[实用新型]一种新型天轮加油装置的连接头

说明书

本实用新型公开了一种新型天轮加油装置的连接头，包括：检修平台和轴瓦，所述检修平台的外侧设有压风管路且压风管路的上端设有风动加油枪，所述风动加油枪与压风管路之间相连通且风动加油枪的上部设有提手，所述风动加油枪的右端设有进油管且进油管的下部设有油箱。本实用新型压风管路由原来的10mm改为13mm，且表面缠绕有钢丝，增大压风的出口压力，使出油口油压稳定，确保加油质量，在出油管的末端安装连接头且连接头为双管路结构，可以同时连接两个天轮油管，增加了加油效率，大大缩短天轮注油时间；改造前给一台天轮加油需要60分钟，改造后加油装置只需要30分钟即可，降低劳动强度，设备可靠性高，便于使用维护。

技术领域

本实用新型涉及天轮加油装置技术领域，更具体为一种新型天轮加油装置的连接头。

背景技术

天轮是矿井立井井架最上方调节钢丝绳运动方向的定滑轮。作用是撑起连接提升机卷筒和提升容器的钢丝绳，并引导钢丝绳转向。天轮有游动天轮、井上固定天轮、凿井及井下固定天轮三种，与天轮配套的钢丝绳品种包括磷化涂层钢丝绳、镀锌钢丝绳或光面钢丝绳。

随着主副井天轮使用年限增长，对天轮轴瓦加油的频率增加。天轮加油采用单管头加油，出油孔较细，加油效率低，一台天轮12根油管全部加完需要用时约1小时左右，且出油口压力低，难以确保油脂能充分进入天轮轴瓦内部，不利用天轮的日常检修维护。因此，需要提供一种新的技术方案给予解决。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种新型天轮加油装置的连接头，该防火门使用时，当井下突发火灾时，连接绳遇到火源被烧断，悬挂的活动钢板由于自重，通过槽钢内部凹槽形成的滑道和滑轮直接落到下面的菱形网部分，起到密闭菱形网，阻止外火或内火的窜入，从而起到防火的作用，同时活动钢板的背部设置的第一连接块与密封门板底部设置的第二连接块之间相互嵌合，增加了密封性，可以有效隔绝火源，满足实际应用需求。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种新型天轮加油装置的连接头，包括：检修平台和轴瓦，所述检修平台的外侧设有压风管路且压风管路的上端设有风动加油枪，所述风动加油枪与压风管路之间相连通且风动加油枪的上部设有提手，所述风动加油枪的右端设有进油管且进油管的下部设有油箱，所述风动加油枪的右侧设有出油管且出油管的末端设有连接头本体，所述连接头本体的左侧设有第一螺纹柱且出油管的末端设有第一螺纹孔，所述第一螺纹柱与第一螺纹孔之间螺纹连接，所述连接头本体的两侧设有第二螺纹柱且第二螺纹柱的侧面设有注油管，所述注油管与第二螺纹柱的连接处设有第二螺纹孔，且第二螺纹柱与第二螺纹孔之间螺纹连接，所述连接头本体整体呈T字型结构设置，所述注油管为万向软管且注油管右端设有插接头，所述轴瓦的侧面设有若干组天轮油管且天轮油管的左侧设有铜接头，所述插接头插接在铜接头内部并与其相互嵌合。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述压风管路的表面缠绕有钢丝且钢丝呈螺旋形结构设置，所述压风管路的表面设有固定卡且压风管路通过固定卡与检修平台之间固定连接。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述压风管路与风动加油枪的连接处设有调压阀且调压阀的上部设有紧固螺栓，所述紧固螺栓与贯穿调压阀与压风软管之间相互接触。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述第二螺纹柱与第二螺纹孔的连接处设有第一密封圈且第一密封圈与第二螺纹柱与第二螺纹孔之间相互嵌合，所述插接头与铜接头的连接处设有第二密封圈且第二密封圈与插接头和铜接头之间相互嵌合。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述第二螺纹柱的侧面设有紧固螺母且紧固螺母与第二螺纹柱之间螺纹连接，所述天轮油管的侧面设有紧固件且紧固件与铜接头之间螺纹连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：