓进行组装的方式,提高了该交通疏解施工用装配式双面夹心围板的实用性。
技术领域
本实用新型涉及围板技术领域,具体为一种交通疏解施工用装配式双面夹心围板。
背景技术
交通疏解指的是各类工程实施过程中,因占用原有道路空间,导致道路车行、人行交通组织发生改变,为保障各类交通运行通畅、安全,降低施工占道影响,需对影响范围内的道路进行车流及行人疏导,保证该段交通正常运行的一项临时性保障工作,交通疏解施工时需要使用围板进行隔离指示,传统的双面夹心围板在组装时需要使用螺栓进行固定,不仅安装较为不便,同时在拆卸时耗费时间长,取下螺栓对围板损坏严重,同时在使用时,由于该围板用于交通疏解人流量较大,受到碰撞后围板表面会出现大量凹槽,损坏很严重,因此我们提出了一种交通疏解施工用装配式双面夹心围板。
实用新型内容
针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种交通疏解施工用装配式双面夹心围板,解决了上述背景技术中提出的问题。
为实现以上目的,本实用新型通过以下技术方案予以实现:一种交通疏解施工用装配式双面夹心围板,包括支撑板,所述支撑板的两侧均固定连接有防撞片,所述支撑板的内部开设有减重槽,所述支撑板的内腔固定连接有填充泡沫,所述支撑板的内腔固定连接有支撑柱,所述支撑板的侧面固定安装有防护框,所述防护框的一侧固定连接有连接板,所述防护框的另一侧开设有连接槽,所述防护框的背面开设有安装槽,所述安装槽的内腔螺纹套接有固定柱。
可选的,所述填充泡沫的内腔固定连接有消音板,所述填充泡沫以及消音板均套接至支撑柱的表面。
可选的,所述防撞片的一端固定连接有外置板,所述外置板位于防护框的内腔,所述外置板的侧面与防护框的内壁相贴合,所述外置板的表面涂刷有防锈漆面。
可选的,所述外置板的一侧嵌入安装有方向指示板,且方向指示板的表面与外置板的侧面相平行,所述方向指示板的材质为透明塑料,所述方向指示板的形状为箭头状,所述方向指示板与外置板之间的间隙注有荧光剂。
可选的,所述固定柱的一端的表面以及安装槽内腔的一端均开设有螺纹,所述固定柱的材质为塑料。
可选的,所述连接板的中部开设有通孔,所述通孔的直径与固定柱的直径相同,所述连接板的形状与连接槽的形状相同。
本实用新型提供了一种交通疏解施工用装配式双面夹心围板,具备以下有益效果:
1、该交通疏解施工用装配式双面夹心围板,通过连接板和连接槽以及固定柱的配合使用,在对围板进行组装时,利用连接槽对连接板进行套接,进而将两块围板进行连接,同时利用固定柱对连接板的位置进行固定,改变了传统围板使用螺栓进行组装的方式,提高了该交通疏解施工用装配式双面夹心围板的实用性。
2、该交通疏解施工用装配式双面夹心围板,通过设置防撞片,在该交通疏解施工用装配式双面夹心围板使用时,利用防撞片的弹性作用,在外置板受到碰撞时利用防撞片进行回缩,进而避免外置板受力过大导致表面出现凹槽,提高了该交通疏解施工用装配式双面夹心围板的稳定性,同时利用方向指示板和荧光剂的配合使用,荧光剂进行发光经过方向指示板进行展现,形成一个发光指示箭头,协助工作人员进行疏解,提高了该交通疏解施工用装配式双面夹心围板的实用性。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图;
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